[서울=뉴스핌] 로보뉴스 = 이베스트투자증권에서 28일 삼성중공업(010140)에 대해 '19년 수주 목표 달성 가능성 高'이라며 투자의견 'BUY(유지)'의 신규 리포트를 발행하였고, 목표가 10,000원을 내놓았다. 전일 종가 기준으로 볼 때, 이 종목의 주가는 목표가 대비 38.7%의 추가 상승여력이 있다는 해석이 가능하다.
◆ 삼성중공업 리포트 주요내용
이베스트투자증권에서 삼성중공업(010140)에 대해 '2019년 수주 목표인 78억달러 달성 가능성은 높다는 판단이다. 1~7월까지 수주 실적은 LNG선 10척(19억달러), FPSO 1기(11억달러), 유조선 6척(3억달러), 특수선 1척(1억달러)로 총 34억달러를 달성했다. 8월 LNG선 1척(1.85억달러), MR탱커 1척(0.35억달러), LNG DF 유조선 10척(6.2억달러)를 수주하며 총 8.4억달러를 추가로 수주했다. 따라서 ytd 신규수주는 42.5억달러 수준으로 추정한다. 수주 목표 대비 54%를 채웠다. 또한 에버그린으로부터 초대형 컨테이너선 6척 수주가 유력하다'라고 분석했다.
또한 이베스트투자증권에서 '홍콩의 OOCL은 23,000TEU급 컨테이너선 발주 가능성이 높아졌다. Ocean Alliance 파트너인 Evergreen
과 CMA CGM도 선대를 확충하고 있기 때문이다. 기대하지 않았던 초대형 컨테이너선 발주 계획이 가시화되고 있다. 유조선은 IMO 환경 규제로 인해 교체 발주가 증가할 전망이다. LNG선은 대형 프로젝트의 발주가 임박했다. 2024년까지 220백만톤 규모의 LNG신규 수출 계획으로 총 250척 이상의 신규 LNG선이 필요하면서 발주 강세는 지속되겠다. '라고 밝혔다.
◆ 삼성중공업 직전 목표가 대비 변동
- 목표가 유지, 10,000원 -> 10,000원(0.0%)
- 이베스트투자증권, 최근 1년 목표가 상승
이베스트투자증권 양형모 애널리스트가 이 종목에 대하여 제시한 목표가 10,000원은 2019년 07월 29일 발행된 이베스트투자증권의 직전 목표가인 10,000원과 동일하다. 최근 1년 동안 이 종목에 대해 이베스트투자증권이 제시한 목표가를 살펴보면, 18년 11월 01일 9,000원을 제시한 이후 상승하여 19년 04월 30일 최고 목표가인 11,000원을 제시하였다.
이번 리포트에서는 최고 목표가보다는 다소 낮지만 처음 목표가보다는 상승한 가격인 10,000원을 제시하였다.
◆ 삼성중공업 목표가 컨센서스 비교
- 평균 목표가 9,880원, 이베스트투자증권 전체 의견과 비슷한 수준
- 지난 6개월 대비 전체 컨센서스 낙관적 변화
오늘 이베스트투자증권에서 제시한 목표가 10,000원은 최근 6개월 전체 증권사 평균 목표가인 9,880원과 비슷한 수준으로 이 종목에 대한 타 증권사들의 전반적인 의견과 크게 다르지 않다.
참고로 최근 6개월 전체 증권사의 평균 목표가인 9,880원은 직전 6개월 평균 목표가였던 9,550원 대비 3.5% 상승하였다. 이를 통해 삼성중공업의 향후 주가에 대한 증권사들의 전체적인 분석이 낙관적임을 알 수 있다.
이 기사는 뉴스핌과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동 개발한 기사 자동생성 알고리즘에 의해 실시간으로 작성된 것입니다.
◆ 삼성중공업 리포트 주요내용
이베스트투자증권에서 삼성중공업(010140)에 대해 '2019년 수주 목표인 78억달러 달성 가능성은 높다는 판단이다. 1~7월까지 수주 실적은 LNG선 10척(19억달러), FPSO 1기(11억달러), 유조선 6척(3억달러), 특수선 1척(1억달러)로 총 34억달러를 달성했다. 8월 LNG선 1척(1.85억달러), MR탱커 1척(0.35억달러), LNG DF 유조선 10척(6.2억달러)를 수주하며 총 8.4억달러를 추가로 수주했다. 따라서 ytd 신규수주는 42.5억달러 수준으로 추정한다. 수주 목표 대비 54%를 채웠다. 또한 에버그린으로부터 초대형 컨테이너선 6척 수주가 유력하다'라고 분석했다.
또한 이베스트투자증권에서 '홍콩의 OOCL은 23,000TEU급 컨테이너선 발주 가능성이 높아졌다. Ocean Alliance 파트너인 Evergreen
과 CMA CGM도 선대를 확충하고 있기 때문이다. 기대하지 않았던 초대형 컨테이너선 발주 계획이 가시화되고 있다. 유조선은 IMO 환경 규제로 인해 교체 발주가 증가할 전망이다. LNG선은 대형 프로젝트의 발주가 임박했다. 2024년까지 220백만톤 규모의 LNG신규 수출 계획으로 총 250척 이상의 신규 LNG선이 필요하면서 발주 강세는 지속되겠다. '라고 밝혔다.
◆ 삼성중공업 직전 목표가 대비 변동
- 목표가 유지, 10,000원 -> 10,000원(0.0%)
- 이베스트투자증권, 최근 1년 목표가 상승
이베스트투자증권 양형모 애널리스트가 이 종목에 대하여 제시한 목표가 10,000원은 2019년 07월 29일 발행된 이베스트투자증권의 직전 목표가인 10,000원과 동일하다. 최근 1년 동안 이 종목에 대해 이베스트투자증권이 제시한 목표가를 살펴보면, 18년 11월 01일 9,000원을 제시한 이후 상승하여 19년 04월 30일 최고 목표가인 11,000원을 제시하였다.
이번 리포트에서는 최고 목표가보다는 다소 낮지만 처음 목표가보다는 상승한 가격인 10,000원을 제시하였다.
◆ 삼성중공업 목표가 컨센서스 비교
- 평균 목표가 9,880원, 이베스트투자증권 전체 의견과 비슷한 수준
- 지난 6개월 대비 전체 컨센서스 낙관적 변화
오늘 이베스트투자증권에서 제시한 목표가 10,000원은 최근 6개월 전체 증권사 평균 목표가인 9,880원과 비슷한 수준으로 이 종목에 대한 타 증권사들의 전반적인 의견과 크게 다르지 않다.
참고로 최근 6개월 전체 증권사의 평균 목표가인 9,880원은 직전 6개월 평균 목표가였던 9,550원 대비 3.5% 상승하였다. 이를 통해 삼성중공업의 향후 주가에 대한 증권사들의 전체적인 분석이 낙관적임을 알 수 있다.
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