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[청년 취업 대란]⑬ "왜 다 떨어지나 했더니"…기업이 원하는 인재는 따로 있었다

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AI 핵심 요약

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  • 인사담당자와 헤드헌터들은 28일 채용 기준이 완성형 인재 중심으로 재편됐다고 진단했다.
  • 기업들은 AI 평가와 수시 채용을 확대하며 스펙 대신 잠재력과 실무 경험을 중시한다.
  • 청년 준비 방식은 스펙 중심으로 미스매치가 심화되지만 SSAFY처럼 교육-채용 연계가 대안이다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

채용 줄고 기준 높아져…"평균적 지원자는 통과 못 한다"
공채에서 수시·선별 채용으로 전환…적합자 없으면 '0명 채용'도
AI 기반 평가 확산…스펙 대신 문제 해결·학습 능력 본다
"비슷한 자소서·평균 답변은 탈락"…준비 방식은 여전히 '스펙 중심'
교육-채용 연결 모델 부상…실무형 인재 양성으로 미스매치 완화 시도

청년들이 겪는 일자리 문제는 단순한 취업난이 아니라 직무 미스매치와 지역 격차, 높은 구직 비용과 불안이 겹친 구조적 문제로 볼 수 있다. 뉴스핌은 이번 기획에서 청년 설문과 현장 목소리를 토대로 청년들의 취업 현실을 짚고, 교육·고용·산업 정책의 한계를 함께 점검한다. 아울러 청년 세대가 왜 첫 일자리에서 막히고 어디에서 좌절하는지 그 원인을 분석하고, 실질적인 대안을 제시하고자 한다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 김신영 김아영 이찬우 기자 = 청년 취업난이 장기화되는 가운데 현직 인사담당자와 헤드헌터들은 "요즘 채용은 과거와 완전히 다른 게임"이라고 입을 모은다. 이들은 "평균적인 스펙이나 무난한 답변으로는 더 이상 통과하기 어렵다"며 선발 기준이 '완성형 인재' 중심으로 재편되고 있다고 진단했다. 실제 기업 채용 현장에서는 공채 축소와 수시·선별 채용 확산, 인공지능(AI) 기반 평가 도입 등 구조 변화가 빠르게 진행되고 있다는 분석이 나온다. 전문가들은 "기업은 기여 가능한 인재를 원하지만 준비는 여전히 스펙 중심에 머물러 있다"며 채용 기준과 취업 준비 방식 간 괴리가 탈락을 반복시키는 핵심 원인이라는 지적이다.

[청년 취업 대란] 글싣는 순서

1. 중고 신입에 밀려 서류 '광탈'…막막한 준비생
2. '취업률 70%' 착시…청년 고용시장 한파 원인은 일자리 '양'보다 '질'
3. '자격증은 다다익선'…스펙 쌓기 비용에 '한숨'
4. "지방·3600만원도 OK"…눈 낮춰도 문턱 높인 기업
5. 겉도는 AI 교육…취준생도 기업도 '답답'
6. 회사만이 전부는 아니다…창업을 '대안' 아닌 정식 커리어로
7. AI가 바꾼 채용시장…대학 교육은 아직도 '이론형'
8. 지역대학과 기업이 함께 여는 새 통로…'정착 인재' 낳는다
9. 4년제 중심 구조, 미스매치 부른다…"연구·전문대학 역할 다시 짜야"
10. "사람이 없다"…채용난의 역설
11. "스펙보다 인적성"…대기업 채용 기준 재편
12. "수천명 이틀 컷"…AI가 집어삼킨 채용 시장
13. "왜 다 떨어지나 했더니"…기업이 원하는 인재는 따로 있었다

지난 28일 오전 서울 서초구 aT센터에서 열린 2026 대한민국 상생 채용박람회에서 한 구직자가 기업 채용상담 순서를 기다리고 있다. [사진 = 뉴스핌DB]

◆"많이 뽑는 시대 끝…필요한 만큼만 뽑는다"
이 같은 변화는 채용 방식 자체의 전환으로 이어지고 있다. 지난 28일 서울 서초구 양재 aT센터에서 열린 '2026 대한민국 상생채용박람회'에서 정준호 LG이노텍 인재역량확보팀장은 "이제 채용은 '많이 뽑는 것'이 아니라 '필요한 사람만 뽑는 것'으로 바뀌었다"며 "적합자가 없으면 아예 채용을 하지 않는 경우도 늘고 있다"고 말했다.

정준호 팀장은 "앞으로 채용은 계획대로 진행되는 것이 아니라 상황에 따라 수시로 바뀌는 '에자일(Agile) 방식'으로 갈 것"이라며 "인공지능(AI)으로 대체 가능한 업무인지 먼저 판단한 뒤 대체 불가능한 영역에만 채용을 진행하는 흐름이 나타나고 있다"고 설명했다.

신입 채용이 줄어든 이유도 여기에 있다. 그는 "기업은 여전히 신입을 뽑지만, 그 목적은 당장 일을 시키기 위해서가 아니라 미래 리더를 육성하기 위한 것"이라며 "글로벌 감각, AI 리터러시, 빠른 학습 능력을 갖춘 인재만 선별적으로 채용하는 구조"라고 강조했다.

[AI 인포그래픽=서영욱 기자]

◆"스펙 대신 잠재력…채용은 '검증' 단계로"
이 같은 흐름은 개별 기업의 채용 전략에서도 구체화되고 있다. A중공업 인사 담당자는 "채용 전 과정에 AI 기반 시스템 도입을 검토하고 있으며, 스펙이 아니라 잠재력과 문제 해결 능력을 정교하게 평가하는 방향으로 바뀌고 있다"고 밝혔다.

그는 "이제는 단순히 직무 전문성을 가진 인재가 아니라 AI 활용 능력과 디지털 이해력을 바탕으로 스스로 업무를 재정의할 수 있는 인재를 찾는다"며 "결과보다 학습 과정과 문제 해결 방식, 협업 태도를 중심으로 평가한다"고 말했다.

이어 "인턴십과 실무 평가를 통해 실제 현장에서의 성장 가능성을 확인하는 것이 중요해졌다"며 "채용은 선발이 아니라 '검증' 단계로 바뀌고 있다"고 덧붙였다.

◆"80점도 탈락…완성형 인재만 뽑는다"
이 같은 흐름은 인재 채용 시장 전반으로 확산되고 있다. 헤드헌팅업체 메타써치의 이효 부장은 "과거에는 직무 적합도가 80% 수준이면 채용을 진행했지만 지금은 90~95%에 가까운 '완성형 인재'가 나올 때까지 기다리는 분위기"라며 "급하게 뽑기보다 조건에 맞는 인재가 나올 때까지 공석을 유지하는 경우도 많다"고 말했다.

이어 "대학 간판이나 토익 점수보다 전공 학점, 실제 외국어 회화 능력, 실무 이해도를 더 본다"며 "겉으로 보이는 스펙보다 '바로 쓸 수 있는 수준인지'가 핵심 기준으로 바뀌었다"고 설명했다. 기업들이 신입보다 경력직을 선호하는 흐름도 같은 맥락이다. 그는 "즉시 성과를 낼 수 있는 인재를 선호하다 보니 신입 채용은 줄고 경력직 채용이 늘고 있다"며 "결국 취업 시장 진입 자체가 더 어려워진 구조"라고 덧붙였다.

지난 28일 오전 서울 서초구 aT센터에서 열린 2026 대한민국 상생 채용박람회에서 구직자들이 채용 공고 게시대를 바라보고 있다. [사진 = 뉴스핌DB]

◆"준비는 그대로…채용과의 '엇박자' 커졌다"
문제는 이런 변화에 비해 청년들의 준비 방식은 크게 달라지지 않았다는 점이다. 최성욱 서강대 취업지원팀장은 "AI 등장 이후 평균적인 자소서와 면접 답변은 모두 탈락하는 구조가 됐다"며 "중간만 가면 되는 시험과 달리 취업은 '차별화된 사람'을 뽑는 게임"이라고 지적했다.

그는 "자기소개서가 AI를 통해 획일화되면서 기업 입장에서는 지원자 간 차이를 찾기 더 어려워졌고, 결국 경험과 스토리 중심 평가가 강화되고 있다"며 "기업은 함께 일할 사람을 뽑는데, 취준생들은 여전히 스펙 경쟁에 머물러 있다"고 말했다. 이어 "지원동기조차 '회사에 들어가 성장하겠다'는 식의 표현이 대부분인데, 기업은 '무엇을 해줄 수 있는지'를 본다"며 "기여 중심 사고로 전환하지 않으면 합격하기 어렵다"고 강조했다.

결국 채용 시장의 핵심은 '미스매치'라는 분석이다. 기업은 즉시 기여 가능한 인재, 혹은 성장 가능성이 뚜렷한 인재를 원하지만, 청년들은 여전히 정량 스펙과 형식적 준비에 집중하고 있다는 것이다. 인사담당자들은 공통적으로 "취업이 어려워진 것이 아니라 채용의 기준과 방식이 바뀌었다"고 강조한다. 한 인사담당자는 "지금은 더 이상 평균적인 준비로는 통과할 수 없는 시장"이라며 "차별화된 경험과 실제 역량을 증명하지 못하면 탈락이 반복될 수밖에 없다"고 말했다.

삼성 SSAFY 교육 현장 [사진=삼성전자]

◆"경험이 답이다"…삼성이 제시한 '미스매치' 해법
이 같은 '미스매치'를 해소하기 위한 시도도 나타나고 있다. 기업이 직접 교육과 채용을 연결하는 모델이 대표적이다. 삼성전자의 사회공헌 프로그램인 삼성청년SW·AI아카데미(SSAFY, 싸피)가 그 사례다.

SSAFY에서 SW·AI 교육을 담당하는 강대범 프로는 "개발자는 단순히 코드를 작성하는 사람이 아니라 문제를 정의하고 기술로 해결하는 사람"이라며 "최근 기업들이 요구하는 것도 특정 기술이 아니라 문제 해결 역량과 학습 능력"이라고 말했다. 그는 "기술이 빠르게 바뀌는 환경에서는 도구를 아는 것보다 원리를 이해하는 것이 중요하다"며 "SSAFY는 코딩 교육에 그치지 않고 AI와 SW의 핵심 원리를 기반으로 실무 문제를 해결하는 경험을 쌓도록 설계됐다"고 설명했다.

실제 교육은 현장 중심 구조로 운영된다. SSAFY는 삼성전자와 파트너 기업이 참여하는 프로젝트를 중심으로 운영되며, 교육생들은 기업에서 사용하는 개발 환경과 용어, 협업 방식을 그대로 경험한다. 강 프로는 "실무에서는 프로젝트를 끝까지 완수해 본 경험이 중요하다"며 "교육 과정에서 다양한 팀 프로젝트를 수행하고, 현업 멘토와 함께 문제를 해결하는 구조를 통해 인턴십에 준하는 경험을 제공하고 있다"고 말했다. 특히 2025년부터는 모든 커리큘럼에 AI 요소를 반영해 서비스 기획부터 개발까지 전 과정을 경험하도록 했다.

이 같은 구조는 실제 취업 성과로 이어지고 있다. SSAFY에 따르면 1~12기 누적 수료생 기준 취업자는 8500명 이상, 취업률은 약 85% 수준이다. 진출 분야도 초기 웹·앱 개발 중심에서 AI, 데이터, 금융 IT, 모빌리티 등으로 확대되는 추세다. SSAFY에서 선발·모집을 담당하는 김우인 프로는 "비전공자도 프로그램을 통해 개발자나 AI 활용 인재로 전환하는 사례가 늘고 있다"며 "단순한 직무 전환을 넘어 산업 현장에서 바로 활용 가능한 인재로 성장하는 것이 특징"이라고 말했다.

SSAFY 13기 수료식 [사진=삼성전자]

채용과의 연결도 강화하고 있다. SSAFY는 잡페어와 기업 설명회, 맞춤형 취업 컨설팅 등을 통해 교육생과 기업 간 접점을 확대하고 있다. 김 프로는 "교육생이 프로젝트 경험을 바탕으로 실무형 포트폴리오를 갖추고, 이를 기업과 직접 연결하는 구조"라며 "기업 입장에서도 기본기와 프로젝트 경험을 갖춘 인재를 검증된 상태에서 만날 수 있다는 점에서 수요가 높다"고 설명했다. 이어 "청년들은 경험을 쌓기 어렵고 기업은 실무형 인재를 찾기 어려운 상황에서 교육과 채용을 연결하는 모델이 미스매치를 완화할 수 있는 대안으로 부상하고 있다"고 강조했다. 

syu@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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