전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

[뉴스핌 라씨로] 카카오, 자율주행 PBV 사업 논의...자동차업계 협력

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

모빌리티 전문 계열사 카카오모빌리티, PBV로 보폭 확대

[편집자] 이 기사는 4월 28일 오후 3시37분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 카카오가 기아 협력사 동희오토와 카카오 전용 자율주행 목적기반모빌리티(PBV) 사업 준비에 박차를 가하고 있다. 기아, 동희오토 등이 생산하는 PBV에 카카오의 솔루션과 플랫폼을 더하는 방식이다. 생산 시점은 완전 자율주행 기술이 상용화되는 2025년 전후로 예상된다.

28일 자동차 부품 업계에 따르면 카카오 계열사 카카오모빌리티는 국내 자동차 부품 업체 동희오토와 2025년을 목표로 카카오 전용 PBV 생산을 논의 중이다. 양사는 운전자 개입 없이 스스로 주행이 가능한 레벨4 수준의 자율주행 기술을 구현할 계획인 것으로 알려졌다.

자동차 부품 업계 한 고위 관계자는 "카카오와 동희오토는 PBV와 관련해 지속적으로 사업 논의를 진행해왔다"며 "카카오는 자사 플랫폼을 더한 자율주행 PBV를 활용하면 다양한 분야로 사업을 확장할 수 있어 매우 적극적인 상황"이라고 말했다.

기아의 PBV '니로 플러스'. [사진=기아]

동희오토는 카카오 전용 PBV 개발 가능성을 시사했다. 동희오토 관계자는 "카카오의 PBV는 기아가 사업을 주관하고 있고 동희오토는 생산만 담당하는 구조"라며 "옵션 등 구체적인 사양은 기아가 정한다"고 말했다. 

◆ 5년 만에 매출 3000% '급증' 카카오모빌리티, PBV로 새판 짠다

카카오모빌리티는 2017년 카카오가 글로벌 PEF운용사인 TPG 컨소시엄으로부터 5000억원을 투자받아 설립한 모빌리티 전문 계열사다. 지난해 연결 기준 매출은 5465억원으로 2017년 매출 167억원 대비 3172.46%나 증가했다.

카카오모빌리티의 주력 사업은 카카오T 플랫폼을 활용한 택시·대리기사 호출, 원스톱 주차 등의 중개 서비스다. 카카오모빌리티가 본격적으로 자율주행 사업에 뛰어든 것은 2020년 12월 자율주행 솔루션 개발 업체인 오토노머스에이투지와 세종시에서 자율주행 유상 서비스를 제공하면서 부터다. 

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 올해 2월 서울 강남구 코엑스에서 카카오모빌리티 주최로 열린 테크 컨퍼런스 '넥스트 모빌리티 : 네모 2022(NEXT MOBILITY : NEMO 2022)' 현장. 2022.02.10 mironj19@newspim.com

지난해 1월에는 기아와 전기차 보급 활성화를 위한 업무 협약을 체결하고 로보택시로 사용할 수 있는 자율주행 PBV 개발을 위한 작업에 착수했다. 기아가 전기차와 배터리 및 차량 보증, 정비 지원 등을 제공하면 카카오모빌리티가 카카오T 플랫폼을 활용한 인프라와 솔루션을 더하는 식이다. 

정보통신기술(ICT) 업계에서는 카카오모빌리티가 로보택시에서 나아가 차량 승차 및 공유 서비스에도 PBV를 도입할 것으로 예상하고 있다. 레벨4 수준의 자율주행 기술이 적용된 PBV는 차량 운행 및 회수, 관리 등에 들어가는 비용을 절감할 수 있어 매출 극대화에 유리하기 때문이다.

카카오모빌리티 관계자는 이에 대해 "카카오는 자율주행 분야와 관련된 서비스 실현을 위해 다방면으로 노력하고 있다"며 "구체적인 사업 방향을 밝힐 수는 없지만 관련 산업과 동반성장하고 시너지를 낼 수 있는 방안을 적극적으로 모색하고 있다"고 말했다.

◆ 자율주행차 시장 급부상...자동차 부품사들, 카카오와 협력 확대 

자동차 업계에서는 카카오가 전용 자율주행 PBV 사업에 나서면서 국내 자동차 업계의 협력구조도 변화할 것으로 보고 있다.

전기모터로 움직이는 자율주행차는 다양한 ICT 기술이 융·복합되는 만큼 차별화된 경쟁력을 갖추기 위해서는 카카오모빌리티 등의 ICT 기업과 완성차 제조사, 자동차 부품사의 전방위적인 협력이 필요하다는 게 이유다. 이에 일각에서는 카카오가 자율주행 PBV 외에도 다양한 자율주행차 개발을 위해 다수의 부품사들과 협의체를 구성하기 시작했다는 이야기도 들린다.

[자료=교보증권]


자동차 부품 업계 또 따른 고위 관계자는 "카카오는 카카오T 플랫폼을 통해 막대한 모빌리티 관련 데이터를 구축했지만 이를 활용할 하드웨어(제조) 기술이 없어 다수의 협력사들과 오랫동안 다양한 사업 방향을 논의해왔다"며 "동희오토 외에도 카카오와 자율주행차 개발을 위해 물밑에서 협력 관계를 구축한 회사들이 많은 상황"이라고 전했다.

다만 카카오모빌리티 관계자는 "카카오는 자율주행 분야와 관련된 서비스 실현을 위해 다방면으로 노력하고 있다"면서도 "그러나 특정 업체와의 협력 건은 사실무근이다"라고 말했다.

한편 자율주행차 시장은 레벨4 자율주행 기술이 상용화되는 2025년부터 본격적인 성장이 예상된다. 시장조사업체 야노경제연구소는 2025년 자율주행차 시장 규모가 1549억달러에서 2035년 1조1204억달러(1422조원)로 연평균 41.0%의 성장률로 급격히 성장할 것으로 전망했다.

dconnect@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
설연휴 한낮 18도 '포근'…16일 비·눈 [서울=뉴스핌] 김영은 기자 = 올해 설 연휴는 대체로 온화한 날씨가 이어질 전망이다. 다만 연휴 중반 강원 영동·동해안을 중심으로 비·눈이 예보돼 귀성·귀경길 교통안전에 주의가 필요하다. 기상청은 12일 정례브리핑에서 설 연휴 기간인 오는 14일부터 18일까지 전국이 대체로 구름 많고 평년보다 다소 높은 기온을 보인다고 예보했다. 이 기간 아침 최저기온은 -4~7도, 낮 최고기온은 7~18도를 오르내리겠다. 북쪽에서 강한 한기가 남하하는 양상은 아니어서 큰 한파는 없을 것으로 예보됐다. 설 연휴 기간 날씨 전망. [사진=기상청] 다만 16일에는 북쪽에서 내려오는 찬 공기가 동쪽 상단으로 이동하며 강원 영동과 경북 동해안을 중심으로 비·눈이 내릴 전망이다. 일부 지역에서는 대설특보 수준의 많은 눈이 내릴 가능성도 있다. 고기압의 영향으로 기온이 낮아져 아침 최저기온 -6~6도, 낮 최고기온 3~11도의 평년 수준 기온을 보이겠다. 강수 강도와 범위는 변동성이 있다. 상층 찬 공기가 강하게 남하할 경우 영동 지역 적설이 늘어날 수 있다. 반대로 제주 남쪽 해상을 지나는 저기압이 북상하면 강수 구역이 확대될 가능성도 있다. 연휴 기간 주의할 기상요소는 안개와 도로 살얼음이다. 15일까지 서해안과 내륙을 중심으로 짙은 안개가 끼는 곳이 있겠다. 일부 지역은 이슬비나 빗방울이 떨어지겠고 기온이 낮은 곳에서는 어는비와 도로 살얼음이 발생할 수 있다. 기상청은 귀성·귀경길 차량 운행 시 교통안전에 유의할 것을 당부했다. 기상청은 13일부터 홈페이지를 통해 설 명절 특화 기상정보를 제공한다. 도로·해양·공항 기상 등 이동에 필요한 맞춤형 정보도 함께 안내할 예정이다. yek105@newspim.com 2026-02-12 12:51
사진
"SK하이닉스 경영성과급, 임금 아냐" [서울=뉴스핌] 이바름 기자 = 대법원이 SK하이닉스 퇴직자들이 제기한 퇴직금 청구 소송을 기각했다. 대법원은 경영성과급을 평균임금 산정의 기초가 되는 임금으로 보지 않는 원심 판단을 유지했다. 대법원 1부(주심 대법관 마용주)는 12일 오전 10시 SK하이닉스 퇴직자 김모 씨 등 2명이 회사를 상대로 낸 퇴직금 청구 소송 상고심에서 원고 패소 판결한 원심을 확정했다. 대법원은 "매년 연도별로 당해 연도에 한정해 지급 여부와 지급기준을 정한 노사합의에 따라 경영성과급이 지급된 사정만으로는 단체협약이나 노동관행에 의한 피고의 지급의무를 인정하기 어렵다"고 판시했다. SK하이닉스 CI.[사진=뉴스핌DB] 대법원은 또 SK하이닉스의 취업규칙이나 월급제 급여규칙에 경영성과급에 관한 규정이 없고, 매년 노사합의를 통해 성과급을 지급했지만 경영상황에 따라 언제든 합의를 거부할 수 있었다는 점을 들어 "경영성과급을 계속적·정기적으로 지급할 의무가 지워져 있다고 볼 수 없다"고 밝혔다. 이어 "근로 대가성 판단에 관해 영업이익 또는 EVA 발생 여부와 규모와 같이 근로자들이 통제하기 어려운 다른 요인들의 영향을 더 크게 받는 경영성과를 지급기준으로 한 경영성과급은 근로 대가성이 있다고 보기 어렵다"고 설명했다. SK하이닉스는 1999년부터 매년 5~6월경 노조와 교섭을 통해 경영성과급 지급 여부와 기준, 한도, 지급률 등을 정해왔고, 2007년부터 생산성 격려금(PI)과 초과이익 분배금(PS)이라는 명칭으로 바꿔 성과급을 지급해왔다. EVA는 경제적부가가치로, PS를 산정하는 기준이다. 김 씨 등은 회사가 매년 정기적으로 경영성과급을 지급해온 점을 들어, 이를 근로의 대가인 임금에 해당한다고 주장하며, PI와 PS를 평균임금에 포함하지 않고 산정한 퇴직금은 부당하다며 2019년 소송을 제기했다. 하급심에서 김 씨 등은 패소했다. 1심 재판부는 "PI 및 PS를 포함한 경영 성과급은 근로의 제공과 직접적이거나 밀접하게 관련돼 있다고 볼 수 없다"며 원고 청구를 기각했다. 항소심 역시 "PI 및 PS는 회사의 경영성과를 근로자들에게 배분하는 성격이 강해 개별 근로자의 근로제공 그 자체와 직접적 혹은 밀접하게 관련됐다고 보기 어렵다"고 판단해 회사 측의 손을 들어줬다. 대법원은 "근로기준법상 평균임금 산정의 기초가 되는 임금은 사용자에게 지급의무가 지워져 있고, 금품지급의무의 발생이 근로제공과 직접적으로 관련되거나 그것과 밀접하게 관련된 것으로 볼 수 있어 근로의 대가로 지급되는 것이어야 한다"며 기존 임금성 관련 법리를 재확인했다.  right@newspim.com 2026-02-12 10:57
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동