5년 간 3.2조 투입…생산유발효과 4조
[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 고속철도 운행이 집중되 포화상태에 이른 평택~오송 2복선화가 본격적으로 추진된다.
국토교통부는 청주 문화제조창 중앙광장에서 평택~오송 고속철도 2복선화 착공 기념식을 개최한다고 7일 밝혔다.
평택~오송 고속철도 2복선화 사업개요 [자료=국토교통부] |
평택~오송 고속철도 2복선화 사업은 경부・호남・수서 고속철도 운행이 집중되는 평택~오송 구간 지하에 46.9㎞의 고속철도를 신설하는 사업이다. 5년간 약 3조2000억원이 투입돼 2028년 개통될 예정이다.
이 철도가 개통되면 고속열차 선로 용량은 190회에서 380회로, 운행 횟수는 176회에서 262회로 늘어난다. 추진 중인 인천·수원발 고속철도, 남부내륙철도 등과 연계해 더 많은 지역에 고속철도 서비스를 제공할 수 있고 경남(창원·진주)·전남(순천·여수)·동해(포항)지역의 SRT 운행을 확대해 수도권 접근성이 높아진다.
여유 있는 열차투입으로 열차지연 문제가 해소되고 사고·고장시에도 대체노선이 확보돼 운행 지장이 최소화할 것으로 기대된다.
현재 300km/h급으로 운영 중인 고속철도와는 달리 국내 최초로 400km/h급으로 운영할 수 있도록 설계돼 차세대 고속철도 시대의 교두보를 마련하는 계기가 될 전망이다. 생산유발효과 4조1640억원, 임금유발효과 7024억원, 일자리 2만1949명 발생 등 지역경제 활성화에도 기여할 전망이다.
원희룡 국토부 장관은 "내년 고속철도 개통 20주년을 앞두고 이번에 착공하는 평택~오송 고속철도 2복선화 사업은 우리 고속철도가 한 단계 발전할 수 있는 매우 뜻깊은 기회"라며 "앞으로도 철도사업을 차질 없이 추진해 어디서든 살기 좋고 어디로든 이동이 편리한 국토로 만들겠다"고 말했다.
unsaid@newspim.com