전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

현대차 첸나이 공장장 "'Hyundai’ 유니폼은 1등 신랑감 상징"

기사입력 : 2017년06월27일 09:10

최종수정 : 2017년06월27일 17:11

[인도 개척자-1] 인도서 판매량·고급화·현지화 3박자 달성
올해 67만대 생산목표...공장가동률 100%로 일감 많아

[편집자] 이 기사는 6월 26일 오후 3시07분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

대한민국 면적의 33배(328만7263㎢), 인구는 25배(12억6688만명), 구매력 기준 GDP(국내총생산)는 세계 3위(한국 13위)…인도의 무궁한 잠재력을 보여주는 수치다.  반면 핵무기를 수레에 끌고 가고,힌디어와 영어  외에 공용어가 무려 21개다. 4~5월이면 최고 기온이 50℃까지 치솟고 유기견에 물려 광견병으로 매년 2만명이 죽는다.  

기회와 악조건이 공존하는 나라가 인도다. 이런 곳을 맨발로 뛰어나며 신시장을 개척하는 한인들이 있다. 이들이 일군 성과와 노하우를 소개, 인도 진출을 노리는 국내기업에 도움을 주고자 한다. [편집자]

 

[첸나이 = 한기진 기자] “인도에서는 현대자동차 다니면 1등 신랑감입니다.”

지난 5월 중순 인도 타밀라두주(州) 칸치푸람에 위치한 현대자동차 공장. 기자와 만난 가네쉬 마니(Ganesh Mani S) 시니어 부사장(생산담당 부소장)은 현대차가 인도에서 인지도가 매우 높다며 결혼을 예로 들었다. 그는 “푸른 셔츠에 ‘Hyundai’ 로고가 새겨진 유니폼만으로도 거리에 나가보면 부러움을 산다”면서 “인도는 부모들이 신분을 유지하려 자녀를 선을 보고 결혼시키는데 현대차 직원은 신부측에서 많은 지참금을 싸가지고 올 정도로 인기”라고 말했다.

현대차는 인도의 지난해 자동차 총판매량 295만대중 50만대(수출 12만대 포함 62만대)를 팔아 시장점유율 17%(2위)를 차지했다. 인도 재계 서열로 비상장사 가운데 6위, 상장사를 포함하면 30위 이내에 든다. 스마트하고 고급스런 브랜드이면서도 인도에 친화적인 기업으로도 인식한다.

생산기술도 최고로 인도 컨설팅업체 설리반이 선정한 ‘인도 1등 제조기업’이다. 크레타, i10, 그렌드 i10 등은 JD파워가 선정한 품질 1위로 선정되며 인도서 만드는 제품이 맞나 싶을 정도로 평가를 받았다. 반면 인도 점유율 1위라는 마루띠 스즈끼(일본 스즈끼사의 인도 합작사)는 노조원들이 인사담당자를 불태워 죽였고 도요타는 노사갈등으로 생산차질이 심하면서 인도 내 평판이 썩 좋지 않다.

권상태 현대차 첸나이공장 상무는 "인도직원을 인간적으로 존중하고 대하며 현대정신을 심었다"고 성공비결을 들려준다. <사진=뉴스핌> 

인도 진출을 원하는 우리나라 기업들에게는 매우 중요한 본보기. 그 원인을 분석해보면 현대차그룹의 글로벌경영과 첸나이 공장 직원들의 합심이 꼽힌다. 

현대차는 글로벌 시장에서 철저히 현지기업으로 변신한다. 충성도와 기술 숙련도를 높이려는 전략이다. 인도 공장 총 직원 7800명 중 한국인은 76명. 이들은 업무 조율과 기술지도만 한다. 인도인이 엔진, 변속기, 조립 등 각 생산공정 책임자인 부소장을 맡는다. 인도 직원 우대로 근속연수가 임원은 19년, 사무직은 7~8년, 생산직은 13년으로 높다.

공장 가동률이 100%에 달하고 3교대로 일할 정도로 일감이 많다. 마루띠 스즈끼만 해도 2교대다. 작업시간도 하루 21.92시간, 작업일수는 294일에 달한다. 우리나라 현대차 공장은 238일로 2달을 더 일하는 셈이다.

현대자동차 첸나이 공장은 가동률 100%로 향후 기아차와 100만대 생산체제를 구축한다.<사진=뉴스핌>

현장에서는 권상태 상무가 직원들의 마음을 한데 묶는데 역할을 했다. 그는 “인도 직원들을 인간적으로 대하려고 노력했다. 공장에 가서 함께 사진을 찍을 때는 직원들의 어깨를 두드리며 격려하고, 생산에 문제가 발견되면 한국식의 강압적 방식 대신 불편한 일이 있어서 그런 것이냐고 물었다”면서 “인간적으로 대해 내 사람으로 만들려고 했다”고 말했다.

현대차는 회사에 대한 충성도를 높이기 위해 쾌적한 작업환경을 만들었다. 화장실 보급률이 40%에 그쳐 외부환경이 좋지 못하지만 공장 내부가 청결하자 직원들은 쾌적한 환경에서 일한다는 만족감이 생겼고 스스로 청결에 힘쓰는 선순환효과가 나타났다. 

스스로 일하는 분위기가 조성되자, 사업 단위별 생산성 향상 작업에 들어갔다. 14개 단위공장에 77명의 안전대사, 155명의 품질 관리자를 임명해 안전과 품질을 스스로 높이는 거다. 이런 식으로 올해 원가를 170억원 절약할 계획이다.

현대차 첸나이 공장의 올해 목표는 작년보다 소폭 늘어난 67만2000대를 생산해 15만8000대 수출한 거다. 기아차가 30만대 공장을 완공하면 현대기아차의 생산량은 100만대다. 글로벌 생산량은 900만대로 늘어나 도요타, 폭스바겐, GM 등과 어깨를 나란히 하게된다.

권 상무는 “인도 직원들은 공장 라인을 1분1초도 멈추는 일이 없도록 뛰어다니고 노조도 회사와 서로 도와주는 상호 신뢰가 쌓여 현대차는 인도 1등 제조회사가 됐다”면서 “인도 현지언론에서도 현대차가 해온 것처럼 하면 기아차도 반드시 성공할 것으로 낙관한다”고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 한기진 기자 (hkj77@hanmail.net)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동