[GAM] 모빌아이 28% 폭락해 사상 최저가...수요 전망 우려에 휘청 ①

기사입력 : 2024년08월06일 21:16

최종수정 : 2024년08월06일 21:17

중국 수요 둔화와 자동차 업체 생산량 축소
아이큐칩 하반기 출하량 350만대 감소 예상
연매출 전망 16억~16.8억달러로 13% 하향

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[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 이스라엘 예루살렘에 본사를 둔 첨단운전자보조시스템(ADAS) 개발 업체 모빌아이 글로벌(종목코드: MBLY)의 주가가 1일(현지 시각) 뉴욕증시 장중 주당 15.21달러로 28% 곤두박질쳤다. 지난 2017년 인텔(INTC)에 인수됐다가 2022년 10월 나스닥에 재상장한 이후 가장 낮은 수준이다. 이날 주가 폭락에는 중국 수요 둔화 우려가 커진 가운데 모빌아이가 여러 고객사의 생산 계획 취소를 이유로 연간 매출 가이던스를 하향 조정한 영향이 컸다.

모빌아이는 1일 뉴욕증시 개장 전 올해 2분기 실적을 공개했다. 매출액은 4억3900만달러로 1년 전의 4억5400만달러에서 소폭 감소했으나 월가 애널리스트 예상치 평균인 4억2480만달러를 웃돌았다. 조정 주당순이익(EPS)은 0.09달러로 역시 기대 이상이었다. 암논 샤슈아 최고경영자(CEO)가 대형 고객사 중 일부가 남아도는 재고를 소진하고 다시 주문을 넣고 있다고 밝힌 것도 고무적이었다. 문제는 올해 하반기 전망이 썩 좋지 않다는 것이다.

모빌아이는 ▲자사 제품을 구매하는 여러 대형 글로벌 자동차 제조업체들이 최근 들어 하반기 생산량 추정치를 낮춘 것 ▲중국 자동차 제조업체들의 하반기 주문량이 예상보다 저조한 것 ▲중국 외 지역의 고객사 중 한 곳이 모빌아이의 '슈퍼비전' 시스템을 통합한 대량의 첨단 운전자 지원 시스템의 글로벌 출시를 연기한 것 등 세 가지 단기적 과제를 언급했다.

이러한 이유로 모빌아이 경영진은 올해 하반기에 자사의 주력 반도체 '아이큐(EyeQ, 모빌아이가 개발한 시스템온칩(SoC)으로, 차량의 카메라와 센서에서 수집한 데이터를 처리해 운전 보조 기능을 지원함)' 칩과 '슈퍼비전(SuperVision, 아이큐 칩에 기반해 작동하는 ADAS 플랫폼)' 시스템의 출하량이 앞서 회사가 추정한 예상치보다 적을 것으로 보고 있다.

현재 모빌아이는 아이큐 칩의 하반기 출하량이 예상치보다 350만대 감소할 것으로 전망한다. 이전에는 올해 연간 아이큐 출하량 예상치를 3100만~3300만대로 잡은 바 있다. 투자자들이 주목하는 슈퍼비전 시스템 출하량도 더 낮아질 것이라고 모빌아이는 밝혔다. 2021년 4분기에 출시된 슈퍼비전은 중국 지리자동차 차량에 설치됐을 뿐만 아니라 포르쉐, 폴스타, 볼보에도 탑재된다.

출하량 감소는 매출 감소를 뜻한다. 경영진은 그간 전 세계적인 자동차 재고 과잉으로 인한 판매 부진에서 최근 회복했음에도 불구하고 주로 중국 내 운전 보조 칩에 대한 수요 변동성을 고려해 연간 매출액과 이익 가이던스를 내려 잡았다. 올해 연간 매출액 가이던스는 이전 전망치인 18억3000만~19억6000만달러에서 16억~16억8000만달러로 약 13% 하향 조정됐다. LSEG 데이터에 따르면 월가 애널리스트들은 이보다 높은 18억7000만달러로 추정한다.

전 세계 자동차 제조업체들이 코로나19 팬데믹으로 인한 재고 과잉으로 공급업체에 대한 주문을 줄인 가운데 포드와 폭스바겐 등 글로벌 자동차 제조업체와 첨단운전자보조시스템(ADAS) 파트너십을 맺고 있는 모빌아이는 큰 타격을 입었다. 현재 재고 과잉 문제는 대부분 정상화됐지만, 이제는 소비자 수요 약화로 인해 자동차 제조업체들이 생산량 목표치를 낮추면서 모빌아이에 대한 주문 감소로 이어지는 모습이다.

블룸버그 통신은 중국 외 지역의 모빌아이 고객사가 대량의 첨단 운전자 지원 시스템 출시를 연기한 데다가 미국과 유럽연합(EU)의 관세 부담이 겹치면서 모빌아이가 연간 가이던스를 낮추는 상황이 됐다고 설명했다. 그러면서 모빌아이가 연간 매출뿐만 아니라 조정 영업이익 전망치도 월가 애널리스트들이 예상했던 것보다 훨씬 낮은 수준으로 내린 데 주목했다.

중국의 주문자 상표 부착 생산업체(OEM)에 대한 미국과 EU의 관세는 전기차 수요를 위협하고 있다. 모빌아이의 슈퍼비전은 대부분 중국 OEM 차량에 맞게 설계돼 있어 수입 관세의 영향을 피하기 힘든 상황이다.

로이터 통신은 중국의 6월 자동차 판매량이 2.9% 감소했다는 중국승용차협회(CPCA) 데이터를 인용하면서, 중국 경제가 약화되면서 중국 소비자들이 고가의 소비를 자제하고 있고, 그 여파로 중국 자동차 제조업체들이 모빌아이에 제품 주문량을 줄이는 상황이라고 보도했다. 모빌아이는 성명에서 여러 글로벌 제조업체가 하반기 생산량 추정치를 '의미 있게' 줄였으며, 이는 주로 중국과 관련이 있다고 밝혔다.

모빌아이에 '매수' 투자의견인 에버코어 ISI의 크리스 맥널리 애널리스트는 실적 발표 후 고객들에게 보낸 리서치 보고서에서 "우리는 모빌아이의 가이던스 하향 조정을 예견했는데, 실제 하향 조정 폭은 생각보다 훨씬 더 나빴다"면서 "투자자들은 계속해서 상당한 좌절감을 느끼게 될 것"이라고 전망했다.

RBC 캐피털 마켓츠의 톰 나라얀 애널리스트는 "모빌아이 내러티브는 매크로보다 슈퍼비전과 더 밀접하게 연관되어 있다"면서 "슈퍼비전의 선전은 매우 중요한 부분이며, 이것이 주가가 현재 수준에서 거래되는 이유"라고 설명했다. 나라얀은 "하반기에 더 많은 계약이 체결될 예정이었지만, 이미 8월에 접어든 만큼 일부 투자자들이 조바심을 내는 것으로 보인다"고 덧붙였다.

▶②편에서 계속됨

kimhyun01@newspim.com

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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41