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[집중분석] 중국 양회무대 69명의 '금배지 CEO'

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A주 상장사 '금배지 기업' 총 시가 820조원

[편집자] 이 기사는 3월 9일 오후 5시17분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=배상희 기자] 중국 최대 정치행사인 양회(兩會,전국인민대표대회와 전국인민정치협상회의)에는 매년 기업 총수들의 정책 제안이 쏟아진다. 이들은 전인대의 ‘대표’ 또는 정협의 ‘위원’ 자격으로 양회에 참석해 다양한 안건을 제시하며 중국 당국의 정책 결정에 적지 않은 영향력을 행사한다. 올해는 2924명의 전인대 대표와 2205명의 정협 위원이 참석해 다양한 안건들을 개진했다. 

21세기경제보도에 따르면 5000명에 달하는 이들 전인대 대표와 정협 위원 중 중국본토증시(A주) 상장사 대표는 총 69명에 달하는 것으로 집계됐다. 이들 상장사 전체 시가총액(이하 시총)은 4조9500억위안(약 826조1550억원)이며, 그 중 시총 1000억위안 이상의 기업은 11개였다.

이들 11개 상장사의 전체 시총은 3조4200억위안으로 전체의 69.09%를 차지했다. 그 중 정협 위원인 장훙리(張紅力) 부행장이 속해있는 공상은행의 시총은 1조6715억위안으로 가장 높았다. 공상은행은 69개 상장사 전체 시총의 33.74%를 차지했다. 이어 전인대 대표인 위안런궈(袁仁國) 대표가 이끄는 구이저우마오타이(貴州茅臺)가 4614억위안, 정협 위원 가오궈푸(高國富) 대표가 속한 중국태평양보험(CPIC)이 2447억위안으로 그 뒤를 이었다.

이들 69명 상장사 대표들의 평균연령은 60세였다. 그 중 50세~60세에 속하는 대표는 전체의 32%로 가장 많았다. 그 뒤를 이어 60~70세에 속하는 기업인이 30%에 달했다. 최연소 기업인은 첨단 정보기술(IT) 업체 커다쉰페이(科大訊飛)를 이끌고 있는 류칭펑(劉慶峰) 대표로, 그의 나이는 44세다. 반면, 최고령 기업인은 올해로 77세가 된 육가공 기업 솽후이발전(雙匯發展)의 대표 완룽(萬隆)이었다.

전체 기업인들 중 여성 대표는 단 3명에 불과했다. 거리전기(格力電器) 둥밍주(董明珠) 회장, 허페이바이훠(合肥百貨)의 천샤오옌(鄭曉燕) 법인대표, 장쑤양광(江蘇陽光) 천리펀(陳麗芬) 회장이 그들이다. 이들이 이끄는 기업의 시총은 각각 1690억위안, 73억9300억위안, 76억6800만위안으로 집계됐다.

상장사들이 속해 있는 산업 분야는 총 28개로 의료제조업, 음료제조업, 소매업, 농산품 및 부속식품 가공업, 컴퓨터응용 분야가 가장 많았다. 그 중 의료제조업 분야 상장사는 가장 많은 수를 차지해 총 10개에 달했다. 지역별로는 허난(河南)성에 등록된 상장사가 7개로 가장 많았고, 저장(浙江)성과 장쑤(江蘇)성에 등록된 기업이 6개로 그 뒤를 이었다.

2016년 영업실적을 발표한 38개 기업 중 가장 높은 수익을 거둔 기업은 구이저우마오타이로 지난해 한 해 동안 166억5000만위안의 순이익을 달성했다. 이어 정협 위원인 차오더왕(曹德旺) 회장이 이끄는 푸야오글라스(福耀玻璃)와 정협 위원인 샤오훙장(肖宏江) 회장이 이끄는  후베이에너지(湖北能源)가 각각 31억4400만위안과 18~20억위안을 달성해 그 뒤를 이었다. 

반면, 지난해 최고의 적자를 기록한 3대 기업은 전인대 대표 런친신(任沁新) 회장이 이끄는 기계설비업체 중신중공(中信重工), 전인대 대표 차오후이취안(曹慧泉) 회장이 이끄는 철강회사 화링강철(華菱鋼鐵), 전인대 대표 잔춘신(詹純新) 회장이 이끄는 중장비업체 중롄중커(中聯重科)이었다. 이들 기업은 지난해 각각 14~16억위안, 8~13억위안, 7~8억위안의 순손실을 기록했다.

◆ 공개된 2017 정책 로드맵, ‘희비’ 엇갈리는 기업인들

지난 5일 리커창(李克強) 중국 국무원 총리가 전인대 정부업무보고를 통해 공개한 중국의 정책방향은 어떤 기업에게는 악재로, 어떤 기업에는 호재로 받아들여진다. 

중국 당국은 올해 공급측 구조개혁의 핵심 사안인 과잉생산 해소(去產能)를 위해 석탄 생산능력 1억5000만톤 이상 퇴출, 철강 생산능력 5000만톤 정도 감축, 화력발전 5000만 킬로와트 이상 감축 등의 과업을 중점 추진키로 했다.

이같은 내용의 공급측 개혁이 본격 추진될 경우 전인대 대표 장위씨(張有喜) 회장이 이끄는 다퉁석탄(大同煤業), 전인대 대표 잔춘신 회장이 이끄는 화링강철, 전인대 대표 리진핑(李晉平) 회장이 이끄는 루안환능(潞安環能) 등이 정책의 영향권에 들 전망이다.

부동산 재고 소진(去庫存) 정책 강화 정책 또한 일부 기업에게는 반사이익이 될 것으로 예상된다.

중국 당국은 올해 지역별로 차별화된 부동산 정책을 펼쳐 효율적인 부동산 시장 관리에 나서겠다고 밝혔다. 부동산 재고가 여전히 많은 3~4선 도시의 재고 소진에 속도를 내고, 주민거주와 도시유입 인구를 위한 주택구입 수요를 지원하겠다는 뜻을 밝혔다.

정협 위원 황치썬(黄其森) 회장이 대표직을 맡고 있는 타이허그룹(泰禾集團)그룹, 전인대 대표 탄궁옌(譚功炎) 대표가 이끄는 푸싱주식(福星股份) 등이 이에 따른 영향을 받을 것으로 예상된다. 

의료보험과 의약개혁에 따른 수혜가 예상되는 기업도 있다. 중국 당국은 올해 의료보험 재정보조금을 연간 1인당 420위안에서 450위안으로 증액하는 방안 외에, 의료보험정보 네트워크망 확대, 의료보험 타지 청구 가능화, 퇴직자들을 위한 기본양로금 확대 지속 추진 등의 의료개혁 방안을 밝혔다.

전인대 대표 쑨퍄오양(孫飄揚) 대표가 이끄는 헝루이의약(恒瑞醫藥), 전인대 대표 왕밍후이(王明輝) 대표가 속한 윈난바이윈(雲南白藥) 등의 수혜가 예상된다.

인공지능, 바이오제약, 5G통신기술 등 중국의 신흥산업 육성책에 따른 동반성장이 기대되는 기업도 있다. 전인대 대표 류칭펑 대표가 이끄는 첨단 정보기술(IT) 업체 커다쉰페이(科大訊飛), 전인대 대표 리자오팅(李兆廷) 회장이 이끄는 리튬이온전지와 디스플레이 개발업체 둥쉬광뎬(東旭光電) 등이 대표적이다.

중국 당국의 삼농(三農, 농업·농민·농촌) 지원 확대 방향에 따른 수혜기업도 주목된다. 올해 중국 당국은 농업의 안정적 발전과 농민 소득증대를 위해 농업구조개혁 추진, 양질의 벼와 보리생산 확대, 옥수수 재배면적 축소를 통한 공급과잉 해소, 농업현대화 추진, 관개시설 면적 2000만무(亩, 1무=666.6667㎡) 확대, 20만km 거리의 신고속도로 건설 등의 핵심 과업을 제시했다. 전인대 대표 리덩하이(李登海) 회장이 이끄는 덩하이중예(登海種業)는 대표적인 수혜 기업으로 꼽힌다.

[뉴스핌 Newspim] 배상희 기자(bsh@newspim.com)

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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