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[프로야구] LG, 삼성에 스윕승... 4연승 달리며 선두 탈환

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[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = LG가 삼성에 스윕승하며 KT에 진 SSG를 끌어내리고 1위를 탈환했다. 한화는 채은성의 연장 결승타로 롯데를 꺾었다. KIA 신범수는 시즌 첫 홈런이자 1485일만의 대포를 쏘아올렸다.

15일 열린 삼성과 경기에서 9대3 완승을 거두고 1위로 올라선 LG선수들. [사진 = LG]

◆ 잠실 삼성 vs LG - LG, 장단 12안타... 삼성에 9대3

LG는 15일 잠실구장에서 열린 신한은행 쏠 KBO리그 삼성과 경기에서 장단 12안타를 몰아치며 9대3 완승을 거뒀다. 4연승을 달린 LG는 37승2무23패로 SSG를 2위로 끌어내리고 선두를 탈환했다.

LG는 0대3으로 끌려가던 4회말 김현수의 홈런(시즌 2호)으로 한 점을 만회했다. 1대3으로 뒤진 6회말 LG는 8점을 쓸어담는 빅이닝으로 만들어 단숨에 역전했다. 선두 김현수가 삼성의 바뀐 투수 홍정우에게 좌중간 안타를 쳐 물꼬를 텄다. 후속 오스틴은 좌월 동점 투런포(시즌 8호)를 작렬시켰다. 계속된 1사 2, 3루에서 문성주의 2타점 우전 적시타, 상대 실책, 김현수의 적시 2루타, 오스틴의 좌전 적시타를 묶어 점수를 9대3까지 벌렸다.

LG 선발 임찬규가 5이닝 5피안타 4볼넷 3실점으로 물러났지만 두 번째 투수 이정용이 1이닝 무실점을 기록하며 승리 투수(3승)가 됐다. 삼성 선발 황동재는 5이닝 4피안타(1홈런) 1실점으로 호투했다. 황동재를 구원한 홍정우는 아웃카운트를 하나도 잡지 못한 채 3실점하며 패전(3패)의 멍에를 썼다.

LG 김현수는 4타수 3안타 1홈런 2타점 3득점을 올렸다. 역대 6번째 개인통산 2루타 400개와 역대 12번째로 1100득점을 기록했다.

◆ 인천 KT vs SSG - 고영표 7이닝 3실점... KT, SSG에 7대3

KT는 SSG에 7대3으로 이겼다. 2연승의 KT는 24승2무33패로 위닝시리즈를 챙겼다. 2연패의 SSG는 36승1무23패로 LG에 1위 자리를 내줬다.

KT는 2사 1, 2루에서 장성우가 2타점 2루타로 2대0 앞서나갔다. SSG도 최정의 솔로포로 한 점을 만회했다. KT가 2회초 1사 2, 3루에서 김상수의 희생플라이와 이상호의 1타점 적시타로 4대1로 달아났다. SSG는 2회말 2사 1루에서 오태곤의 1타점 2루타로 2대4로 추격했다.

KT는 3회초 1사 후 장성우의 솔로포로 한 점을 추가했다. SSG도 3회말 에레디아의 1타점 적시타로 3대5로 좁혔다. KT는 6회초 문상철의 솔로포와 8회초 장성우의 솔로포로 2점을 보태 낙승했다.

15일 열린 SSG전에서 7이닝 3실점으로 시즌 5승을 거둔 고영표. [사진 = KT]

KT 선발 고영표가 7이닝 7피안타 3실점으로 호투하며 시즌 5승째(3패)를 달성했다. SSG 선발 오원석은 4이닝 5피안타 5실점(3자책)으로 시즌 4패째(4승)를 떠안았다.

KT 타선에서는 장성우가 4타수 3안타(2홈런) 4타점, 문상철이 4타수 2안타(1홈런) 1타점으로 활약했다.

◆ 창원 두산 vs NC - 페디 이탈에도... NC, 두산에 10대3

NC는 두산에 10대3으로 대승했다. NC는 33승25패로 3위를 유지했다. 2연패한 5위 두산은 29승1무28패를 기록했다.

NC는 페디가 급작스럽게 오른팔 전완부 굴곡근 염좌로 이탈하면서 대체 선발 신민혁을 내보냈다. 신민혁은 4.2이닝 5피안타(1피홈런) 3사사구 2탈삼진 1실점을 기록하고 승패 없이 물러났다. 조민석-송명기-임정호가 이어 던지며 승리를 지켰다. 두산 선발 최원준은 3이닝 7피안타(1피홈런) 3사사구 2탈삼진 7실점으로 시즌 6패째(1승)를 당했다.

NC 손아섭은 4타수 3안타 2타점 맹타를 휘둘렀다. 4번타자 제이슨 마틴은 이틀 연속 홈런포를 가동하며 결승타를 장식했다.

NC는 2회말 마틴의 우월 투런포를 터트려 2대0 리드했다. 3회말에는 박민우의 우전 적시타와 윤형준이 좌전 2타점 적시타를 쳐 5대0으로 도망갔다. 4회말 무사 1, 2루에서 손아섭의 2타점 적시 2루타, 박건우의 우중간 적시 2루타, 유격수 땅볼 실책으로 9대0까지 달아났다.

NC는 신민혁이 5회초 장승현에게 좌월 홈런을 얻어맞아 9대1 추격을 허용했다. NC는 7회말 1사 1, 3루에서 상대 투수의 폭투로 1점을 보탰다.

◆ 고척 KIA vs 키움 - 신범수 1485일만의 홈런... KIA, 키움에 8대4

KIA는 키움을 8대4로 물리쳤다. KIA는 3연패에서 탈출했고 키움은 4연승에서 멈췄다.

KIA 선발 아도니스 메디나는 3.1이닝 6피안타 2볼넷 3실점으로 고전했지만 6명의 불펜 투수들이 승리를 지켰다. 키움 선발 정찬헌이 4이닝 5피안타(1피홈런) 1볼넷 1탈삼진 5실점하며 패전의 멍에를 썼다.

KIA는 5대3으로 앞선 6회초 1사 1, 3루에서 박찬호가 1타점 2루타로 한 점을 달아났고 이어서 류지혁이 2타점 적시타를 날려 8대3으로 승부를 결정지었다.

KIA 신범수는 4회 투런포를 쏘아올렸다. 올 시즌 첫 홈런이자 2019년 5월 22일 롯데전 이후 1485일 만에 때려낸 대포다.

◆ 부산 한화 vs 롯데 - 한화, 10회 연장 접전끝 롯데에 5대4

한화는 롯데에 연장 접전끝에 5대4로 이겼다. 한화와 롯데 모두 올시즌 10번째 연장전. 한화는 연장전 3승4패3무, 롯데는 4승6패가 됐다.

한화는 1회초 이진영이 리드오프 홈런을 쏘아올렸다. 3회초엔 문현빈의 이틀 연속 홈런으로 3대0으로 도망갔다. 롯데는 6회말 신인 김민석 우월 투런포로 2대3으로 따라붙었다.

한화는 8회초 한 점을 보태 4대2로 달아났지만 롯데가 8회말 유강남의 중전 적시타로 1점을 추격하고 9회말 렉스가 마무리 박상원에게 동점타를 대려내 승부는 연장으로 돌입했다.

한화는 10회 1사 만루에서 채은성의 결승타가 터졌다. 한화 마무리 박상원은 10회에도 올라 무실점으로 승리를 지켜 시즌 3세이브를 챙겼다.

경기전 전날 어깨 부상으로 빠진 한화 김민우의 1군 말소 소식이 전해졌다. 롯데는 이날 유격수 노진혁이 옆구리 통증으로 빠졌다.

psoq1337@newspim.com

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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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