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부동산펀드, 부동산 매각할 때까지 안심 못한다

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상환예정일 지나도 청산 못해...환율도 변수

[뉴스핌=김지완 기자] 2014년2월2일 상환을 약속했던 부동산 펀드가 현재까지 운용되고 있다. 투자자들은 원치 않는 장기 투자자가 됐고, 자금 운용 계획도 꼬였다. 

‘한국WW베트남부동산개발특별자산1’펀드 얘기다. 이 펀드는 설정후 예상과 다른 분양률, 공실률 등으로 마이너스 수익률 기록하고 있다. 그리고 보유 부동산 매각에 실패해 환매에 응하지 못하고 있다.

'골든브릿지특별자산18호'는 2006년9월5일 설정한 후 2009년 2월에 상환할 예정이었다. 그러나 2013년12월에야 상환했다. 펀드가 투자한 부산의 호텔이 매각되지 않았기 때문이다. 

실물 부동산에 투자하는 부동산펀드가 잇따라 '완판' 행진을 하고 있으나 주의해야한다는 경고도 끊이지 않고 있다. 계획과 달리 투자한 부동산 매각에 차질이 생기면 낭패를 볼 수 있기 때문이다. 

펀드평가사 제로인에 따르면 17일 기준 올해 해외부동산펀드와 국내부동산임대형펀드로 각각 3296억원, 683억원이 유입됐다. 2012년부터 지난해까지 4년간 각각 3126억원, 3157억원이 순유출됐던 것과 정반대 자금 흐름이다. 

미래에셋운용의 미국부동산펀드와 하나운용의 티마크그랜드부동산펀드가 히트를 치면서 기록한 결과다.  이 두 펀드의 성공에 고무된 자산운용업계는 공모형 부동산펀드 공급을 늘리고 있다.

그동안 49인 이하 사모형으로만 자금을 조달해 부동산에 투자해왔던 이지스자산운용이  '퍼시픽타워'에 투자하는 공모펀드를 내놓고 오는 21일부터 자금을 모집에 나선것이 대표적인 사례다.

◆ 베트남 부동산 매각실패로 만기 3년 가까이 투자금 상환 지연

그러나 부동산 시장 특성상 상환기일에 맞춰 해당 부동산을 처분하지 못하면 투자자들은 원금 상환이 불가능하다는 위험을 기억해야한다. '7년 패쇄형' 같은 기간 설정이 의미가 없다는 얘기다.

‘한국WW베트남부동산개발특별자산1’펀드가 베트남 호치민에 보유중인 12층 175실 규모의 레지던스 객실가동률은 지난 7월 76.57%에 그쳤다. 아파트는 2013년 12월부터 분양을 시도했으나 현재까지 분양률이 648세대 가운데 440세대만 분양됐다.  

이 펀드의 김용환 매니저는 운용보고서를 통해 “펀드 상환이 지연된 점에 거듭 송구스러운 마음을 전한다”면서 “최대한 빠른 시일내에 보유자산을 매각해 펀드를 상환할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 

골든브릿지경매부동산펀드 역시 자산 매각 실패로 2010년10월15일이었던 만기를 넘겨 지금까지 운용 중이다. 지난 몇 년간의 운용보고서에는 '빠른 매각에 최선을 다 하겠다'는 운용역 코멘트가 매분기 되풀이되고 있다.

김남규 한국투자증권 압구정PB센터 영업2팀장(PB)은 “부산 노보텔에 투자했던 ‘골든브릿지특별자산18호’의 매각 실패로 환매가 몇 년간 지연돼 곤욕을 치른데 이어 한국WW베트남펀드도 같은 상황에 놓이면서 트라우마가 생겼다”면서 “부동산펀드 투자의 핵심은 보장수익률이 아니라 원금상환”이라고 말했다.

◆  헤알화 급락으로 60% 평가손실...때맞춰 환매 장담 못해

미래에셋맵스프런티어브라질월지급식부동산펀드는 2012년2월 설정된 후 -60.62%의 평가손실이 발생했다. 미래에셋자산운용 관계자는 “헤알당 640원 시기에 투자했으나 현재 환율이 340원대로 떨어지며 원화환산 손실이 확대됐다”면서 “환매예정인 2019년까지 헤알화 가치가 회복되지 않으면 매각을 놓고 고민이 깊어질 수 있다”고 말했다.

이같은 실패 사례가 줄지으면서 부동산펀드 출시를 꺼리는 자산운용사도 있다. 박인철 신한BNPP운용 부사장은 “부동산실물펀드는 정리(Exit)에 어려움이 큰 만큼 앞으로도 시장에 내놓을 계획이 없다” 밝혔다.

JP모간글로벌부동산펀드를 이끌고 있는 기준환 JP모간자산운용 본부장은 “유동성 리스크를 줄이기 위해 리츠, 부동산개발업체 주식에만 투자하고 있다"고 말했다.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 김지완 기자 (swiss2pac@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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