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송영길 "헌신하면 헌신짝되는 공천 바꿔야"…'계파' 신경전 최고조

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홍 "분열·패배하는 변화, 정체성 부정하는 혁신 안 된다"
우 "쇄신 거부 리더십도, 불안한 리더십도 안된다"

[서울=뉴스핌] 김현우 기자 = 차기 당권 도전에 나선 송영길 더불어민주당 의원이 "기회는 평등하고 과정은 공정하며 결과는 정의로울 것"이라는 문재인 대통령 취임사를 언급하며 그간 진행된 당내 선거 공천에 대해 작심 발언을 쏟아냈다.

송 의원은 26일 서울 여의도 민주당 중앙당사에서 열린 전당대회 후보자 수도권 합동연설회에서 "송영길을 선택하면 기회가 평등하고 과정이 공정하고 결과가 정의로운 민주당으로 다시 시작하는 증거가 될 것"이라면서 "그동안 공천과정에서 과연 기회가 공정하고 평등하고 정의로웠는지 돌이켜봐야한다"고 말했다.

특히 송 후보는 "당에 헌신하면 헌신짝이 되어버린다는 이런 말이 나오지 않도록, 평소 당을 위해 일한 사람들이 평가받을 수 있게 하겠다"고 강조했다. 이번 전당대회 내내 홍영표·우원식 후보를 겨냥한 '계파' 공격의 연속인 셈이다. 홍 후보는 이른바 친문 핵심인 부엉이 모임을 이끈 바 있고 우원식 후보는 고(故) 김근태계인 민평련에 속해있다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 지난 18일 서울 영등포구 더불어민주당 중앙당사 대강당에서 열린 더불어민주당 당대표 선출을 위한 예비경선대회에서 최종 당대표 후보로 선출된 홍영표(왼쪽부터),송영길,우원식 후보가 손을 잡고 기념촬영을 하고 있다. 2021.04.18 leehs@newspim.com

또 송 후보는 "고슴도치처럼 조금만 다르다고 상대를 배척하는 편협함을 버리지 않으면 국민의 마음이 영영 떠난다"라며 "어떠한 계파나 파벌에 속하지 않고 문재인 후보 총괄선대본부장으로 문재인 정부 탄생에 기여한 저 송영길의 선택은 민주당 변화의 시작"이라고 강조했다.

홍영표 후보는 "분열하고 패배하는 변화, 정체성까지 부정하는 혁신은 안 된다"라고 목소리를 높였다. '당명 빼고 모든 것을 바꿔야 한다'는 송 후보를 겨냥한 발언이다.

또 "부족한 점도 많았지만 지난 4년 문재인 정부는 국민의 삶을 지키려는 노력만은 단 하루도 게을리하지 않았다"라며 "문재인 정부가 아무 일도 하지 않은 것처럼 다 바꾸겠다, 민생 안 챙겼다, 이렇게 말하지 말자"고 우 후보와 송 후보를 싸잡아 비판했다.

우원식 후보는 "개혁 소리는 요란했지만 성과는 더뎠고 부동산값 폭등으로 희망의 사다리도 끊겼다는 것이 민심"이라며 "혁신하자고만 하면 혁신이 되는가, 이기자고만 하면 이겨지나. 문제는 어떻게다"라고 홍 후보와 송 후보를 겨냥했다.

우 후보는 이어 "5월 2일 저녁, 민생대표가 나왔다, 민주당이 바뀌고 있다는 분명한 신호를 보내야 한다"며 "쇄신을 거부하는 리더십도 안 된다, 불안한 리더십도 안 된다"라고 지적했다.

withu@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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