전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

'엎치락' 벤츠, '뒤치락' BMW…수입차 1위 경쟁 차이는 '단 99대'

기사입력 : 2022년04월06일 11:07

최종수정 : 2022년04월06일 13:35

1분기 벤츠는 1만8142대, BMW는 1만8043대
점유율은 29.39% VS 29.23%…0.16% 차이

[서울=뉴스핌] 박준형 기자 = 올 초부터 국내 수입차 시장의 양대 산맥인 메르세데스-벤츠와 BMW의 1위 경쟁이 치열하다. 글로벌 차량용 반도체 수급난에 따른 시장 위축에도 벤츠와 BMW는 물량 확보로 출고 적체를 해소하며 엎치락뒤치락 순위싸움을 벌이고 있다.

6일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 1분기(1~3월) 벤츠와 BMW의 신규등록대수는 1만8142대와 1만8043대로 각각 집계됐다. 벤츠가 단 99대 차이로 BMW에 앞선 것이다. 점유율은 29.39%와 29.23%로 0.16% 차이에 불과했다.

◆ 1월은 BMW 승리, 2·3월은 벤츠 설욕

벤츠는 전년도 1분기 1만9222대에 비해 5.6% 감소했다. 반면 BMW는 전년도 동기간 1만7389대에 비해 3.8% 증가하며 벤츠와의 차이를 줄였다.

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 더 뉴 C클래스 [사진= 정승원 기자] 2022.04.05 origin@newspim.com

올해 첫 대결에서는 BMW가 웃었다. BMW는 지난 1월 5550대를 판매해 2016년부터 6년 연속 국내 수입차 판매 1위를 이어가던 벤츠를 누르고 선두 자리를 탈환했다. 벤츠는 3405대 판매로 2위로 밀렸다.

BMW는 5시리즈가 1963대 판매로 1위를 견인했다. 5시리즈에 이어 벤츠 E클래스(1884대)와 S클래스(1079대)가 나란히 2, 3위에 자리했다. 다만 트림별로는 벤츠 E 250이 1316대 판매로 1월 베스트셀링 차량에 선정됐다.

그러나 BMW의 기쁨은 오래가지 않았다. 지난 2월 벤츠가 5970대를 판매, 5656대의 BMW를 추월했다. E클래스의 질주가 빛났다. 벤츠 E 350 4MATIC는 1176대로 2월 베스트셀링 차량에 올랐다. 벤츠 E 250이 969대, BMW 520이 851대로 뒤를 이었다.

3월에는 벤츠가 8767대, 점유율 35.19%로 또 다시 1위를 차지했다. BMW는 6837대, 점유율 27.44%였다. 3월에도 E클래스가 2915대로 최다 판매 모델이었으며, 5시리즈는 1497대에 그쳤다.

E클래스는 1분기 전체 판매량에서도 7470대로 1위 자리를 공고히 했다. 5시리즈는 5326대로 2인자에 머물렀다. 벤츠는 S클래스도 4107대로 3위에 올랐다. BMW는 SUV X5가 1781대로, 라이벌인 벤츠 SUV GLE(1680대)를 근소한 차이로 따돌렸다. 이어 BMW 3시리즈(1631대)와 X3(1435대)이 나란히 6위와 7위에 자리했다.

한국수입자동차협회 관계자는 "차량용 반도체 공급난 속에서도 3월 신차 효과 및 물량 확보가 잇따르면서 출고 적체를 일부 해소했다"며 "결과적으로 벤츠와 BMW 양사가 거의 비슷한 성적을 냈다"고 했다.

◆ 올해 전기차 라인업 강화…연말까지 경쟁 예고

벤츠와 BMW는 모두 올해 쟁쟁한 신차 라인업을 준비하고 있다. 특히 나란히 새로운 전기차 출격을 앞두고 있어 양사의 1위 다툼은 올 연말까지 치열하게 진행될 전망이다.

벤츠는 이미 지난 3월 8년 만에 완전변경으로 돌아온 C클래스를 선보였다. 4도어 쿠페 3세대 CLS의 부분변경 모델도 출시했다.

여기에 고급 세단 EQE와 SUV EQB, 지난해 출시한 대형 세단 EQS의 고성능 버전 '메르세데스-AMG EQS' 등 순수 전기차 3종이 대기하고 있다. 벤츠는 볼륨 모델의 잇따른 출시로 국내 수입차 시장 수성을 자신하고 있다.

벤츠 관계자는 "1월 판매가 저조하면서 누적 성적이 떨어졌지만 올해 신차를 줄줄이 선보이면서 회복을 하고 있다"며 "특히 볼륨 모델인 C클래스 판매가 본격화되면 실적을 견인할 것"이라고 기대했다.

BMW는 올해 총 6종의 신차를 국내에 선보인다. 지난 3월 BMW 최초의 순수 전기차인 중형 쿠페 i4가 제일 먼저 고객들을 만났다. 하반기에는 7시리즈의 전동화 모델인 i7을 출시한다.

BMW는 라인업 강화 및 물량 확보로 차량용 반도체 수급난 위기를 극복하는 한편, 지난 6년간 벤츠에 빼앗겼던 수입차 시장 1위 탈환을 노린다는 방침이다.

BMW 관계자는 "전통적으로 인기가 좋은 3시리즈와 5시리즈 뿐만 아니라 SUV 라인업도 상승세를 타고 있다"며 "올해 전기차 및 신차 출시로 글로벌 톱10 안에 드는 한국시장에서의 지위를 공고히 할 것"이라고 전했다.

 

jun897@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
사진
기재부, 나라장터에 NXC 지분 매각 공고 [세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 =국내 게임 1위 업체 '넥슨'의 정부 지분에 대한 공개입찰 절차가 진행 중인 것으로 확인됐다. 기획재정부는 지난달 30일 나라장터 등에 넥슨 지주사 엔엑스씨(NXC)의 지분 매각 공고를 냈다고 2일 밝혔다. NXC는 비상장기업이다. 고 김정주 넥슨 회장 사망으로 유가족들이 상속세 4조7000억원을 NXC주식(29.29%)으로 물납했다. 넥슨 로고. [사진=넥슨] 그동안 기재부는 다양한 방식으로 NXC 지분 매각을 추진해 왔지만 결과적으로 무산됐다. 지난해 말에는 매각 주관사를 선정하는 방식으로 NXC 지분 처분을 추진하기도 했다. NXC 지분 매각에 따른 세외 수입은 3조7000억원이다. 올해도 NXC 지분 매각이 성사되지 않을 경우 해당 금액만큼 이른바 '펑크'가 발생하는 셈이다. 한편 최근 게임업계에서는 중국 IT기업 텐센트가 넥슨 지분 인수를 타진 중인 것으로 알려졌다. 기재부 관계자는 "매각 절차를 게시했지만, 구체적인 매각대상자 등은 결정된 바 없다"고 말했다. wideopen@newspim.com 2025-07-02 15:10
안다쇼핑
Top으로 이동