한·체코 항공편 주10회로 확대…신규 항공사 진입길 열려

기사입력 : 2026년08월06일 11:00

최종수정 : 2026년08월06일 11:00

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정부가 6일 체코와 운수권 증대 합의해 동유럽 노선 확대됐다
인천~프라하 여객 운수권을 주 7회에서 10회로 늘려 신규 항공사 진입 기반을 마련했다
헝가리·오스트리아·체코 노선을 합쳐 동유럽 정기편 확대로 국민 이동 편의와 관광 수요 증가가 기대된다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

인천~프라하 운수권 주7회서 3회 증대
헝가리·오스트리아 이어 동유럽 접근성 강화

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 정부가 헝가리와 오스트리아에 이어 체코와도 운수권 증대에 합의하면서 한국과 동유럽을 잇는 항공 노선 확대가 가능해졌다.

대한항공 보잉 737-900ER 항공기. 기사 내용과 직접적인 관련이 없습니다. [사진=대한항공]

6일 국토교통부는 지난달 28~29일까지 체코 프라하에서 항공회담을 열고 양국 간 여객 운수권을 현행 주 7회에서 주 10회로 3회 늘리는 데 합의했다고 밝혔다.

회담에는 한국 측 수석대표로 이소영 국토부 항공정책관, 체코 측 수석대표로 마레크 슈크르나 민간항공국 부국장이 참석했다.

현재 인천~프라하 노선에서는 대한항공이 주 4회, 아시아나항공이 주 3회 운항하고 있다. 이번 운수권 증대로 신규 항공사가 진입할 수 있는 기반이 마련돼 소비자의 항공사와 운항 일정 선택권이 확대될 것으로 예상된다.

정부는 인천~프라하 노선의 높은 수요를 고려해 2024년에도 운수권을 주 4회에서 주 7회로 늘렸다. 이후 여행업계와 산업계, 한국관광공사, 인천국제공항공사, 한국공항공사 등이 참여하는 민관협의체를 통해 현장 의견을 수렴한 결과 상당한 추가 수요가 확인돼 2년 만에 운수권을 다시 확대했다.

정부는 지난해 8월부터 여행업계와 산업계, 관광·공항 관련 기관이 참여하는 민관협의체를 운영하고 있다.

앞서 정부는 지난 3월 헝가리, 오스트리아와도 운수권 증대에 합의했다. 이에 따라 한국 항공사는 헝가리 노선을 주 14회, 오스트리아 노선을 주 21회 운항할 수 있다. 체코 노선까지 주 10회로 늘면서 한국과 동유럽 주요 국가를 오가는 정기 항공편의 확대 기반이 마련됐다.

항공업계는 한국과 체코·오스트리아·헝가리 간 노선 계획을 보다 유연하게 구성할 수 있게 됐다. 국토부는 국민의 동유럽 접근성이 향상되는 동시에 한국을 방문하는 외국인 관광객도 늘어날 것으로 내다봤다.

이소영 국토부 항공정책관은 "최근 동유럽 국가들과의 연이은 운수권 증대는 업계 현장의 목소리에 기반한 것으로, 항공사의 실제 취항으로 이어질 가능성이 높아 우리 국민의 이동 편의와 선택권이 큰 폭으로 증가할 것으로 기대한다"며 "앞으로도 수요가 있는 국가를 적극 발굴해 나가겠다"고 말했다.

Q. 한국과 체코 간 여객 운수권은 얼마나 늘어나나요?

A. 현행 주 7회에서 주 10회로 3회 늘어납니다. 국토교통부와 체코 민간항공국은 지난달 28일부터 29일까지 체코 프라하에서 열린 항공회담에서 운수권 확대에 합의했습니다.

Q. 현재 인천~프라하 노선은 어떻게 운항되고 있나요?

A. 대한항공이 주 4회, 아시아나항공이 주 3회 운항하고 있습니다. 운수권이 확대되면서 신규 항공사가 진입할 수 있는 기반도 마련됐습니다.

Q. 체코 노선 운수권이 다시 확대된 이유는 무엇인가요?

A. 인천~프라하 노선의 높은 수요가 확인됐기 때문입니다. 정부는 2024년 운수권을 주 4회에서 주 7회로 늘린 데 이어 민관협의체를 통해 추가 수요를 확인하고 2년 만에 다시 운수권을 확대했습니다.

Q. 동유럽 주요 국가로 운항할 수 있는 항공편은 각각 몇 회인가요?

A. 한국 항공사는 헝가리 노선을 주 14회, 오스트리아 노선을 주 21회, 체코 노선을 주 10회 운항할 수 있습니다. 정부는 지난 3월 헝가리와 오스트리아, 이번에 체코와 운수권 증대에 합의했습니다.

Q. 운수권 확대에 따라 어떤 효과가 예상되나요?

A. 항공사는 한국과 체코·오스트리아·헝가리 간 노선 계획을 보다 유연하게 구성할 수 있습니다. 이용자는 항공사와 운항 일정 선택권이 넓어지고 동유럽 접근성이 향상되며, 한국을 방문하는 외국인 관광객도 늘어날 것으로 예상됩니다.

chulsoofriend@newspim.com

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6월 경상수지 최대 흑자 [서울=뉴스핌] 박가연 기자 = 지난 6월 우리나라의 경상수지가 전월에 이어 역대 최대 흑자를 기록했다. 반도체를 중심으로 한 정보기술(IT) 품목 수출 호조로 월간 상품수출이 처음으로 1000억달러를 넘어선 영향이다. [자료=한국은행] 한국은행이 6일 발표한 '2026년 6월 국제수지(잠정)'에 따르면 지난 6월 경상수지는 497억3000만달러 흑자로 집계됐다. 전월(386억1000만달러)에 이어 두 달 연속 월간 기준 역대 최대 기록을 갈아치웠다. 이에 따라 올해 상반기 누적 경상수지 흑자는 1910억1000만달러를 기록했다. 경상수지 흑자를 견인한 것은 상품수지다. 6월 상품수지는 478억9000만달러 흑자를 기록하며 전월에 이어 역대 최대를 다시 썼다. 국제수지 기준 상품수출은 1123억7000만달러로 전년 동월 대비 84.5% 증가하며 월간 기준 처음으로 1000억달러를 넘어섰다. 상품수입은 644억8000만달러로 38.6% 늘었다. 통관 기준으로는 반도체 수출이 전년 동월 대비 196.9% 급증했고 컴퓨터·주변기기(SSD)는 282.7% 증가했다. IT 품목 수출은 160.4% 늘었으며 비IT 품목도 ▲석유제품(47.5%) ▲화공품(18.6%) ▲철강제품(17.9%) ▲승용차(6.1%) 등을 중심으로 18.6% 증가했다. 통관 기준 수입은 ▲원자재(30.5%) ▲자본재(35.3%) ▲소비재(16.4%)가 모두 늘었다. 서비스수지는 12억9000만달러 적자를 기록해 전월(-10억9000만달러)보다 적자 폭이 확대됐다. 여행수지는 외국인 입국자 증가와 유류할증료 인상 등에 따른 출국자 감소로 4억4000만달러 흑자를 기록했지만 지식재산권사용료수지는 전월 흑자에서 4억4000만달러 적자로 전환됐다. 본원소득수지는 배당소득을 중심으로 32억7000만달러 흑자를 기록해 전월(21억7000만달러)보다 흑자 폭이 확대됐다. 배당소득수지는 배당수입이 늘어난 데다 전월 분기배당에 따른 기저효과로 배당지급이 줄면서 25억6000만달러 흑자를 나타냈다. 금융계정 순자산은 6월 중 467억1000만달러 증가해 월간 기준 역대 최대 증가 폭을 기록했다. 종전 최대였던 올해 3월(369억9000만달러)을 넘어선 것이다. 직접투자에서는 내국인의 해외투자가 80억1000만달러, 외국인의 국내투자가 46억3000만달러 각각 증가했다. 증권투자에서는 외국인의 국내 주식 매도세가 이어졌다. 외국인의 국내 주식 투자는 차익실현 매도 등의 영향으로 316억1000만달러 감소하며 전월(-310억5000만달러)에 이어 역대 최대 순매도 기록을 다시 경신했다. 외국인의 국내 채권투자는 세계국채지수(WGBI) 자금 유입에도 분기 말 만기도래 영향으로 증가 폭이 줄어든 52억9000만달러를 기록했다. 내국인의 해외 증권투자는 주식을 중심으로 35억6000만달러 증가했다. eoyn2@newspim.com 2026-08-06 08:00