선강퉁 앞두고 붉은자본 홍콩증시로, 중국 보험자금 南下 가속

기사입력 : 2016년10월29일 08:52

최종수정 : 2016년10월29일 08:52

중국 보험사 앞다퉈 홍콩증시 계좌개설, 181개 보험사 승인 대기
거대 보험사 자금, 2017년 말까지 15조 홍콩유입 전망

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[뉴스핌=배상희 기자] 중국 선강퉁(深港通∙선전증시와 홍콩증시 교차거래) 시행을 앞두고 보험사들을 비롯한 본토 대규모 투자 자금이 홍콩증시로 몰려들고 있다. 특히 중국 보험사 자금의 홍콩행(行)이 봇물을 이루는 것은 위안화 약세가 장기화할 것이라는 전망에다 홍콩증시 H주가 상대적으로 저평가 됐다는 매릿 때문인 것으로 분석된다. 중국당국은 때맞춰 지난 9월 보험사의 홍콩증시 계좌개설을 허용하는 조치를 내놓은 바 있다.

◆ 중국 보험사, 홍콩계좌 개설 봇물

중국 보험사들이 선강퉁과 함께 찾아온 대규모 투자 기회를 잡기 위해 홍콩증시 계좌 개설에 나서고 있다.

현재까지 중국 평안(平安)보험, 안방(安邦)보험, 생명(人壽)보험, 태강(泰康)보험 등 4개 대형보험사가 강구퉁(港股通∙중국 본토 투자자의 홍콩 주식매매) 계좌 개설을 완료한 상태다.

이어 중국 태평양보험(太保), 뉴차이나라이프(新華)보험, 차이나리(中再)보험공사 등 181개 보험사가 계좌를 신청하고 승인을 기다리고 있다. 이들 보험사의 계좌 신청이 완료되면, 홍콩시장으로의 두 번째 자금유입이 일어나게 된다.

화난(華南) 지역의 한 보험회사 고위관계자는 “현재 우리는 홍콩증시 계좌 신청을 하지 않은 상태나, 조만간 계좌개설을 추진할 것”이라면서 “단지 일련의 수속문제가 해결되지 않아서일 뿐”이라고 말했다.

과거 일부 대형보험사들은 후강퉁(滬港通∙상하이증시와 홍콩증시 교차거래) 개통과 함께 홍콩증시에 투자를 할 수 있었다. 하지만 많은 소형 보험사들은 홍콩증시 계좌가 없어, 단지 국내적격기관투자자(QDII) 등을 통해 간접적으로만 투자가 가능했다.

이에 중국 보험감독관리위원회(보감회)는 지난달 후강퉁을 이용, 계좌개설을 통해 홍콩증시 투자를 허용하는 방안을 마련했다. 보험사들이 단기 차익실현보다 장기적인 투자를 원하는 만큼, 이번 조치는 홍콩증시에 장기적인 호재가 될 것으로 보인다. 반면, 이번 정책이 중국 보험사의 자본 남하를 자극하는 결정적 요인이 됐다는 평가도 나온다.

펑화펀드(鵬華基金)의 천룽(陳龍) 총감은 “최근 선강퉁의 총투자액 한도가 폐지되면서 홍콩시장은 중국 본토 투자자들에게 매력적인 투자 대상으로 떠올랐다”면서 “특히, 보험사들에게 홍콩증시는 최고의 투자처가 되고 있다”고 말했다. 보험업은 다른 업종과 비교해 자금경색 정도가 심한 만큼, 많은 보험사들이 홍콩증시로의 자산배분에 열을 올리고 있다는 설명이다.

선전(深圳)의 한 사모펀드 투자총감은 “최근 많은 보험사들이 홍콩증시에서 투자기회를 찾기 위해 활동범주를 넓히고 있다”면서 “중국 위안화 약세, 비교적 낮은 홍콩증시의 밸류에이션(가치평가) 등이 보험사들의 홍콩행을 주도하는 요인”이라고 말했다.

보험사 자산의 홍콩시장 유입은 홍콩증시 계좌 개설을 통해서만 이뤄지는 것은 아니다. 최근 보험사들은 홍콩증시 투자와 관련한 상품을 쏟아내고 있다.

화태(華泰)보험의 자회사는 화태자산관리공사가 발행한 2억 위안 규모의 강구퉁 상품 구매를 신청한 상태다. 이는 보험자산관리업종 상품으로 이 같은 상품은 다른 보험사를 통해서도 계속 등장할 전망이다.

업계 전문가들은 "중국 금융 개방 정책이 진일보 하면서 보험자산은 다양한 경로를 통해 홍콩증시로 유입되고 있다"면서 "그 속도와 규모도 더욱 확대될 것"이라고 진단했다.

◆ 중국 보험자산, 홍콩증시 최대 자금유입처

현재 중국 전체 보험자산 총액은 매우 빠른 속도로 증가하고 있다. 올해 8월까지 보험자산 총액은 14조5000억 위안이며, 이는 지난해와 비교해 17% 상승한 규모다. 아울러 지난 5년간 20% 정도의 성장속도를 보여왔다.

보험자산의 역외투자 잔액은 2015년 362억2700만 달러로 2014년 대비 51.23% 증가했다. 이는 전체 보험자산 총액에서 단 2.02% 정도의 비중을 차지한다. 역외투자 중에서도 주식 및 주식형 펀드 투자가 보험자산 총액에서 차지하는 비중은 46%에 달했다.

다시 말해, 중국 보험자산은 빠르게 늘고 있지만, 자산 배분 방향에 있어 역외 투자 비중은 여전히 매우 낮은 상황이다. 그나마 역외 투자 중에서도 주식에 유입되는 투자금이 대부분을 차지하고 있다. 향후 보험사가 홍콩증시에 투자할 수 있는 여지는 여전히 크다는 설명이다.

천룽 총감은 “향후 보험사들의 역외투자 비중은 10~20%로 늘어날 것”이라면서 “중국 보험사의 자산은 향후 홍콩증시의 최대 자금 유입처가 될 것”이라고 진단했다.

스위스UBS은행 자산관리투자감독사무소에 따르면 중국 보험사의 역외투자와 주식투자가 전체 보험사 자산에서 차지할 수 있는 비중의 상한선은 각각 15%와 30%다.

UBS는 “보험사의 전체 역외투자 중 3분의 1 정도가 홍콩증시에서 이뤄질 경우, 2017년 말 중국본토에서 홍콩증시로 유입되는 보험사 자금은 900억 위안(약 15조970억원)에 달할 것"으로 추산했다. 이는 같은 기간 홍콩증시에 신규로 유입된 전체 자금의 60%에 달하는 규모다. 이 같은 추세는 당분간 지속될 전망이나, 자금의 유입 속도와 규모는 조금씩 둔화될 것으로 보인다.

QDII를 통한 투자도 지속될 전망이다. QDII는 개인의 해외투자가 제한된 중국에서 후강퉁과 함께 기간과 개인이 해외자산에 투자하는 대표적인 통로로 꼽힌다.

[뉴스핌 Newspim] 배상희 기자(bsh@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35