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[기고] 환경과 안전 보장하는 화학물질 관리 솔루션 필요한 때

기사입력 : 2022년08월09일 15:51

최종수정 : 2022년11월04일 10:24

스마트잭 김건우 대표 

올해 여름 유난히도 덥고 습했다. 매일 불쾌지수를 새롭게 경신하는 느낌이 들 정도였다. 매해 여름을 보내면서 올해가 유달리 덥고 지친다는 말을 많이 하는데 그게 사실인 것으로 드러났다. 기상청 분석 자료에 따르면, 최근 30년 동안의 평균 여름 일수는 이전 30년 전에 비해 20일 증가했으며, 평균 겨울일수는 22일이 감소했다. 한반도 연평균 기온 역시 10년마다 0.2도씩 꾸준히 상승했다. 내가 살고 있는 지금 이 자리에서 기후 변화와 지구온난화가 실시간 진행되고 있다는 것을 보여주는 결과다.  

인류의 삶에 치명적인 영향을 주는 탄소배출 및 온난화 문제가 쉽게 해결되지 않는 이유는 다양하다. 강력한 관리, 단속주체가 부재한 탓이다. 이에 더해 해결책을 고안하고 실행하는데 천문학적 비용이 발생하며, 각국 산업의 경쟁력과도 직결되는 사안이라 어느 누구도 선뜻 나설 수 없다. 개발도상국과 선진국간의 의견 차이는 좁혀지지 않으며, 각국의 이해관계가 첨예하게 대립하고 있는 상황이다. 최근 들어 ESG를 표방하면서 각국 정부가 온실가스 문제를 해결하기 위해 뜻을 모은다고 하지만 효과적인 방법을 제시할 수 있을 지는 의문이다.

국내 기업 및 대학의 연구실도 이러한 문제에서 자유롭지 못하다. 현재 한국에는 8만 4000여개의 연구실이 존재하며, 각 연구실당 많게는 1천종이 넘는 수많은 화학물질을 다루고 있다. 연구에 사용되는 화학물질의 경우, 높은 순도를 요구하며 해외에서 수입하는 경우가 많기 때문에, 제조는 물론 운송에도 많은 탄소배출이 요구된다. 또한, 이중에는 유해, 위험성 물질이 다수 포함되어 있어 사용 후 폐기하는 과정에서도 다량의 탄소가 배출된다.

김건우 대표 [스마트잭 제공]

이와 같이 탄소 배출의 주요 원인 중 하나가 되는 연구실 화학물질 관리가 제대로 이뤄지지 않고 있다. 연구기관에서 사용, 보관되는 화학물질에 대한 실태조차 파악되고 있지 않으며, 연구실 내 화학물질의 관리방법 또한 주먹구구식으로 이뤄지고 있다. 치명적인 위험 요소를 가지고 있는 화학물질들이 위험하게 방치되고 있는가 하면, 보관 중인 제품의 구매 시점을 정확하게 파악하지 못하는 경우도 많다. 심지어 보관 중인 화학물질의 재고 현황을 알지 못해 동일 물질을 재구매하는 경우도 있어 불필요한 연구비 지출 및 탄소배출의 원인이 되고 있다.

화학물질 관리 실태의 심각성은 뉴스 보도를 통해 확인할 수 있다. 2020년 여름 국내 한 대학 연구실에서 화학물질을 폐기하는 과정 중 유해 화학물질이 유출돼 폭발 사고가 일어났다. 학생 및 연구원 등 10명이 호흡 곤란을 호소해 응급 치료가 이뤄졌다. 원인은 퇴직한 교수의 연구실을 정리하던 중 황산, 질산 등 폐시약을 떨어뜨려 작은 폭발이 발생했고, 이로 인해 유해화학 물질이 노출된 것이다. 정부가 연구실안전법으로 대학 연구실마다 안전관리자를 지정하도록 했지만, 현장 점검 의무는 규정하지 않고 단순한 점검에 그쳐 이와 같은 사고가 빈번하게 발생하고 있다.

연구실 내 화학물질 안전 관리는 비단 탄소배출이라는 환경 문제에 앞서 한국 과학기술 분야 인재들이 목숨을 위협한다는 면에서 반드시 체계적이고 효율적으로 관리되어야 한다. 특히 폭발 위험성이 있거나 독성 성분이 있는 화학물질을 다루는 연구실에서는 인명 피해 확률이 높고, 자칫 방심하다 큰 사고로 이어질 가능성이 있어 안전 관리 필요성이 절실하다.   

화학공학을 전공한 대학생으로 학부시절부터 현재 화학물질 안전 관리 솔루션 사업을 하고 있는 현재까지 다수의 화학물질 안전 사고 소식을 들어왔다. 해당 분야 전문가로서 가장 안타까운 것은 다양한 과학 기술과 아이디어가 등장해 세상을 변화시키고 있는 중에도 연구실 관리 분야는 기존 관행만 답습한 채로 변화를 받아들이지 않고 있다는 점이다. 이제는 열린 마음으로 새로운 기술을 도입해 안전하고 친환경적인 연구실 환경을 구현해 나가야 할 때다.

최근 일부 대학 및 화장품, 제약, 바이오 신약 개발 기업들이 연구실 안전 및 효율적인 시약 관리의 중요성을 인지하고 화학물질 관리 솔루션 도입을 검토하는 등 선진적인 연구 환경 마련에 관심을 보이고 있다. 화학물질 안전관리 솔루션을 도입해 사용하고 있는 기관 및 기업들은 연구직 직원들의 안전을 보장하는 동시에 화학물질 관리 업무 투입 시간 및 비용 절감을 실질적으로 체감하고 있어 솔루션 도입에 긍정적인 반응을 보이고 있다. 더불어 각 연구실의 특수한 환경을 반영한 맞춤형 솔루션도 개발되고 있고 있어 이들이 널리 보급된다면, 탄소배출 문제해결에 기여할 뿐만 아니라, 현장 화학물질 관리업무 효율화 및 많은 연구자의 안전까지 보장할 수 있을 것으로 기대한다.

김건우 대표는 고려대학교 화공생명공학과를 졸업했으며 삼성전자, 삼성디스플레이에서 상품기획 책임연구원으로 12년 동안 근무했다. 2017년 연구실 시약 및 안전 관리 솔루션 개발 회사 '스마트잭' 창업 이후 안전한 연구 환경 조성을 위해 힘쓰고 있으며 최근에 '랩매니저 프로(Lab Manager PRO)'를 출시해 다수의 고객사를 확보하고 있다.

 

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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