전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
외신출처 로이터

속보

더보기

[미국대선] 클린턴 전 대통령, 바이든 지지 선언 못한 이유는?

기사입력 : 2020년05월11일 17:10

최종수정 : 2020년05월11일 17:10

클린턴, 공통 문제인 성 추문 불거질까 우려해

[서울=뉴스핌] 이영기 기자 = 올해 미국 대선에서 민주당의 대선후보나 다름없는 조 바이든 전 부통령에 대한 지지 선언이 줄줄이 나오는 가운데, 빌 클린턴 전 대통령만이 아직 지지 선언을 하지 않고 있다.

이는 클린턴 전 대통령의 섣부른 지지선언은 두 사람의 공통적인 문제인 성추문이 수면 위로 부상시켜 오히려 역효과를 가져올 것이란 우려 때문인 것으로 풀이된다.

지난 10일 자 미국 더힐(THE HILL) 등은 미국의 버락 오바마 전 대통령, 버니 샌더스 상원의원, 힐러리 클린턴 전 국무장관 등 명사들의 바이든 민주당 대선경선주자에 대한 지지 대열에서 클린턴 전 대통령이 빠졌다고 보도했다.

조 바이든 전 미국 부통령. [사진=로이터 뉴스핌]

모두 민주당의 역량을 한 곳에 모으기 위해 공개지지에 나서고 있지만 클린턴 전 대통령만이 타이밍을 찾지 못하고 있는 것으로 분석된다.

미국 민주당 일각에서는 클린턴 전 대통령이 바이든 지지 선언에 나서지 않는 것이 아무런 계산 없이 그러는 것은 아니라고 본다. 지금 클린턴 같이 영향력 큰 사람이 바이든을 지지하는 것은 시기적으로 부적절하다는 것이다. 클린턴과 마찬가지로 바이든도 지난 1993년 자신의 스탭 중 한 사람으로 부터 성추행에 대한 소송을 당하고 있기 때문이다.

재임 중 성추문으로 탄핵 위기까지 갔던 클린턴이 바이든이 극구 부인하고 있는 성추문을 더 이슈화 시키고 이는 공화당에게 공격의 빌미를 줄 수 있다는 것이 민주당의 정치적 셈법이다.

바이든 전 부통령은 자신이 상원의원 시절 함께 일한 여성 타라 리드를 성추행했다는 의혹을 강하게 부인하는 상황이다.

오바마 대통령 당시 백악관에서 근무한 민주당 관계자는 "공화당에게는 신나는 일이고 클린턴은 여전히 공화당의 먹잇감이고 요즘에는 특히 그렇다"고 말했다. 그는 클린턴 전 대통령의 지지 선언이 아직 나오지 않은 것은 우연이 아니며 당분간은 지지 입장 표명을 연기하는 것이 현명할 것이라고 진단했다.

그러면서 그는 특히 전 세계적으로 벌어지고 있는 미투(Me Too) 운동의 영향으로 클린턴은 이번 대선에서 적극적인 역할 자체를 하지 않을 수도 있다는 전망도 있다고 전했다.

클린턴은 도널드 트럼프 정부 들어 목소리를 높이는 일이 드물고 지난 2018년 중간선거 때도 민주당을 위해 전면에 나서지 않은 것도 같은 맥락이다.

다만 클린턴 측은 그가 본선에선 바이든을 지지할 것이라고 밝혔다. 클린턴측 대변인 앙헬 우레나는 "클린턴은 40년이 넘도록 당의 지명자들을 지지했으며 이번에도 다르지 않을 것"이라고 말했다.

[산후안 로이터=뉴스핌] 이영기 기자 = 18일(현지시간) 빌 클린턴 전 미국 대통령이 푸에르토리코 산후안에서 개최된 한 모임에서 연설을 하고 있다. 2020.02.19 007@newspim.com

 

007@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동