[뉴스핌=이연춘 기자] BMW코리아는 럭셔리 투어링 모터사이클 R 1200 RT와 전세계 베스트셀링 전천후 엔듀로 모터사이클 R 1200 GS 및 R 1200 GS Adventure 등 세 가지 모델을 새로 출시하고 오는 6일 전세계 동시판매에 들어간다고 밝혔다.
이번에 출시되는 3가지 모델은 모두 업그레이드된 박서엔진을 장착해 BMW 모터사이클의 최고봉이라 불리는 HP2 SPORT 모델에 적용되었던 기술을 토대로 개발된 DOHC(Double Overhead Camshaft) 방식을 적용하고 있다.
DOHC 방식을 통해 엔진의 배기량은 1170cc를 유지하면서도 엔진 최대회전수를 기존의 8000rpm에서 8,500rpm으로 높였으며, 최대토크는 115Nm에서 120Nm으로 높아졌다. 또한 최고출력은 110마력으로 기존 모델 보다 강력한 주행 성능을 자랑한다.
높은 주행 성능과 함께 안정성도 업그레이드 됐다. ABS 시스템 및 주행상황에 따라 서스펜션의 세팅을 변경할 수 있는 ESAII(Electric Suspension Adjustment)와 엔듀로 ESA, 급가속 시 타이어가 미끄러지는 것을 제어하는 ASC(Anti Spin Control)등의 첨단 안전 기술을 적용, 탑승자의 안전에도 만전을 기했다.
이와 함께 조향과 현가장치를 분리해낸 BMW의 텔레레버 프론트 서스펜션과 지면 접지력을 항상 일정하게 유지할 수 있도록 고안된 패러레버 리어 서스펜션을 적용해 완벽에 가까운 차체 안정성을 제공한다.
R 1200 RT와 R 1200 GS 및 R 1200 GS Adventure 등 세 가지 모델은 오는 6일 전세계 동시판매에 앞서 전국 BMW 모토라드 공식 딜러를 통해 사전예약 접수를 받는다.
국내 출시 가격은 베이직 패키지 모델이 2810만원원, 프리미엄 페키지 모델은 2850만원이다.
이번에 출시되는 3가지 모델은 모두 업그레이드된 박서엔진을 장착해 BMW 모터사이클의 최고봉이라 불리는 HP2 SPORT 모델에 적용되었던 기술을 토대로 개발된 DOHC(Double Overhead Camshaft) 방식을 적용하고 있다.
DOHC 방식을 통해 엔진의 배기량은 1170cc를 유지하면서도 엔진 최대회전수를 기존의 8000rpm에서 8,500rpm으로 높였으며, 최대토크는 115Nm에서 120Nm으로 높아졌다. 또한 최고출력은 110마력으로 기존 모델 보다 강력한 주행 성능을 자랑한다.
높은 주행 성능과 함께 안정성도 업그레이드 됐다. ABS 시스템 및 주행상황에 따라 서스펜션의 세팅을 변경할 수 있는 ESAII(Electric Suspension Adjustment)와 엔듀로 ESA, 급가속 시 타이어가 미끄러지는 것을 제어하는 ASC(Anti Spin Control)등의 첨단 안전 기술을 적용, 탑승자의 안전에도 만전을 기했다.
이와 함께 조향과 현가장치를 분리해낸 BMW의 텔레레버 프론트 서스펜션과 지면 접지력을 항상 일정하게 유지할 수 있도록 고안된 패러레버 리어 서스펜션을 적용해 완벽에 가까운 차체 안정성을 제공한다.
R 1200 RT와 R 1200 GS 및 R 1200 GS Adventure 등 세 가지 모델은 오는 6일 전세계 동시판매에 앞서 전국 BMW 모토라드 공식 딜러를 통해 사전예약 접수를 받는다.
국내 출시 가격은 베이직 패키지 모델이 2810만원원, 프리미엄 페키지 모델은 2850만원이다.