전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 화학

속보

더보기

'연 25% 성장' 美 전기차 시장...LG‧SK배터리, GM‧포드 타고 달린다

기사입력 : 2021년05월20일 17:31

최종수정 : 2021년05월20일 17:31

LG엔솔-GM, 합작법인 2공장 투자 결정...추가계획 발표 '주목'
SK이노-포드, 배터리 합작법인 설립 추진 美 현지 매체 보도

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 오는 21일 개최되는 한미정상회담을 앞두고 국내 전기차 배터리 업체인 LG에너지솔루션과 SK이노베이션에 양국의 시선이 집중되고 있다.

조 바이든 미국 대통령의 SK이노베이션의 배터리를 공급받는 포드 전기차 공장 방문과 문재인 대통령의 조지아주에 위치한 SK이노베이션 배터리 공장 방문 일정이 알려지며 분위기도 한껏 달아올랐다. 이에 더해 최태원 SK그룹 회장과 김종현 LG에너지솔루션 사장이 이번 회담의 경제사절단 일원으로 동행하면서 기대감을 더하고 있다.

◆ 포드 전기차 공장 방문한 바이든 미 대통령 "전기차 핵심 요소는 배터리"

20일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 미국 전기차 시장 규모는 올해 110만대에서 2023년 250만대, 2025년 420만대까지 증가할 것으로 전망된다.

문재인 대통령과 조 바이든 미국 대통령 [뉴스핌 DB]

미국은 중국, 유럽과 함께 세계 3대 전기차 시장으로 손꼽히지만 상대적으로 성장 속도가 가장 느렸다. 하지만 바이든 대통령 행정부가 전기차 분야를 그린뉴딜 핵심사업으로 지정하고 전기차 생태계 구축을 위해 1740억 달러(약 112조5000억원) 상당의 지원책을 제시하는 등 강력한 드라이브를 걸고 있다.

바이든 대통령은 18일(현지시간) 회사 포드의 전기차 공장을 방문해 "자동차 산업의 미래는 전기차"라며 "전기차의 핵심 요소는 배터리"라고 말했다. 이어 "그들(중국)이 전기차 시장에서 이기도록 놔두지 않을 것"이라고 강조했다. 바이든 대통령은 현재 전기차 충전소 건립 등 미국 전기차 시장 인프라 구축을 위해 1740억달러(약196조원)의 예산을 배정해 둔 상태다.

투자은행 골드만삭스는 바이든 미국 대통령 당선 이후 미국 전기차 시장 전망을 조정하기도 했다. 골드만삭스는 지난해 12월 2035년 미국 전기차 시장 규모 전망을 기존 660만대에서 800만대 규모로 상향 조정했다. 연평균 성장률은 25%이다.

◆ SK이노-포드, 조인트벤처 체결 발표 전망...LG엔솔-GM '견제' 

업계에서는 미국 내 전기차 시장 성장에 발 맞춰 배터리 산업도 혜택을 볼 것으로 기대하고 있다.

SK이노베이션과 포드의 미국 내 전기차 배터리셀 공장 설립을 위한 조인트벤처(JV) 체결 결정이 나온 배경이다.

이날 로이터는 익명의 소식통 2명을 인용해 "SK이노베이션과 포드가 20일 전기차용 배터리셀 생산을 위한 조인트벤처 체결 양해각서(MOU) 체결을 발표할 것"이라고 보도했다. 양사 간 조인트벤처 설립 얘기는 지난달 SK이노베이션과 LG이노베이션의 배터리 소송전 합의후 업계에서 꾸준히 제기되기도 했다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = SK이노베이션이 미국 조지아주 잭슨 카운티 커머스시에 건설 중인 전기차배터리 공장. [제공=SK이노베이션] 2020.01.16 yunyun@newspim.com

로이터는 이번 조치가 포드의 전기차 생산을 확대하기 위한 것이라고 전했다. 포드는 인기 픽업트럭인 'F-150'과 승합차 '트랜짓'을 포함한 주요 모델들을 전기차로 전환하는 작업에 박차를 가하고 있다. 이를 위해 2025년까지 전기차 전환에 220억달러(약 24조9천억원)를 투자할 계획이다.

SK이노베이션은 미국 내 2위 완성차 업체인 포드와의 조인트벤처를 통해 미국 내에서 시장 지위력을 보다 확대할 수 있게 됐다. 앞서 조인트벤처를 설립한 LG에너지솔루션과 GM을 견제할 수도 있다.

특히 SK이노베이션은 현재 미국 조지아에 26억달러(약 2조9300억원)을 투자해 1, 2공장을 짓고 있다. 1공장은 9.8GWh 규모로 내년 상업가동을 목표로 현재 시험가동중이고 2공장은 11.7GWh 규모로 2023년 본격 양산 예정이다. 두 공장이 완공되면 21.5GWh로 연간 전기차 43만대에 공급할 수 있다.

또한 SK이노베이션은 3, 4 공장 투자 계획도 준비중인 것으로 알려졌다.

◆ LG엔솔, 김종현 사장 방미길...GM 합작공장 외에 2025년까지 독자적 5조 투자 

LG에너지솔루션은 구광모 LG 회장 대신 김종현 사장이 한미정상회담에 참석하며 관심을 끌었다.

LG에너지솔루션은 미국 내 1위 완성차 업체인 GM과 배터리 합작법인 '얼티엄셀즈'를 설립해 미국 오하이오주에 35GWh 배터리 1합작공장을 건설중이며 테네시주에 비슷한 규모의 합작공장을 추가로 만들 예정이다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = LG에너지솔루션과 GM이 16일(현지시간) 미국 테네시 전기차 배터리 제2 합작공장 설립을 발표했다. [사진=LG에너지솔루션] 2021.04.17 yunyun@newspim.com

LG에너지솔루션과 GM은 1, 2 합작공장을 통해 오는 2024년까지 총 70GWh 이상의 배터리 생산능력을 갖추겠다는 목표다. 전기차 100만대에 배터리를 공급할 수 있는 규모다.

LG에너지솔루션은 합작공장 이외에도 미시간에 5GWh 규모의 독자 공장을 가동중이다. 여기에 더해 2025년까지 5조원 이상을 단독 투자해 독자적으로 70GWh 이상의 배터리 생산능력을 추가로 확보할 계획이다.

업계 관계자는 "현재 글로벌 배터리 업체 가운데 1위인 중국 CATL은 미중 무역분쟁으로 미국 내 공장을 짓기 어렵고 일본 파나소닉이 미국 네바다주에서 운영중인 배터리 공장은 테슬라향"이라며 "미국 입장에서는 전기차 시장 성장을 위해 LG에너지솔루션과 SK이노베이션 두곳과 협력이 절실할 것"이라고 말했다. 


yunyun@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"미중 관세협상, 명백한 중국의 승리" [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 미중 관세협상에 대해 중국내에서는 미국에 대항해 '승리'를 거뒀다며 고무된 분위기다. 중국의 매체들은 13일 일제히 미중관세협상 결과를 보도하고 나섰다. 관영매체들은 '승리했다'는 표현을 자제하고 있지만, 협상이 성공적이었다는 논조를 유지했다. 중국의 SNS상에서는 미국에 대항해 중국이 승리했다는 반응 일색이다.  12일 미중 양국의 협상단은 스위스 제네바 공동성명을 통해 미국은 중국에 대한 추가 관세율을 145%에서 30%로, 중국은 미국에 대한 관세율을 125%에서 10%로 낮추기로 했다. 공동성명에서 양국은 추가적인 협상을 벌이기로 했다고 밝혔다. 이는 5년전인 2020년 1월 타결됐던 미중 관세협상 결과와는 차이가 크다. 당시 중국은 2000억달러 규모의 미국 제품 구매할 것을 약속했고, 강도 높은 지재권 보호 , 금융 서비스 시장 개방, 환율 투명성 강화 등을 보장했다. 이에 대한 대가로 미국은 관세를 일부 인하했다. 하지만 이번 미중 관세협상에서는 양국이 모두 동등하게 115%의 관세를 취소하거나 연기했다. 중국의 미국산 물품 구매나 시장개방에 대한 약속은 없었다. 양보 일변도였던 5년전과 달리 이번 미중 관세협상은 공평하고 평등했다는 평가가 나오는 이유다. 미국 매체 블룸버그는 "이번 미중 무역협상에서 중국은 기대할 수 있는 최고의 결과를 얻었고, 미국은 끝내 양보했다"며 "시진핑(習近平) 주석의 강대강 전술이 효과를 거뒀다고 평가했다. 중국 매체 관찰자망은 "양국의 제네바 경제·무역 회담 공동성명 발표는 중국이 무역 전쟁에서 거둔 중대한 승리이자 중국이 투쟁을 견지한 결과"라며 "미국의 무역 괴롭힘에 맞서 항쟁할 용기가 조금도 없는 국가들과 비교하면 이번 승리의 무게가 더 무겁다"고 논평했다. 광다(光大)증권은 13일 보고서를 통해 "중국은 국제 무역 투쟁에서 패권을 두려워하지 않고 굳건하게 맞선 결과 단계적인 승리를 거두었다"고 설명했다. 이어 "중국은 가장 먼저 미국에 대등한 보복성 관세를 부과하는 한편 국내적 국제적으로 대응조치를 내놓았다"고 덧붙였다. 자오상(招商)증권은 "중국은 미국과 공평하고 평등한 협상을 진행했으며, 실질적인 성과를 거두었다"고 호평했다. 이어 "중국은 우호적인 국가들을 확보하고 있었으며, 중국 경제의 대미 의존도를 낮췄고, 기술 진보와 군사력 확충 등이 이뤄졌다는 자신감을 바탕으로 이같은 성과를 냈다"고 분석했다. 여론이 지나치게 고무되는 것을 경계하는 논설기사도 나왔다. 신화사는 '중미 경제무역 회담이 세계 경제 압박을 낮추고 신뢰를 증진시켰다'라는 제목의 논설에서 "양국의 대화 재개는 기쁜 일이지만, 양국간의 의견 차이 해소는 복잡하고 어려우며 장기간이 소요된다는 점을 잊지 말아야 한다"고 강조했다. 중국 오성홍기와 미국 성조기 [사진=로이터 뉴스핌] ys1744@newspim.com 2025-05-13 09:53
사진
대법 "대법원장 청문회 출석 곤란" [서울=뉴스핌] 이성화 기자 = 대법원은 조희대 대법원장과 대법관들이 오는 14일 예정된 '사법부의 대선개입 의혹 진상규명 청문회'에 출석하지 않겠다는 입장을 국회에 전달했다. 대법원 관계자는 12일 기자단 공지를 통해 "재판에 관한 청문회에 법관이 출석하는 것은 여러모로 곤란하다는 입장"이라며 "출석 요청을 받은 16명의 법관 모두 '청문회 출석요구에 대한 의견서'를 국회에 제출했다"고 밝혔다. 조희대 대법원장. [사진=뉴스핌DB] 앞서 대법원 전원합의체는 지난 1일 이재명 더불어민주당 대선 후보의 공직선거법 위반 혐의 사건에서 무죄를 선고한 항소심 판결을 파기하고 유죄 취지로 사건을 파기환송했다. 민주당은 대법원이 이 후보 사건을 이례적으로 신속하게 심리·선고해 사실상 대선에 개입했다며 대법원장에 대한 청문회를 열기로 했다. 국회 법제사법위원회는 지난 7일 전체회의에서 국민의힘 의원들이 퇴장한 가운데 청문회 실시계획서 채택과 증인·참고인 출석 요구 등을 의결했다. 청문회 증인으로는 조 대법원장과 판결에 관여한 대법관 11명이 전원 채택됐으며 대법원 수석·선임재판연구관, 대법원장 비서실장, 법원행정처 사법정보화실장 등 판사들도 포함됐다.  shl22@newspim.com 2025-05-12 18:24
안다쇼핑
Top으로 이동