전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 라이브
KYD 디데이

정부, 대우조선 '존속' 결정…여야 의원들의 평가는

기사입력 : 2016년10월31일 18:09

최종수정 : 2016년10월31일 18:09

이혜훈 "밑 빠진 독에 물 붓기", 이종구 "장기적 '빅2' 가야"

[뉴스핌=이윤애 기자] 정부가 31일 대우조선해양 유지를 골자로 하는 '조선산업 경쟁력 강화 방안'을 발표한 가운데 국회에서는 예산안 심사와 '최순실 게이트'에 휩싸여 예전과 같은 관심을 갖지 못하는 상황이다.

다만 여야 일부 경제통 의원을 중심으로 "근본적 대책은 차기 정권으로 떠넘기는 폭탄돌리기"라는 비판과 "대우조선은 법정관리에 들어간 한진해운과는 달라 정부의 발표처럼 장기적으로 매각하는 방향으로 가는 게 맞다"는 평가가 나오고 있다.

유일호 부총리 겸 기획재정부 장관이 31일 정부서울청사에서 '제6차 산업경쟁력강화 관계장관회의'를 주재, 모두발언을 하고 있다. <사진=기획재정부>

이혜훈 새누리당 의원은 뉴스핌과의 통화에서 수주 절벽에 따른 재원 조달과 어려운 시장 상황에서 매각 계획 차질 등의 문제를 지적했다.

이 의원은 "스스로 연명할 능력이 없는 대우조선을 국민 세금으로 밑 빠진 독에 물 붓기 식으로 연명 시켜 다른 조선사들에도 피해를 주며 조선업의 생태계를 깨트리는 것"이라고 비판했다.

이 의원은 "올해 만도 수주 목표치에 반도 달성 못했는데 2017, 2018년은 어떻게 하나"라며 "재원 조달 계획을 구체적으로 밝히지도 않고 무책임한 계획을 발표하는 정부를 이해하기 어렵다"고 혹평했다.

이어 "매각 계획도 제대로 진행이 안 될 것"이라며 "성동조선에서 나오는 매각물과 STX조선, 현대중공업, 삼성중공업에서 여러가지 매각물이 나올텐데 시장에서 누가 다 소화하나"라고 물었다.

박영선 더불어민주당 의원은 기존 계획보다 2달이나 연기된 점에 대해 "대책이 매우 늦었다"고 지적했다. 또한 근본적인 대책이 마련되지 않은 점과 관련, "결국 (조선산업 구조조정을) 다음 정권으로 떠넘기는 대책이 돼버렸다"고 비판했다.

국민의당 채이배·박지원 의원과 정의당 노회찬 의원 등 '조선산업 발전 국회의원 모임'도 이날 논평을 통해 "단순히 설비와 인력을 줄이는 정도로 박근혜 정부의 임기를 버틴 후 근본적인 대책 마련은 차기 정권으로 떠넘겨 그야말로 폭탄돌리기를 하겠다는 것"이라고 주장했다. 

이들은 정부안을 "텅텅 빈, 요란한 수레였다"고 꼬집으며 "이런 처방으로는 조선 산업의 경쟁력 강화라는 목표 달성은 고사하고, 조선산업 현장에서 회사‧노동자‧하청업체, 지역 주민 등 이해관계자의 심각한 사회적인 갈등과 대립만 고조시킬 수밖에 없다"고 우려했다.

또한 "조선 산업의 모든 이해 관계자들과 함께 의견을 수렴하고, 구조조정의 방향과 대책을 찾아가는 지혜를 모으기 위한 국회·정부·회사·노동자의 4자 협의체 구성에 참여하라"고 촉구했다.

국회 본회의장. <김학선 사진기자>

정부 대책이 큰 틀에서 방향이 맞다는 의견도 나왔다. 조선을 한 번에 정리하면서 발생할 부작용을 최소화하기 위해 구조조정에 집중 후 장기적으로 빅3에서 빅2로 정리해 나가야 한다는 주장이다.

특히, 대우조선의 경쟁력과 체급 등을 종합적으로 고려할 때 법정관리에 들어간 한진해운과는 접근법이 달라야한다는 것이다.

재정경제부(현 기획재정부) 관료출신으로 대표적인 새누리당 경제통인 이종구 의원은 "대우조선은 산업은행이 대주주이기 때문에 법정관리를 하는 것은 의미가 없다"면서 "대우조선의 구조조정을 가속화해 장기적으로 '빅3'에서 '빅2'로 줄여나가는 게 맞다"고 말했다.

대우조선이 현재 건조 중이거나 발주를 받아 놓은 선박이 129척으로, 투입 비용은 26조원이다. 만약 대우조선을 정리한다면 이 돈을 날리게 된다는 우려도 있다.

대우조선 고용인력 3만명과 협력업체 100여개, 상거래업체 1500개에 속한 노동자들에 대한 대책도 필요하다는 지적이다.

한편, 경제개혁연대는 논평을 통해 "그동안 구조조정 과정에서 부실기업을 제때 정리하지 못하고 시간만 끌다가 결국은 더 큰 부실로 돌아오는 문제가 반복돼 왔다"며 "이번 정부 대책은 각 조선사 별로 설비‧인력 감축과 비핵심 자각 매각으로 재무건전성을 확보하고 핵심역량에 집중하는 사업재편으로 경쟁력을 갖춘다는 것으로 당장의 수주 위기를 해결할 대안은 아니다"고 주장했다. 

이어 "정부는 맥킨지 보고서를 포함해 조선산업의 전망과 구조조정 방향에 관한 모든 정보를  투명하게 공개해 시장이 자유롭게 판단해 구조조정이 신속하게 진행될 수 있도록 해야한다"고 주장했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이윤애 기자(yunyun@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
뉴스핌-인공지능협회, CES2025 참관단 진행 [세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 뉴스핌과 한국인공지능협회가 추진하는 CES2025 참관단이 오늘 출발했다. 최신 글로벌 정보통신산업(ICT) 기술이 집대성된 CES 행사장에서 참관단은 글로벌 시장의 미래를 내다볼 수 있게 됐다. 뉴스핌과 한국인공지능협회는 5~10일(현지 기준) 미국 네바다주 라스베이거스에서 열리는 CES2025를 방문하는 참관단을 운영한다. 뉴스핌과 한국인공지능협회는 5~10일(현지 기준) 미국 라스베이거스에서 CES2025 참관단을 진행하며, 8일에는 'CES2025 인사이트 포럼'을 연다. [자료=뉴스핌DB] 2025.01.05 biggerthanseoul@newspim.com CES(Consumer Electronics Show)는 세계 최대의 정보 기술 및 가전 전시회로, 해마다 1월 미국 네바다주 라스베이거스에서 개최된다. 이 전시회는 최신 기술과 혁신 제품을 선보이는 플랫폼으로, IT, 통신, 자동차 등 다양한 산업 분야의 기업들이 참가해 신제품을 소개한다. 이번 참관단은 중소벤처기업부 산하 창업진흥원(창진원)이 운영하는 전시관 투어 프로그램에 참여한다. 창진원이 엄선한 국내 최고 전문가의 현장 안내에 동참한다. 창진원과 함께 하는 네트워크 행사도 뉴스핌이 협력, 글로벌 투자사를 비롯해 CES 2025 혁신상을 받은 스타트업과의 소통의 기회가 마련된다. 참관단은 이날 3일 출발해 오는 12일 돌아온다. 현지에서 진행하는 '뉴스핌-한국인공지능협회 CES2025 인사이트 포럼'을 통해 정부와 민간이 상호 소통할 수 있는 기회를 제공한다. CES2025 인사이트 포럼은 오는 8일 오후 6시께 라스베이거스에서 열린다. Keith Lee(이원) 펜벤처스 이사가 참석해 글로벌 스타트업 진출과 투자에 대한 인사이트를 기조연설을 통해 전할 예정이다.  이와 함께 김현수 하나증권 애널리스트가 이날 포럼에 참석, CES2025에 대한 리뷰를 제공한다.  뿐만 아니라 한국벤처캐피털 CES 참관단이 포럼에 참석해 글로벌 투자 및 한국 스타트업 투자 등을 논의한다. 이날 포럼에는 CES 혁신상을 수상한 네이션A 등 다수의 스타트업도 참석한다. 대한민국 1호 AI 생성형 영상 기업인 맥케이 역시 참석해 다수의 벤쳐캐피털과 소통을 할 예정이다. 맥케이는 AI PPL 사업의 국내 선두주자로 콘텐츠 사업 등에서 글로벌 시장의 관심을 받고 있다. 또 음재훈(Jay Eum) GFT 벤처러스 대표도 참석해 인사이트를 나눈다. GFT 벤처러스는 음재훈 대표와 제프 허브스트가 2021년 공동 설립한 미국 기반의 벤처캐피털 기업이다. 캘리포니아 팔로알토에 본사를 두고 있으며, 약 1억 4000만달러 규모의 펀드를 조성한 것으로 파악됐다. biggerthanseoul@newspim.com 2025-01-05 16:57
사진
'애경家 3세' 채문선 유튜브 돌연 폐쇄 [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 애경그룹의 '오너 3세'인 채문선 탈리다쿰(Talitha Koum) 대표가 운영하는 유튜브 채널이 폐쇄됐다. 지난달 29일 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사 여파로 채 대표가 채널을 삭제한 것이 아니냐는 의견이 나온다. 2일 업계에 따르면 탈리다쿰 유튜브 채널은 현재 사라지고 관련 숏츠 영상만 노출돼 있는 상태다.  애경그룹 '오너가 3세' 채문선 탈리다쿰(Talitha Koum) 대표가 유튜버로 데뷔했다. 사진은 탈리다쿰 유튜브 채널 내 '채문선의 달리다 꿈' 코너에서 발언하고 있는 채문선 대표 모습. [사진=유튜브 채널 '채문선의 달리다 꿈' 영상 갈무리] 채 대표가 지난해 9월 탈리다쿰 유튜브 채널 내에 '채문선의 달리다 꿈' 코너를 열고 유튜버 활동의 시작을 알린 지 3개월여 만이다. 일각에서는 애경그룹 계열사인 제주항공 여객기 참사와 관련 있는 것 아니냐는 의심의 눈초리를 보내고 있다. 제주항공의 최대주주는 애경그룹이다. 애경그룹의 지주회사인 AK홀딩스가 제주항공의 지분 50.4%를 보유한 1대 주주로 올라 있다. 애경자산관리도 제주항공의 지분 3.22%를 갖고 있다. 제주항공 모회사인 애경그룹은 이번 여객기 참사 이후 책임론이 부각되면서 주가가 급락했다. 주가 하락으로 애경그룹 기업가치도 떨어졌다.  채문선 대표는 1986년생으로 장영신 애경그룹 회장의 손녀이자, 채형석 애경그룹 총괄부회장의 장녀다. 지난 2013년 '세아그룹 오너 3세' 이태성 세아홀딩스 대표(당시 상무)와 결혼했다. 비건 화장품 브랜드 '탈리다쿰'을 운영 중인 채 대표는 매일유업 외식사업부와 애경산업 마케팅 직무 등을 역임했다.  애경그룹은 장영신 회장의 남편인 고(故) 채몽인 창업주가 1954년 애경유지공업을 설립해 세탁비누를 생산하며 사업을 시작했다. 장남 채형석 총괄부회장이 제주 출신인 부친의 뜻에 따라 2005년 제주특별자치도와 손잡고 제주항공을 설립했다. 이번 참사 발생 후 채 총괄부회장이 무안 현장을 찾아 유족들에게 유족들에게 머리를 숙여 사죄의 뜻을 전했다. . nrd@newspim.com 2025-01-02 18:34
안다쇼핑
Top으로 이동