신용카드사들의 카드 리볼빙이 1년반만에 78.6%나 급증, 올 6월말 잔액이 무려 7조5000억원을 넘어서면서 또하나의 시한폭탄이라는 우려가 제기되고 있다.
실제 연체가 되기 전까지는 '정상여신'으로 처리되지만 상환능력의 한계선에 있는 사람들이 이 서비스를 이용한다는 점을 감안하면 경기침체가 본격화 될 경우 대규모 연체사태를 불러 올 수 있다는 지적이다.
이한구 한나라당 의원은 17일 국회 정무위의 금융감독원 국정감사에 앞서 배포한 자료에서 이같이 경고했다.
카드사들의 올 6월말 카드리볼빙 잔액은 7조5328억원으로 지난 2006년말 4조2174억원보다 무려 78.6%나 급증했다. 이는 카드 총 신용의 11.9%를 차지하고 있다.
이 의원은 "신용카드사의 외형확장 위주의 과당경쟁과 경기악화에 따른 카드대금 연체 위기를 카드 리볼빙으로 모면하고자 하는 수요가 늘어나고 있기 때문"이라고 분석했다.
리볼빙서비스는 당장은 연체채권으로 분류되지 않아 카드사 입장에선 연체관리와 수익성엔 도움이 되지만 채무상환능력이 떨어지는 사람의 리볼빙서비스 이용은 오히려 위험을 연장, 확대하는 꼴이라고도 지적했다.
개인 입장에서도 상환을 못하면 연 8.8%~26.9%의 높은 이자를 부담, 빚 부담이 더 가중된다고 덧붙였다.
이 의원은 "6월말 카드사의 총 연체금액은 1조4520억원으로 연체율은 2.4% 수준이지만 경기침체로 7조5000억원이 넘는 리볼빙서비스 잔액에서 부실이 현실화되면 카드사 연체규모는 급등할 수 있다"고 지적했다.
실제 연체가 되기 전까지는 '정상여신'으로 처리되지만 상환능력의 한계선에 있는 사람들이 이 서비스를 이용한다는 점을 감안하면 경기침체가 본격화 될 경우 대규모 연체사태를 불러 올 수 있다는 지적이다.
이한구 한나라당 의원은 17일 국회 정무위의 금융감독원 국정감사에 앞서 배포한 자료에서 이같이 경고했다.
카드사들의 올 6월말 카드리볼빙 잔액은 7조5328억원으로 지난 2006년말 4조2174억원보다 무려 78.6%나 급증했다. 이는 카드 총 신용의 11.9%를 차지하고 있다.
이 의원은 "신용카드사의 외형확장 위주의 과당경쟁과 경기악화에 따른 카드대금 연체 위기를 카드 리볼빙으로 모면하고자 하는 수요가 늘어나고 있기 때문"이라고 분석했다.
리볼빙서비스는 당장은 연체채권으로 분류되지 않아 카드사 입장에선 연체관리와 수익성엔 도움이 되지만 채무상환능력이 떨어지는 사람의 리볼빙서비스 이용은 오히려 위험을 연장, 확대하는 꼴이라고도 지적했다.
개인 입장에서도 상환을 못하면 연 8.8%~26.9%의 높은 이자를 부담, 빚 부담이 더 가중된다고 덧붙였다.
이 의원은 "6월말 카드사의 총 연체금액은 1조4520억원으로 연체율은 2.4% 수준이지만 경기침체로 7조5000억원이 넘는 리볼빙서비스 잔액에서 부실이 현실화되면 카드사 연체규모는 급등할 수 있다"고 지적했다.