전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업

속보

더보기

유료방송, 사업권역 폐지에 반발.."케이블은 지역과 밀접"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

2차 토론회서도 3대 쟁점 놓고 사업자간 의견차 여전

[뉴스핌=정광연 기자] 미래창조과학부(이하 미래부)가 유료방송 시장의 발전과 성장을 위해 내놓은 ‘발전방안’이 다시 한번 업계 반발에 직면했다. 두 차례 공개토론회로 의견 수렴에 나섰지만 사업자간의 의견차이가 커 해결이 쉽지 않아 보인다. 연내 최종안 수립을 위해서는 추가 논의 및 EA 불가피할 전망이다.

미래부는 9일 목동 방송회관 3층 회견장에서 ‘유료방송 발전방안 제2차 공개토론회’를 개최했다. 미래부는 이날 토론회에서 제기된 사업자들의 의견을 반영해 12월 중 최종 발전방안을 공개한다는 계획이다.

유료방송 발전방안의 3대 쟁점은 ▲권역제한 폐지 ▲결합상품 ▲지상파 별도상품 등이다.

우선 미래부는 전는 전국을 78개 권역으로 나눠 허가받은 사업권역에서만 사업하는 현재 방식을 폐지하고 SO사업자가 원하는 지역에서 자유롭게 사업할 수 있도록 하는 방안을 검토중이다. 이미 유료방송이 전국을 대상으로 서비스 경쟁을 하고 있는만큼 권역제한을 유지하는 건 큰 의미가 없다는 이유에서다.

이에 대해 업계는 강하게 반발하고 있다. 최일준 티브로드 상무는 “케이블은 지역성과 밀접한 연관성을 가지고 있다. 경쟁 환경이 전국 단위로 확대됐다고 해서 폐지해야 한다는 건 합리적이지 못하다”며 “이미 각 지역에서도 유료방송 경쟁을 포화상태다. 권역제한 폐지를 약탈적 경쟁을 유도할 것”이라며 말했다.

<사진=정광연 기자>

방송통신 결합상품에 대해서도 격론이 이어졌다. 미래부는 지난 4월 방통위와 함께 ‘결합판매 금지행위 세부 유형 및 심시기준’의 일부를 개정하면서 의무제공 사업자인 SK텔레콤에게 동등결합 상품을 판매하도록 했다. 동등겹합은 SK텔레콤의 통신 상품과 유료방송 사업자의 방송 상품을 묶에 판매하는 것을 의미한다.

이상헌 SK텔레콤 상무는 “방송통신 결합상품은 세계적인 추세다. “도입 취지에 공감하며 유료방송 발전을 위해 우리가 할 수 있는 방법을 고민하겠다”면서도 “다만 방송상품의 과다 할인 금지를 강제하는 건 기업의 다양성을 방해할 수 있어 추가 검토가 필요하다”고 밝혔다.

반면 박형일 LG유플러스 상무는 “방송통신 결합상품은 통신 1위 사업자인 SK텔레콤이 월등한 자금력과 유통망을 활용해 자회사인 SK브로드밴드의 방송상품 판매만 늘리는 결과를 낳을 것”이라며 “이는 케이블TV 등 유통망을 가지지 않은 다른 유료방송 사업자 입장에서는 불공정한 경쟁이다”고 반대 입장을 명확히 했다.

또한 미래부는 케이블업계 의견을 반영해 유료방송이 지상파 채널을 별도 상품으로 구성해 요금을 부과하는 제도를 제안했지만 지상파측에서 재전송료(CPS) 부담을 소비자에게 전가한다는 이유로 반대, 난항을 거듭하고 있다.

이처럼 정부 차원의 발전방안이 사업자 반발에 직면하면서 미래부는 난처한 입장을 숨기지 못하고 있다. 무엇보다 각 사업자들의 입장 차이가 여전히 커 해결이 쉽지 않다는 점이 문제로 지적된다. 최종안에서 이런 갈등을 해결한 추가 방안이 포함되지 않을 경우 유료방송을 둘러싼 논란이 더욱 확대될 것이라는 우려의 목소리가 높다.

손지윤 미래부 뉴미디어정책과장은 “공개된 발전방안은 확정된 안이 아니다. 관련 사업자의 입장을 충분히 반영해 연내에 최종안을 수립할 계획”이라며 “유료방송 시장 전체의 발전을 꾀할 수 있는 방안을 고민하겠다”고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 정광연 기자(peterbreak22@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동