[뉴스핌=이연춘 기자] 대한해운이 18만dwt급 대형 벌크선 로즈마리호를 인수했다고 20일 밝혔다.
대한해운에 따르면 본 선박은 한국남동발전과의 장기 운송계약에 따라 앞으로 15년 간 호주, 캐나다 등지에서 연간 150만t, 총 2250만t의 석탄수송에 투입된다.
또한 3200억원의 매출을 달성할 것으로 기대된다. 이에 대한해운은 한국전력 전용선 4척 포함, 총 20척의 전용선을 보유함에 따라 국내 대표 전용선사의 입지를 확고히 하는 계기를 마련했다.
대한해운은 현재 사선과 용선을 합쳐 약 200여 척을 운용하고 있으며, 향후 장기적이고 안정적인 수익창출을 위해 국내뿐만 아니라 중국내 제철소 및 인도, 브라질 등 자원부국과의 장기 운송계약 확보에 박차를 가하고 있다.
이진방 회장은 "33년간 전용선을 운영해 온 노하우를 바탕으로 운항 효율성을 제고할 것"이며 "국내 발전사에 투입되는 전용선이 증가함에 따라 기간산업 발전동력에 한층 더 힘을 실어줄 것"이라고 전했다.
한편, 오늘 인수된 로즈마리호는 KDB펀드 1호이다. 본 펀드는 글로벌 금융위기로 인한 세계적인 자금경색으로 인해, 금융계약이 미체결된 선박을 지원할 뿐만 아니라 선가조정 및 인도연기 등으로 인해 부담을 안고 있는 조선소에까지 긍정적인 영향을 주는 등 큰 의의가 있는 프로그램이다.
대한해운에 따르면 본 선박은 한국남동발전과의 장기 운송계약에 따라 앞으로 15년 간 호주, 캐나다 등지에서 연간 150만t, 총 2250만t의 석탄수송에 투입된다.
또한 3200억원의 매출을 달성할 것으로 기대된다. 이에 대한해운은 한국전력 전용선 4척 포함, 총 20척의 전용선을 보유함에 따라 국내 대표 전용선사의 입지를 확고히 하는 계기를 마련했다.
대한해운은 현재 사선과 용선을 합쳐 약 200여 척을 운용하고 있으며, 향후 장기적이고 안정적인 수익창출을 위해 국내뿐만 아니라 중국내 제철소 및 인도, 브라질 등 자원부국과의 장기 운송계약 확보에 박차를 가하고 있다.
이진방 회장은 "33년간 전용선을 운영해 온 노하우를 바탕으로 운항 효율성을 제고할 것"이며 "국내 발전사에 투입되는 전용선이 증가함에 따라 기간산업 발전동력에 한층 더 힘을 실어줄 것"이라고 전했다.
한편, 오늘 인수된 로즈마리호는 KDB펀드 1호이다. 본 펀드는 글로벌 금융위기로 인한 세계적인 자금경색으로 인해, 금융계약이 미체결된 선박을 지원할 뿐만 아니라 선가조정 및 인도연기 등으로 인해 부담을 안고 있는 조선소에까지 긍정적인 영향을 주는 등 큰 의의가 있는 프로그램이다.