수소충전소 인허가 의제 시행 후 강서·은평구 신청
환경부 등 연내 사업 마무리 목표로 추진
[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 서울 강서구와 은평구의 시내버스 공영차고지에 수소 자동차 충전소가 이르면 연내 들어설 전망이다.
정부의 '수소충전소 인허가 의제'가 본격 시행됨에 따라 이들 두개 서울시 자치구에서 수소차 충전소 조성이 본격 추진되고 있다. 정부와 서울시는 수소 충전소 조성을 연내 마무리한다는 방침이다.
25일 환경부와 서울시에 따르면 지난 14일 전면 시행된 수소충전소 인허가 의제'에 따라 서울시에선 강서구, 은평구 두 개 자치구에서 수소(전기)자동차 충전소 조성 계획이 입안됐다.
환경부 관계자는 "지난 14일 수소충전소 인허가 의제가 시행되며 전국 기초지자체 10여 곳에서 수소 충전소 조성계획이 신청됐다"며 "이 가운데 서울시에선 강서구와 은평구 두 곳에서 충전소 조성 신청이 들어왔다"고 말했다.
수소충전소 인허가 의제는 지난 6월 환경부가 '대기환경보전법 시행령' 개정에 따라 시행된다. 수소 충전소 건립 촉진을 각종 인허가 사항을 환경부가 일괄(One-Stop)해 맡는다. 지난 7월 14일부터 본격 시행됐다. 수소충전소를 설치하려는 사업자는 수소충전소 관련 인허가를 환경부에 신청하면 된다.
수소 충전소 모습 [사진=환경부 공식블로그] donglee@newspim.com |
서울 강서구와 은평구에 설치되는 수소충전소는 모두 시내버스 공영차고지에 지어질 예정이다. 강서구의 경우 오곡동 공영차고지 그리고 은평구는 수색동 공영차고지에 각각 지어질 예정이다. 이들 공영차고지엔 시내버스 주 연료인 CNG(압축천연가스) 충전소가 설치돼 있다. 정부와 서울시, 각 자치구는 CNG 충전소 부지에 수소 충전소를 설치한다는 계획이다.
환경부와 자치구는 이들 사업 부지에 대해 서둘러 수소 충전소를 설치해 이르면 연내 마무리한다는 방침이다. 설치작업에 두달 가량 걸리는 점을 감안하면 올 연말이나 늦어도 내년 상반기엔 운영을 시작할 것으로 보인다. 수소 충전소 조성은 주민 반대민원이 최대 걸림돌이지만 이들 사업부지는 버스 공영차고지인데다 지금도 CNG 충전소가 설치돼 있는 만큼 인허가 과정에서 주민 반대민원이 크지 않은 곳이란 게 환경부의 설명이다. 이와 함께 버스를 비롯한 대형차의 수소차 전환 유도를 위해 공영 차고지에 수소 충전소를 설치하게 됐다.
사업 방식은 민간사업자의 사업을 정부가 보조해주는 형태로 진행된다. 정부는 민간사업자가 안착할 때까지 연료 구입비도 지원한다. 사업부지가 공영차고지인 만큼 준공공형태의 충전소 운영이 이뤄질 것으로 예측된다.
광역지자체인 서울시는 딱히 개입할 부분이 없다. 인허가 의제에 따라 수소충전소 설치 계획은 사업승인권을 갖고 있는 기초 지자체와 환경부가 협의한다. 더욱이 수소 충전소 설치 확대는 환경부와 서울시가 모두 합의하고 있는 만큼 서울시가 반대할 이유는 없는 상태란 게 환경부와 서울시의 이야기다.
사업이 마무리되면 서울시엔 현행 상암, 강동상일, 국회, 양재 4곳과 올 하반기 완공될 서소문 청사 충전소와 함께 모두 7곳의 수소 충전소가 조성된다. 또한 국회 충전소와 양재 충전소도 증설작업이 연말쯤 마무리 될 예정이다. 이렇게 되면 수소차 이용자의 충전 환경이 대폭 개선될 것으로 전망된다. 지난해 연말 기준 서울시내 수소 자동차는 약 1200대 정도다.
환경부 관계자는 "수소충전소 인허가 의제에 따른 첫 사업인 만큼 시나 구와 협의해 사업을 조속히 추진할 수 있도록 할 것"이라고 말했다.
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