전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
News

속보

더보기

'KB투자證증자냐 현대證인수냐'..KB금융 선택은?

기사입력 : 2016년02월10일 08:00

최종수정 : 2016년02월10일 10:01

비은행부문 강화위해 잉여 자본 적극 활용방침

[편집자] 이 기사는 02월 5일 오후 3시 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=한기진 기자] KB금융지주가 KB투자증권 증자 등 자회사 투자 확대와 현대증권 인수를 놓고 저울질이 한창이다. 국민은행을 제외한 비은행부문 사업 강화에 적합한 투자 대상인지를 놓고 고민이 깊어지고 있다.

5일 KB금융지주에 따르면 KDB대우증권 인수에 실패한 작년 12월 말부터 잉여 자본 활용방안으로 ▲ 현대증권 인수와 ▲ KB투자증권 및 KB손해보험 등 자회사 지분 추가 매입 등 두 가지를 검토하고 있다.

KB금융 고위 관계자는 “잉여 자본을 활용해 비은행 부문을 강화해야 한다는 그룹 방향이 나왔고, 최근에는 외국인 주주 이탈로 주가가 과도하게 하락한 부분이 있어 주주가치를 제고해야 한다”고 말했다.

이 관계자는 또 “4일 이사회에서 자사주 3000억원을 매입하기로 결정한 이유도 자본이 충분하기 때문에 주가를 부양해야 한다는 공감대를 이뤘기 때문”이라고 했다.

이번에 자사주를 매입할 경우 주주에게 얼마나 이익을 돌려주는지 보여주는 주주이익환원률(배당액과 자사주 매입을 전년도 순이익으로 나눈 것)은 40%에 달하게 된다. 배당을 가장 많이 해온 신한금융지주가 작년 순이익의 24%를 현금배당(주당 1200원)하기로 한 것과 비교하면 16%p나 높다.

현대증권 인수 여부는 인수의향서(LOI) 접수 마감일인 오는 29일전에 결정해야 한다.

KB금융의 앞선 관계자는 “현재 현대증권에 대한 인수 검토 상황은 그룹의 사업방향이나 조직적인 측면에서 적합한 증권사인지 분석하는 단계로, 인수여부나 입찰가격 결정 수준에는 이르지 않았다”고 했다.

현대증권 가격은 주당 5720원(4일종가)에 거래되며 현대그룹이 매각할 주식가치는 3000억원대로 경영권 프리미엄(웃돈)을 감안할 때 4000억원대로 추정된다.

최근 KB손해보험 지분 13.8%를 추가로 매입하는 등 자회사 지분 확대도 검토하고 있다. 대상은 자기자본이익률(ROE)이 높은 곳이다. KB투자증권에 대한 유상증자 이야기도 이같은 차원에서 나왔다. KB금융 이사회는 자사주매입을 먼저 택했다. KB손해보험의 경우 작년 상반기 기준 ROE는 11.93%로 동부화재 13.81%, 현대해상 13.09%에 이어 3위다.

시중은행 IB담당 부장은 “자사주를 3000억원 매입하면서 소각 대신 보유하고, 자회사 추가 지분 인수 조건도 높은 ROE를 내건 이유는, 그룹 ROE 향상과 동시에 주주가치에 도움되고 나중에 M&A 인수자금으로 자사주를 팔아서 손쉽게 마련할 수 있다는 포석이 있는 것”이라고 말했다.

KB금융은 보통주 자본비율(CET1, 위험자산/보통주자본) 13.5%로 업계 최고 수준이다. 두 번째로 높은 신한금융(11.9%)보다 2%p 가량 높다. 언제든 꺼내 사용할 수 있는 돈이 많다는 의미이다.

또한 매년 1조원 이상 순이익을 올리는 국민은행이나 KB국민카드, KB손해보험 등 자회사부터 배당 받기 때문에 곶간이 쌓여간다. LIG손해보험(현 KB손해보험) 인수자금도 KB국민카드로부터 3000억원 중간배당을 받아 해결했다.

게다가 금융지주사의 투자여력을 보여주는 이중레버리지비율(자회사 출자총액 대비 자기자본 비중)도 여유가 있다. 작년 9월말기준 105%로 금융감독원의 경영실태 평가시 1등급인 120% 미만보다 훨씬 낮아, 안정적이다.

 

[뉴스핌 Newspim] 한기진 기자 (hkj77@hanmail.net)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동