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안전에 '1000억' 쓰겠다는 SPC...잇단 노동문제 끊을까

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사고 다음날 작업 지시...허영인 "제 불찰" 사과
원인조사·수사 급물살...1000억원 규모 대책 발표
반복되는 노동 문제...민노총과 2017년부터 대치

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 허영인 SPC그룹 회장이 SPL공장에서 발생한 안전사고와 관련해 다시 한 번 고개를 숙였다. 3년간 1000억원을 투입해 그룹 내 안전관리를 강화하겠다는 재발방지 대책도 내세웠다. 그러나 일각에서는 노동안전문제로 수년간 노동계와 대치해오던 SPC그룹이 진정성 있는 변화에 나설 수 있을지에 대한 의구심도 제기된다.

SPC그룹은 21일 오전 서울 서초구 양재동 본사에서 긴급기자회견을 열고 대국민 사과와 재발방지 대책을 발표했다. 지난 15일 계열사 SPL평택공장에서 작업 중이던 20대 근로자가 기계에 끼여 사망하는 사고가 발생한 것과 관련해 회사 측의 부적절한 대응이 급속히 확산하자 대응에 나선 것이다.

특히 사고 다음날 SPL사업장에서 사망한 직원의 동료들에게 생산업무를 강행하도록 하는 등 회사의 미흡한 대응이 알려지면서 소비자들 사이에서 불매운동이 확산된 상황이다.

[서울=뉴스핌] 황준선 기자 = 허영인 SPC그룹 회장이 21일 오전 서울 서초구 SPC그룹 본사에서 SPL 직원 사망사고 관련 대국민 사과 발표 및 재발방지 대책 발표 기자회견을 하고 있다. 왼쪽부터 이명욱 파리크라상 대표, 황종현 삼립 대표, 허 회장, 황재복 SPC대표, 도세호 비알코리아 대표. 2022.10.21 hwang@newspim.com

이날 기자회견에서 허 회장은 "사고 다음날, 사고 장소 인근에서 작업이 진행됐던 것은 잘못된 일이었다"며 "그 어떤 이유로도 설명될 수 없는 도저히 있을 수 없는 일이라고 생각한다"며 회사 측 실수를 인정했다.

허 회장은 "모두 제가 부족한 탓이며, 평소 직원들에게 더 중요한 가치가 무엇인지 제대로 전하지 못한 저의 불찰이었다"며 "고인 주변에서 함께 일했던 직원들의 충격과 슬픔을 회사가 먼저 헤아리고 베려 하지 못해 진심으로 사과드린다"고 피력했다. 

그러면서 "다시는 이러한 일이 재발하지 않도록 총 1000억원을 투자해 그룹 전반의 안전경영 시스템을 대폭 강화하겠다"며 재발방지 대책을 공개했다.

공개된 재발방지 대책에 따르면 SPC그룹은 그룹 전반의 안전시설 확충 및 설비 자동화 등에 700억원, 직원들의 작업환경 개선 및 안전문화 형성에 200억원을 투입한다. 직원이 기계에 끼여 사망하는 사고가 발생한 SPL은 연간 영업이익의 50% 수준인 100억원을 시설, 설비 개선에 투자한다. 또 그룹 전 사업장에 대해서 한국안전기술협회, 대한산업안전협회 등 고용노동부로부터 지정받은 외부 안전진단 전문기관을 통해 '산업안전보건진단'을 받을 계획이다.

이날 회견에는 허영인 회장을 비롯해 이명욱 파리크라상 대표, 황종현 SPC삼립 대표, 도세호 비알코리아 대표 등 계열사 사장단도 자리해 고개를 숙이고 사과했다. 강동석 SPL대표는 경찰 조사로 참석하지 못했다. 경찰 등 관계당국의 조사가 진행 중인 점을 고려해 별도의 질의응답은 받지 않았다.

앞서 허 회장은 SPL 사망사고 다음날 유가족을 조문하고 이틀 뒤인 지난 17일 대국민 사과문 발표한 바 있다. 두 번째 사과와 함께 재발방지 대책 발표에 나선 것은 대대적인 불매운동이 확산되고 있는 점을 의식한 것으로 보인다.

실제 온라인상에는 파리바게뜨, 던킨 등 SPC가 운영하는 브랜드 목록이 공유되며 불매운동 바람이 거세게 일었다. 여기에 전날인 20일에는 윤석열 대통령까지 나서 "시민들께서 굉장히 분노하고 있다는 기사를 봤다"며 경위 파악을 지시했다. 관련당국의 수사 또한 급물살타는 등 상황이 일파만파 커지자 후속 대응에 나선 것으로 풀이된다. 이날 대국민 사과 자리에도 이명욱 파리크라상 대표, 황종현 삼립 대표, 허 회장, 황재복 SPC대표, 도세호 비알코리아 대표 등 계열사 사장단이 자리해 함께 고개를 숙였다. 

일각에서는 SPC가 발표한 재발방지 대책이 과연 실효성이 있느냐는 의구심도 잇따랐다. 이날 기자회견 직전 SPC사옥 앞에서는 회견장으로 들어오려는 SPC 화섬식품노조 수도권지부 노조원들과 이를 막으려는 SPC그룹 직원들이 마찰을 빚기도 했다. SPC측은 노조원들의 출입을 막기 위해 정문을 봉쇄하고 후문 출입만 허용하고 있으며 이 과정에서 노조원 한 명이 다쳐 구급차에 이송되는 일이 벌어지기도 했다.

이같은 상황을 놓고 권용국 파리바게뜨 노동자 힘내라 공동행동(공동행동) 상임대표 겸 변호사는 "회견장의 출입을 통제하는 것이 이치에 맞느냐"며 "노동자들에게 직접 사과하고 그리고 나서 국민들에게 사과해야한다"고 지적했다. 현장에 함께한 이채은 간사도 "노동자들과 소통없이 만든 재발방지 대책에 진정성이 있는 것인지 의문이다"라며 "예산만 발표했지 구체적인 내용이 없다"고 꼬집었다.

SPC그룹은 노동안전문제와 관련해 수년간 노동계와 대치해왔다. 지난해에는 민주노총 화물연대본부 파리바게뜨지회가 화물차 증차, 배차 조정 등 노동조건 개선을 요구하면서 화물파업을 전개한 바 있다.또한 파리바게뜨 제빵기사 불법파견 문제로 민주노총 화섬식품노조 파리바게뜨지회와 SPC그룹은 2017년부터 대립해왔다.

화물파업은 일단락 됐지만 민주노총 화섬식품노조 파리바게뜨지회는 지난해 12월부터 지금까지 SPC 양재동 본사 앞에서 농성을 지속하고 있다. 전날인 20일부터는 공동행동과 협업해 본사 앞에 SPL사고 피해자 추모소를 마련하고 집회를 이어가고 있다.

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 서울 서초구 양재동 SPC그룹 본사 앞에 민주노총 화섬식품노조와 파리바게뜨 공동행동이 SPL제빵공장 사고 희생자를 기리기 위해 마련한 추모소.  2022.10.21 romeok@newspim.com

화섬식품노조과 공동행동은 이날 입장문을 통해 "SPC그룹은 앞에선 국민들에게 사과하면서 뒤로는 SPC를 비판하면 100만원 간접강제금 물게 한다"며 "SPL 평택공장 산재사망사고 희생자에 대한 서울추모행사가 열린 지난 20일에는 SPC그룹에 대한 비판표현을 이용한 1인시위, 피켓, 선전물등을 쓸 수 없다는 고시를 직원들이 본사 건물 벽에 부착하며 사실상 사법처리를 하겠다는 의사를 비치기도 했다"고 지적했다. 이들 단체는 이날 오후 6시 평택역 광장에서 SPL 산재사망 추모행사와 규탄집회를 진행한다고도 예고했다.

현재 SPC그룹은 고용노동부와 경찰의 수사를 받고 있다. 고용노동부는 강동석 SPL 대표이사를 중대재해처벌법과 산업안전보건법 위반 혐의로, 경찰은 SPL 제빵공장 안전책임자(공장장)를 업무상 과실치사 혐의로 입건해 수사 중이다. 오는 24일에는 강동원 SPL 대표이사가 국회 환경노동위원회 국정감사 증인으로 소환될 예정이다.

또 이날 SPL안전사고 사망자 유족은 고용노동부 경기지청에 SPL 주식회사와 강동석 SPL 대표이사, 안전보건관리책임자를 중대재해처벌법 위반 및 산업안전보건법 위반 혐의로 고발하는 고소장을 제출한 것으로 알려진다. 유족은 SPL 안전보건관리책임자를 업무상 과실치사 혐의로 평택경찰서에 고소했다.

한편 지난 15일 SPL 평택공장에서는 20대 여성 근로자 A씨가 샌드위치 소스를 만드는 배합기 기계에 끼어 숨지는 일이 발생했다. 이에 앞서 사고 일주일 전인 지난 7일에도 해당공장 다른 공정에서 근로자의 손 끼임 사고가 있었지만 당시 회사 측은 별다른 안전조치를 취하지 않은 것이 알려지면서 예견된 사고였다는 지적이 잇따랐다. 

romeok@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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