[부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 부산시민사회단체가 대한항공과 인수합병 절차를 밟고 있는 아시아나항공의 자회사인 에어부산에 대한 선제적 지원 정책 마련을 부산시와 지역정치권에 촉구하고 나섰다.

미래사회를준비하는 시민공감과 가덕도허브공항시민추진단은 2일 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "모회사 합병으로 존폐위기에 몰린 에어부산은 지난 2년간 운수권 배분에 있어 허브항공사로 삼고 있는 김해국제공항발 노선에서 조차도 신규 운수권을 받지 못하는 불이익을 받았다"고 밝혔다.

[부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 미래사회를준비하는 시민공감과 가덕도허브공항시민추진단은 2일 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 에어부산에 대한 부산시의 선제적 지원대책을 촉구하고 있다. 2023.08.02

이들은 "기단 또한 합병 대상 진에어와 같은 26대였으나 코로나와 산업은행 체제를 거치면서 21대로 줄어 경쟁력이 날로 악화되고 있는 실정"이라고 성토하며 "이것은 곧 인재유출의 병폐를 가져오고 있다"고 각을 세웠다.

그러면서 "비행기 1대당 60명 이상의 양질의 일자리가 창출된다는 점을 감안한다면 그렇지 않아도 부족한 지역에 일할 수 있는 기회가 줄어들게 되는 것"이라며 "코로나 팬데믹 이후 타 항공사들은 인적자원 유출 방지를 위해 10%대 임금인상을 단행하고 있지만 역대 최고의 매출을 기록할 것으로 기대되고 있는 에어부산은 산업은행 체제와 모회사 합병과정의 결론이 늘어지면서 4년째 임금이 동결되고 있다"고 직격했다.

이어 "수도권 소재 항공사로 인력 유출이 되고 있는 가운데 에어부산의 직원수는 2019년 이전 1500여 명에서 2023년 현재 1200여 명대로 지속적으로 감소하고 있다"고 지적하며 "부산시는 지역 대표기업인 에어부산의 인력유출도 막지 못하면서 어떻게 청년을 위한 도시라 할 수 있겠는가"라고 반문했다.

또 "통합LCC 본사를 지역에 두어 Secondary-HUB를 구축하겠다는 산업은행과 국토부의 계획도 어느새 유야무야 되어 버렸다"며 "산업은행은 논란이 많던 항공사 합병 국면에서 한진그룹에 막대한 자금을 지원하면서 통합LCC본사를 부산에 두어 지방공항과 지역경제를 활성화시키겠다고 했으나, 실질적인 움직임이나 의지를 전혀 찾아볼 수 없다"고 비판했다.

이들은 "부산시와 지역 정치권은 산업은행, 국토부와 긴밀하게 협업해 에어부산이 가덕신공항 개항과 함께 지속성장, 동반성장 할 수 있도록 중장기 투자여력과 철학을 겸비한 인수자를 미리 물색해야 한다"면서 "지자체가 제공할 수 있는 지원정책을 선제적으로 마련하고, 김해공항의 취약점으로 꼽히는 커퓨타임(통행금지) 축소, 전략노선 개발을 추진해 나가는 것이 필요하다"고 강조했다.

ndh4000@newspim.com