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[27th BIFF] '아바타: 물의 길' 존 랜도 "한국 관객 눈높이에 걸맞는 영화 될 것"

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'아바타: 물의 길' 존 랜도 프로듀서 인터뷰
"완전히 새로운 경험, 서프라이즈 계속해서 선사할 것"
"이 시대에 필요한 메시지, 영화 제작자로서 책임 느껴"

[부산=뉴스핌] 양진영 기자 = '타이타닉'부터 '아바타'까지 역대 최대 흥행 영화를 제작해온 존 랜도 프로듀서가 한국의 발전된 상영기술과 관객수준의 영향력을 인정했다.

존 랜도 프로듀서는 6일 제 27일 부산국제영화제에서 국내 최초 18분 분량의 '아바타: 물의 길' 풋티지를 공개한 후 기자회견을 통해 한국 취재진과 만났다. 1997년부터 제임스 카메론 감독과 계속 작업해온 그는 지난 2009년 '아바타'부터 오는 2024년에 선보일 3, 4, 5편까지 제작 도맡는다.

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '아바타: 물의 길'의 존 랜도 프로듀서와 그의 아내 [사진=부산국제영화제] 2022.10.07 jyyang@newspim.com

"다시 부산 영화제에 오게 돼 너무 반갑습니다. 2009년 부산 영화제에서도 아바타 1편을 론칭하는 행사를 했었는데 그 뒤로 한국에 몇 번 왔지만 2편을 갖고 부산에 올 수 있어 영광이고 기뻐요. 부산은 한국에 국한되지 않은, 더 넓은 의미의 영화관객들에게 다가갈 만한 핵심적인 영화의 요지예요. 우리 영화는 한 지역만을 위한 영화가 아니니까요. 전 세계 보편적인 관객들을 향하고 있기 때문에 부산을 찾는 다양한 관객들에게 선보이는 전략을 취했죠. 제임스 카메론 감독이 얘기했듯, 여긴 TV 페스티벌이 아니라 영화제니까요. 영화를 사랑하고 큰 스크린으로 찾아와서 보시는 분들을 위한 곳이라서 더더욱 이곳, 부산을 택했죠."

존 프로듀서는 앞서 풋티지 상영후 한국의 발전된 기술 덕분에 '아바타'도 영향을 받았음을 털어놨다. 무려 13년 간의 시간이 흐른 만큼, 리얼한 CG와 3D 화면 구현이 이번에도 관건으로 떠오를 터였다.

"상영관 관련 기술을 말한 거였어요. 한국의 스크린X나 돌비관을 경험해본 이후에 제작 단계에서 다시 한 번 생각하게 됐죠. 예전엔 영화관을 갔다와서 사람들이 '이거 봤어'라고 말했다면 이제는 바뀔테니까요. 한국의 상영 혁신 기술과 우리 콘텐츠가 합쳐졌을 때 관객들이 '나는 이 영화를 경험했다'고 말할 수 있을 거란 결론에 이르렀어요. 이번 '아바타: 물의 길'의 킬링 포인트는 경험의 완결성이 될 거예요. 이번 영화를 보더라도 5년 전, 8년 전에도 불가능했어요. 구현하기 위해 시간이 필요했죠."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '아바타: 물의 길'의 존 랜도 프로듀서 [사진=부산국제영화제] 2022.10.07 jyyang@newspim.com

존 랜도 프로듀서에 따르면 현재 '아바타'는 오는 12월 선보이는 '물의 길' 이후 2024년부터 3, 4, 5편을 차례로 선보일 예정이다. 그는 현재 3편까지 촬영이 완료됐음을 전했고, "아바타4의 첫 1막 정도가 촬영이 끝났다"고 말했다. 4편 전체의 설계는 완료 됐지만 현재 촬영이 한창이란 얘기다.

"'아바타: 물의 길'의 메시지는 뭔가 딱 하나로 얘기하긴 어려워요. 관객들 개개인이 인생에서 어떤 길을 오셨는지 모르나 어떤 분은 현재 본인이 어딜 가고 있는지 확신하지 못하고 있을 수도 있고 여러 상황 안에 있을 수도 있죠. 그것을 차치하고 궁극적으로 내 안을 들여다보면 영웅이 있고, 그걸 찾을 수 있다는 걸 아시게 되길 바랍니다. 또 그러기 위해 가족의 지지와 지원이 있어야 한다는 거예요, 그건 생물학적 뿐만 아니라 우리가 곁에 두고자 하는 사람들을 모두 말해요. 내가 속해있는 공동체의 지지를 통해 내면의 영웅을 찾아가는 이야기죠. 주변뿐만 아니라 내가 살고 있는 세계의 차이를 만들어낼 수 있다고 느낄 수 있었음 해요."

특히 '아바타'에서는 1편 때부터 완전히 새롭고, 미지의 세상이라는 판도라 행성을 향해 간 인간들을 통해 환경 파괴 문제와 다름을 받아들이는 방식 등 동시대적이고 철학적인 주제들을 늘 이야기해왔다. 이같은 긍정적 메시지가 현재의 우리 세상에 반드시 필요하다는 게 존 프로듀서와 제임스 카메론의 공통된 생각이다.

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '아바타: 물의 길'의 존 랜도 프로듀서 [사진=부산국제영화제] 2022.10.07 jyyang@newspim.com

"사실 당연해요. 한 가지에 국한된 얘기가 아니라 환경이라는 맥락에서도 메시지가 있고, 설리 가족이 이번 영화에선 난민의 처지가 돼요. 완전히 다른 사람, 다른 문화, 종족에 속해 지내면서 그들에게 수용돼가는 과정을 보게 될 겁니다. 이 메시지는 지금 시대에 필요한 것이라 생각하고 영화 제작하는 입장에선 책임이 있다고 봐요. 우리는 예술을 하기 때문에 영화를 보고나서 세상에 대해 다른 관점을 갖게 되고 고민하게 하는 작품을 만들고 싶어요. 또 SF 공상과학이라는 것 자체가 지금 시대의 메타포로 작용할 수 있죠. 이래라 저래라 이야기하지 않아도 돼요. 재밌으니까요. 일단 엔터테인먼트를 즐기면서 현재의 세상을 바라보고 생각해보는 기회가 될 거예요."

그러면서도 프로듀서는 무려 13년 전이었던 1편 개봉 당시에 비해 달라진 환경을 체감한다고 했다. 관객들은 그만큼 똑똑해졌고 전 세계 최대 흥행이란 전편의 명성에 기대감도 만만치 않다. 그럼에도 존 프로듀서는 들끓는 자신감을 드러냈다.

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '아바타: 물의 길'의 존 랜도 프로듀서 [사진=부산국제영화제] 2022.10.07 jyyang@newspim.com

"관객들이 더 똑똑해졌다는 데 동의해요. 사회가 전반적으로 그렇게 됐죠. 그래서 관객들의 기대치를 적어도 만족시키고 뛰어넘기 위해선 정말 제작자 입장에서 부담이고 도전이에요. 하지만 제 생각에 관객들이 달라진 것 같지는 않거든요. 집단적인 경험을 원한다는 건 인간의 본성과 관련이 있어요. 영화 관람이든 교회를 같이 가든 콘서트를 보러 가든, 동시에 다 같이 무언가를 느끼고 싶어하죠. 뉴욕타임즈가 영화 비즈니스가 사양산업이라고 했었어요. 집 안으로 엔터테인먼트가 들어갔고 값싼 가격에 접할 수 있다는 얘기였는데, 그게 1983년에 나온 기사예요. 우리 비즈니스는 영원할 겁니다."

전편에 등장했던 악역 쿼리치 대령 역의 스티븐 랭이 '아바타: 물의 길'에 이어 3편에도 출연할 것으로 알려지면서 많은 궁금증이 쏟아져나왔다. 또 '아바타'에서 보여줬던 판도라 행성의 환상적인 비주얼에 이어 또 다른 '물의 길'과 매 속편에서 보여줄 설정에 기대감이 쏠렸다. 존 랜도 프로듀서는 '판도라'라는 경험 그 자체가 관객들에게 끊임없는 영감과 서프라이즈를 선사하기를 간절히 바랐다.

"스티븐 랭의 쿼리치는 스타워즈의 다스베이더 같은, 계속 나오는 훌륭한 빌런이 될 겁니다. 카메론 감독이 개발했던 빌런 캐릭터의 아주 부분적인 것만 1편에서 다뤘어요. 훨씬 더 많은 것들을 보여줄 수 있다고 생각해서 이번엔 파란 색의, 3m 크기의 쿼리치 대령이 돌아와 복수를 할 기회를 얻었죠. 저희한텐 판도라 자체가 또 다른 인물이자 캐릭터예요. 관객들이 계속해서 새로운 경험과 서프라이즈를 느끼셨음 해요. 오늘 풋티지에서 본 해양 생물을 타면서 즐기는 장면, 바위라고 생각했는데 이것이 어마어마하게 큰 토쿤이란 해양생물이었다는 점 같은 환상적인 느낌을요. 우리가 반드시 관객에게 드려야 할 몫이죠. 사람들은 영화를 보는 때만큼은 현실에서 조금은 벗어나고 싶어해요. 판도라가 그 완벽한 기회를 제공할 겁니다. 한국 관객들 굉장히 눈이 높다는 걸 알기 때문에, 거기에 걸맞는 멋진 영화를 가져올 거예요. 우리 눈높이가 더 높거든요.(웃음) 12월에 뵙겠습니다." 

jyyang@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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