전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
부동산 건설

속보

더보기

동부건설, 재무구조 악화..이익·현금·성장성 '뚝'

기사입력 : 2019년06월03일 14:14

최종수정 : 2019년06월04일 14:23

1분기 영업이익, 전년비 47% 급감..당기순이익 74.4% 줄어
영업이익률 작년 3.5%→1.3%로 하락..ROE 6.52%→1.47%
ROIC 8.7%로 하락..영업현금흐름, 작년 말 제외 일제 마이너스

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 시공능력평가순위 36위 동부건설이 실적 부진에 재무구조가 흔들리고 있다. 법정관리 졸업 후 흑자 기조를 유지하고 있지만 올해 1분기 재무상태를 보면 기업 수익성과 현금흐름을 비롯한 여러 지표가 부정적인 신호를 보였다.

3일 건설업계 및 금융감독원에 따르면 동부건설은 올해 1분기 실적과 재무비율(재무지표), 현금흐름이 모두 1년 전보다 마이너스 성장을 기록했다.

우선 실적 지표가 내리막길이다. 올해 1분기 영업이익은 27억원으로 전년동기(51억원) 대비 47.0% 급감했다.

올해 1분기 당기순이익은 53억원으로 작년 1분기 207억원에서 74.4% 줄었다. 전년동기의 약 4분의 1 수준인 것. 반면 같은 기간 매출은 2092억원으로 전년대비 43.7% 늘었다.

기업 수익성·성장성을 보여주는 재무지표도 악화됐다. 매출은 증가한 반면 영업이익은 줄어든 데 따라 수익성 지표인 영업이익률이 크게 떨어졌다. 올해 1분기 영업이익률은 1.3%로 작년 1분기(3.5%)의 약 3분의 1 수준이다.

다른 수익성 지표인 자기자본이익률(ROE)은 올해 1분기 1.47%로 1년 전(6.52%)보다 하락했다.

자기자본이익률이란 기업이 매출에서 모든 비용을 지출한 다음 최종적으로 주주들에게 돌아가는 수익률이 어느 정도인지를 보여주는 지표다. 주주(투자자) 입장에서 보면 ROE가 시중금리보다 높아야 기업투자의 의미가 있는 것이다.

ROE는 당기순이익을 자기자본으로 나눠서 구한다. 그런데 이를 세분화 해 순이익률(당기순이익을 매출액으로 나눈 값), 자산회전율(매출액을 총자산으로 나눈 값), 재무 레버리지(총자산을 자기자본으로 나눈 값) 세 가지를 곱해 ROE를 구할 수도 있다.

순이익률은 매출액 중 주주에게 돌아가는 순이익이 몇 퍼센트인가를 나타내는 지표다. 영업이익률과 더불어 기업의 수익성을 보여주는 데 중요한 지표로 활용된다. 자산회전율은 기업이 갖고 있는 자산이 얼마만큼의 매출액을 일으키는지 확인할 수 있는 활동성 지표다. 

동부건설 ROE를 이 세 가지 항목으로 나눠 분석해보면 올해 1분기 ROE가 하락한 것은 순이익률, 재무 레버리지가 작년보다 떨어졌기 때문이다. 특히 올해 1분기 순이익률(2.5%)은 작년 같은 기간(14%)보다 82% 하락했다. 기업 수익성이 크게 낮아진 것으로 해석된다. 같은 기간 재무 레버리지는 214%에서 202%로 6% 하락했다.

투하자본수익률(ROIC)도 악화했다. ROIC는 기업이 투하자본(영업활동을 위한 자산) 대비 얼마의 이익을 벌었는가를 나타내는 지표다. ROE가 기업 전체 자산, 전체 자본, 전체 순이익으로 수익성을 나타낸 지표인 반면 ROIC는 영업활동과 관련된 수치만 활용해서 만든 지표다.

금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 동부건설 ROIC는 올해 1분기 8.7%로 작년 4분기 36.0%에서 한 자릿수로 떨어졌다. 지난 2016년 4분기 말(33.7%), 2017년 4분기 말(24.3%)과 비교해도 낮은 수치다.

현금흐름도 부진한 상태다. 동부건설의 올해 1분기 영업활동 현금흐름과 영업창출 현금흐름은 각각 (-)45억원, (-)43억원으로 모두 마이너스 상태다. 같은 기간 영업이익(27억원)에 비하면 각각 72억원, 70억원 부족하다.

영업활동 현금흐름, 영업창출 현금흐름은 기업이 영업활동으로 벌어들인 현금을 보여주는 지표다. 영업활동 현금흐름은 영업창출 현금흐름에다가 이자수취, 이자지급, 배당금 수취, 법인세 납부내역을 더한 값이다. 순수하게 영업에 따른 현금상태만 보려면 영업창출 현금흐름을 보면 된다.

동부건설은 지난 2016년 4분기 말(-100억원), 2017년 4분기 말(-85억원)에 영업활동 현금흐름이 마이너스를 보였다. 작년 4분기 말(589억원)에는 플러스로 전환했지만 올해 1분기에 다시 마이너스(-45억원)로 떨어진 모습이다.

영업활동 현금흐름의 세부 내역을 보면 △미청구공사의 증가(-252억원) △기타 수취채권의 증가(-5억원) △매입채무 및 기타채무의 감소(-419억원) △초과청구공사의 감소(-90억원) △퇴직금 지급(-9억원) 등이다.

미청구공사는 업체가 공사를 수행했지만 발주처에 아직 대금을 청구하지 않은 '미수 채권'이다. 재무제표에서 매출채권과 미청구공사가 증가하면 현금흐름이 줄어드는 효과가 발생한다.

투자활동 현금흐름도 다소 이상징후를 보이고 있다. 투자활동 현금흐름은 기업이 설비투자에 얼마나 현금을 썼는지를 보여주는 지표다. 기업이 설비나 부동산을 사들이면 투자활동 현금흐름이 마이너스가 된다. 반대로 투자활동 현금흐름이 플러스면 해당 기업이 각종 자산을 매각한다는 의미다.

동부건설은 지난 2016년 4분기 말(172억원), 2017년 4분기 말(604억원)에 투자활동 현금흐름이 플러스였다. 작년 4분기 말(-1229억원)에는 일시적으로 마이너스였지만 올해 1분기에는 다시 플러스(601억원)로 돌아섰다.

 

sungsoo@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동