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[뉴욕 프리뷰] 1월 CPI 앞둔 경계감 속 미 주가지수 선물 상승...피델리티내셔널인포·캐터필러↓ VS 메타↑

기사입력 : 2023년02월13일 22:56

최종수정 : 2023년02월13일 22:59

[휴스턴=뉴스핌] 고인원 특파원= 이번 주 미국의 인플레이션과 소매 판매 등의 지표 발표를 앞둔 경계심 속에 13일(현지시간) 미 주가지수 선물이 소폭 상승하며 반등을 시도하고 있다.

미국 동부 시간으로 13일 오전 8시 45분 기준 미국 시카고상업거래소(CME)에서 E-미니 나스닥100 선물은 전장 대비 52.25포인트(0.42%) 오른 1만2398.50달러, E-미니 S&P500 선물은 7.50포인트(0.18%) 상승한 4107.25달러를 가리키고 있다. E-미니 다우 선물은 11.00포인트(0.03%) 오른 3만3906.00달러로 강보합에 머물고 있다.

뉴욕증권거래소(NYSE) [사진=로이터 뉴스핌]

지난주 뉴욕 증시의 S&P500 지수와 나스닥 지수는 두 달여만에 최악의 성적을 기록했다. 다우 지수는 주간으로 0.17%, S&P500 지수는 1.11%, 기술주 중심의 나스닥 지수는 2.41% 각각 하락하며 지난해 12월 이후 주간 최악의 낙폭을 기록했다.

미국의 1월 비농업 부문 고용이 시장 예상치를 크게 상회한 데다 미 연방준비제도(Fed·연준) 당국자들의 매파적 발언이 이어지며 시장의 최종금리 전망이 올라간 여파다.

이달 초 열린 올해 첫 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의에서 파월 의장이 "디스인플레이션(disinflation, 인플레이션 둔화)을 처음으로 확인했다"며 물가 둔화 가능성을 시사했고, 이에 시장에서는 3월 한 차례 더 0.25% 포인트 인상 후 금리 인상이 중단될 것으로 예상했다. 하지만 예상을 대폭 웃도는 강력한 고용에 5월에도 한 차례 더 금리 인상에 나설 것이라는 전망에 힘이 실렸다.

파월 의장 역시 7일 워싱턴D.C. 이코노믹 클럽에서 열린 대담에서 "고용시장이 이례적으로 매우 강하다"면서 "예상보다 강한 지표를 얻으면 예상보다 더 높게 금리를 인상할 수 있다"고 언급, 시장의 긴축 경계를 높였다.

이후 이어진 연준 당국자들의 발언도 매파적이었다. 존 윌리엄스 뉴욕 연방준비은행(연은) 총재부터 미니애폴리스 연은의 닐 카시카리 총재, 패트릭 하커 필라델피아 연은 총재 등 연준 관계자들은 통화정책이 한동안 긴축적이어야 한다는 메시지를 분명히 드러냈다. 닐 카시카리 총재는 최종금리가 5.4%까지 올라가야 한다고 말하기도 했다. 

블름버그 통신은 연준 고위 당국자들의 매파 발언 속에 금리옵션 시장에서 연준이 최종금리를 6%까지 인상할 것이라는 베팅이 등장하고 있다고 보도했다. 하루짜리 달러 대출금리인 오버나잇 인덱스 스왑(overnight index swap) 시장에서는 연준의 기준금리가 올해 7월 5.2%대에 정점을 찍을 가능성을 반영하고 있지만, 이 같은 시장 컨센서스보다 1%포인트 가까이 연준이 금리를 더 올릴 것이라는 베팅이 등장하고 있는 것이다.

엠마뉴엘 카우 바클레이즈 유럽 주식전략 헤드는 "1월 강력한 고용 수치가 나온 이후 연준 인사들이 (시장의) 금리 인상 기대를 높였고, 그 결과 연준과 시장의 최종금리 전망에서의 격차가 눈에 띄게 줄며 주가는 타격받았다"고 지적했다.

지난 주 미시간대가 발표한 단기 기대 인플레이션도 상승하면서 인플레이션이 둔화하고 있는지를 둘러싼 의심을 키웠다. 향후 1년 단기 기대인플레이션 중간값은 4.2%로 지난 1월의 3.9%에서 반등했다. 장기인 5년 기대 인플레이션율은 2.9%로 석 달째 같은 값에 머무르고 있다. 

LA 슈퍼마켓에서 장을 보는 소비자 [사진=로이터 뉴스핌]

최종금리 전망 상향 속 미 국채 금리도 상승하고 있다. 지난주 10년 만기 미 국채 금리는 3.7377%로 1월 초 이후 처음으로 3.7%를 돌파했다. 통화정책에 민감한 2년물 금리 역시 지난 11월 이후 처음으로 4.5%를 돌파했다. 

이날 현재 10년물 금리는 전장 대비 0.5bp(1bp=0.01%포인트) 하락한 3.738%, 2년물은 3.8bp 상승한 4.551%를 가리키고 있다. 주요 6개 통화 대비 달러의 가치를 나타내는 달러화 지수는 전장 대비 0.07% 내린 103.56을 가리키고 있다.

모간스탠리는 시장이 연준의 금리 인상 중단 전망을 성급하게 반영했다며, 연초부터 랠리를 이어온 미 증시가 다시 매도세에 밀릴 가능성을 언급했다.

모간스탠리의 마이크 윌슨 최고 투자책임자(CIO)는 경제 펀더멘털 악화 속 연준의 금리 인상과 동시에 기업들의 실적 침체가 이어지며 올봄 미 증시가 저점을 테스트할 것으로 예상했다. 그는 "현재 주가는 현실과는 동떨어져있다"고 지적했다.

이번 주 시장의 관심은 14일 나오는 1월 소비자물가지수(CPI)에 온통 쏠려 있다. 시장 전문가들은 미국의 주거 제외 서비스 물가가 높아진다면 연준이 3월 점도표 상향 조정을 고려할 것으로 예상했다.

월스트리트저널(WSJ)이 집계한 전문가들의 1월 헤드라인 CPI 전망치는 전년 대비 6.2% 상승으로, 지난해 12월 6.5%보다 둔화될 것으로 예상됐다. CPI는 전월 대비로는 0.4% 오를 것으로 예상됐다. 직전월인 지난해 12월 -0.1%보다 높은 수준이다.

이와 관련 뱅가드의 앤드류 패터슨 선임 이코노미스트는 CNBC에 지난 12월 CPI가 전달보다 0.1% 하락하는 등 약세를 보였지만, 지속적인 하락 추세를 기대하기 힘들다면서 주거비 인플레이션이 계속 높게 유지됐을 가능성이 크기 때문이라고 지적했다.

지난주에 이어 이번 주에도 연준 고위 당국자들은 공개 발언에 나선다. 특히 CPI가 발표된 이후 예정된 당국자들의 발언을 통해 연준의 스탠스를 확인할 수 있을 것으로 보인다.

13일에는 미셸 보우먼 연준 이사가 연설에 나서며, 14일에는 존 윌리엄스 뉴욕 연은 총재와 로리 로건 댈러스 연은 총재, 패트릭 하커 필라델피아 연은 총재 발언 등이 예정돼 있다.

또 14일 코카콜라를 필두로, 에어비엔비, 로블록스, 시스코, 해브로, 도어대시 등 기업들의 분기 실적 발표도 이어진다.

메타 플랫폼스 로고 [사진=로이터 뉴스핌]

이날 개장 전 특징주로는 미국 항체 신약 개발사 소렌토 테라퓨틱스(종목명:SRNE)의 주가가 45% 가까이 급락하고 있다. 회사가 텍사스 법원에 챕터11 파산 보호를 신청했다는 보도가 나온 여파다.

전 세계 상인, 은행 및 기업을 위한 금융 서비스 기술 솔루션 기업인 피델리티 내셔널 인포메이션 서비스는(FIS)는 개장 전 주가가 15% 넘게 급락 중이다. 회사의 분기 순이익과 매출은 월가 전망을 상회했지만, 실적 가이던스가 예상에 못 미친 여파다. 회사는 올해 1분기 조정 주당순이익(EPS)로 1.17~1.23달러를 예상했는데, 월스트리트어카운티가 집계한 월가 전망(1.42달러)에 못 미쳤다.

미국의 건설중장비 제조업체인 캐터필러(CAT)도 개장 전 주가가 1% 넘게 빠지고 있다. 투자은행 베어드가 캐터필러가 사이클상 '피벗(방향전환)' 포인트에 가까워졌으며 매출 성장세가 둔화될 수 있다며 회사에 대한 투자의견을 '시장수익률 상회'에서 '중립'으로 하향 조정한 여파다.

반면 페이스북 모회사 메타 플랫폼스(META)의 주가는 개장 전 2% 넘게 상승 중이다. 회사가 지난해 11월 1만1000명의 직원을 해고한 데 이어 추가 감원을 계획하고 있다는 파이낸셜타임즈(FT)의 보고가 나온 영향이다. 회사의 주가는 올해 들어서면 44% 넘게 오르는 랠리를 보였다.

한편 지진 여파로 중단됐던 터키를 통한 석유 수출이 파이프라인 점검 후 일부 재개됨에 따라 국제 유가는 소폭 하락세다. 

koinwon@newspim.com

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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