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[프로야구] SK, 두산 꺾고 굳건한 선두 사수… NC·한화의 추락

기사입력 : 2019년06월25일 06:19

최종수정 : 2019년06월25일 08:06

LG, 키움과 승률에서 앞선 치열한 3위권 싸움
삼성·KIA·KT, 0.5 게임차 6·7·8위

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = SK 와이번스가 굳건한 선두를 사수했다. 반면 NC 다이노스와 한화 이글스는 추락을 면치 못했다.

프로야구 구단 SK 와이번스는 25일 현재 51승1무25패 승률 0.671로 1위 자리를 굳건히 사수했다. 특히 2위 두산 베어스(48승30패·승률 0.615)와의 주말 3연전에서 스윕을 달성하며 4게임차까지 격차를 벌렸다.

KBO리그 순위표. [사진= KBO]
SK 와이번스 외인 투수 헨리 소사. [사진= SK 와이번스]

SK는 두산과의 주말 3연전에서 나선 선발들이 모두 제 역할을 해내며 승리를 따냈다. 지난 9일 KBO리그에 돌아온 헨리 소사는 21일 두산전에서 선발로 등판해 7이닝 동안 3피안타 7탈삼진 1볼넷 무실점 호투를 펼치며 시즌 2승째를 따냈다.

22일에는 문승원이 7이닝 3피안타 무실점, 23일에는 박종훈 역시 5이닝 1피안타 1실점(1자책점) 역투로 승리를 챙겼다.

타선에서는 최정과 제이미 로맥이 치열한 홈런왕 전쟁을 펼치고 있다. 최정은 지난주에만 3개의 홈런을 추가하며 홈런 18개로 단독 선두에 올랐다.

두산은 지난주 NC와의 주중 3연전에서 스윕을 달성했지만, SK에게 3게임을 모두 내주며 연패에 빠졌다. 다만 타선에서 오재일이 득점권 타율 0.364(11타수·4안타)를 기록, 타격감을 끌어올리며 반등을 예고했다.

NC 다이노스와 한화 이글스의 추락이 심상치 않다. NC는 지난 14일 SK전을 시작으로 21일 KT 위즈전까지 시즌 첫 7연패에 빠지며 37승39패 승률 0.487로 5위에 자리했다.

투타 밸런스가 모두 무너졌다. 외인 선발 에디 버틀러가 어깨 통증으로 1군 엔트리에서 제외됐고, 중견수를 맡았던 김성욱 마저 타격 부진으로 퓨처스리그(2군)행 통보를 받았다.

여기에 타선의 중심인 박민우가 허벅지 햄스트링 통증으로 100% 컨디션을 유지하지 못하고 있다. 안방마님 양의지가 지난주 득점권 타율 0.750(4타수·3안타)를 유지하며 맹타를 휘두르고 있지만, 전체적인 팀 조율이 필요해 보인다.

한화는 지난주 롯데 자이언츠와 삼성 라이온즈를 상대로 2승4패를 기록, 31승45패 승률 0.408로 9위에 머물렀다. 비교적 하위팀들과의 6연전이었지만, 위닝시리즈를 기록하지 못했다.

특히 수비에서 문제점을 보였다. 한화는 지난주 6경기에서 9개의 실책으로 최하위를 기록했다. 여기에 외인 원투펀치와 토종 선발들의 부진이 이어지며 힘든 일정을 치르고 있다.

수비력의 핵심인 하주석이 시즌 초 무릎 십자인대 파열로 이탈한 데 이어 대체 유격수로 활약했던 오선진이 허벅지 통증으로 제외됐다. 여기에 베테랑 3루수 송광민 마저 부상을 당해 노시환과 변우혁 등 고졸 신인들이 수비적인 부담을 짊어지고 있다.

반면 중위권 다툼은 치열하다. 43승1무32패 승률 0.573을 기록하고 있는 LG 트윈스는 3위에 올라 4위 키움 히어로즈(45승32패·승률 0.570)의 추격을 받고 있다.

LG는 지난주 삼성과 KIA를 만나 3승3패를 기록, 50%의 승률을 달성했다. 외인 원투펀치인 타일러 윌슨과 케이시 켈리는 모두 제역할을 다했지만, 토종 투수들이 1승도 거두지 못한 것이 아쉬움으로 남았다.

수비에서 구본혁을 발굴한 것은 류중일 LG 감독의 큰 수확이다. 주전 3루수 김민성의 부상으로 출전 기회를 얻은 구본혁은 타율 0.083(24타수·2안타) 1홈런 2타점 등으로 공격력에서 부족하지만, 안정적인 수비력을 선보이며 3루 자리를 꿰찼다.

마무리로 보직을 변경한 KT 이대은. [사진= KT 위즈]

키움은 지난주 KT와 롯데를 만나 4승2패를 기록하며 LG 트윈스에게 승률에서 뒤진 4위에 올랐다. 특급 마무리로 평가받았던 조상우가 어깨 통증으로 1군 엔트리에서 제외됐지만, 베테랑 좌완 오주원이 마무리 역할을 충분히 수행하며 승리를 지켜냈다.

타선에서는 박병호가 타격 부진으로 빠져 있는 사이 제리 샌즈의 타격감이 폭발하고 있다. 샌즈는 지난주 타율 0.364(22타수·8안타) 2홈런 5타점을 기록하며 중심 타선에서 맹타를 휘둘렀다. 올 시즌 14개의 홈런을 쏘아올리며 홈런 부문 단독 3위에 올랐다.

하위권 다툼도 치열하다. 삼성 라이온즈는 33승43패 승률 0.434로 6위에 올랐지만, KIA 타이거즈가 32승1무43패 승률 0.427를 기록, 0.5게임차로 바짝 따라붙었다. 여기에 KT 위즈는 33승45패 승률 0.423으로 KIA와 0.5게임차다.

삼성은 지난주 외인 원투펀치인 저스틴 헤일리와 덱 맥과이어가 모두 승리를 따내며 좋은 컨디션을 보였지만, 토종 선발들이 나설 때 단 1승도 기록하지 못했다.

타선에서는 김헌곤이 득점권 타율 0.571(7타수·4안타)를 기록하며 공격을 주도했고, 다린 러프와 구자욱 역시 중요한 순간에 집중력을 보여줬다.

KIA의 상승세가 무섭다. 지난주 선두 SK와 3위 LG와 6연전을 치른 KIA는 4승2패를 거두며 반등을 예고했다. 양현종은 지난 23일 LG전에서 7이닝 무실점을 기록하며 7연승을 달성하는 등 에이스의 면모를 보여줬다.

타선에서는 박찬호의 맹활약이 반갑다. 지난 21일 데뷔 첫 5안타 경기를 만들어낸 박찬호는 지난주 득점권 타율 0.444(9타수·4안타)를 남기는 등 타선의 중심으로 떠올랐다.

KT는 지난 주중 3연전에서 키움에게 스윕패를 당했지만, NC를 상대로 위닝시리즈를 거두며 분위기를 재정비했다. 투수진에서는 지난 23일 김민수가 데뷔 첫 선발승을 거뒀고, 마무리로 보직을 전환한 이대은 역시 KBO리그 데뷔 첫 세이브를 올리며 성공적인 성과를 보였다.

타선에서는 시즌 초반 부진에 빠졌던 멜 로하스 주니어가 살아났다. 로하스는 지난주 득점권 타율 0.667(3타수·2안타) 2홈런을 쏘아올리며 맹타를 휘둘렀다.

롯데 자이언츠는 29승1무46패 승률 0.387로 KBO리그 10개 구단 중 유일한 승률 3할대를 기록하며 최하위에 머물렀다.

타선에서 민변헌이 득점권 타율 0.500(8타수·4안타)를 기록하며 공격을 주도하고 있지만, 수비쪽에서 문제가 심각하다. 롯데는 올 시즌 폭투 66개로 이 부문 최다다. 2위인 한화(39개)와 비교해도 차이가 심각하다.

이러한 부담은 경기력에서도 나왔다. 지난 20일 한화전에서 7대3으로 앞서고 있음에도 불구하고 계속된 폭투로 위기를 자초한 뒤 이성열에게 끝내기 홈런을 맞고 패했다.

롯데가 반등하기 위해서 고질적인 포수 문제를 해결해야 할 것으로 보인다.

taehun02@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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