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런던 프리즈에 한국 60년대 '모던여성'이 뜬다..박영숙의 사진연작

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아라리오갤러리,프리즈마스터스에 박영숙사진 출품
스포트라이트 기획자 카셀 올리버가 작가 선정
가부장적 사회 속 여성의 삶과 모습 담은 흑백사진

[서울=뉴스핌]이영란 편집위원/미술전문기자=한국 사진계를 대표하는 사진가 박영숙(PARK Youngsook)의 1960년대 페미니즘 사진연작이 영국 런던에서 선보여진다.  

[서울=뉴스핌]이영란 미술전문기자=오는 10월 9일 개막하는 런던 프리즈 마스터스의 '스포트라이트' 섹션에 출품되는 사진가 박영숙의 작품 '장면 6(Scene 6)',1963. Gelatin silver print, 50.8x40.6cm. ©PARK Youngsook. Courtesy of the Artist and ARARIO GALLERY. 2024.10.01 art29@newspim.com

아라리오갤러리는 오는 10월 9일부터 13일까지 런던 리젠트파크에서 열리는 프리즈 마스터스 2024(FRIEZE MASTERS 2024)의 '스포트라이트(Spotlight)' 섹션에 박영숙의 사진들로 참가한다. 올해로 6회에 접어든 프리즈 마스터스의 스포트라이트 섹션은 20세기 선구적인 작가들의 작품을 모은 개인전으로 구성된다.

프리즈 마스터스의 '스포트라이트' 섹터 큐레이터인 발레리 카셀 올리버(Valerie Cassel Oliver)는 2024년 스포트라이트 참여작가 중의 한명으로 박영숙을 지목했다. 이에 아라리오갤러리는 자신들의 부스에 박영숙(b.1941)의 60년대 흑백사진 25점을 출품한다.

[서울=뉴스핌]이영란 미술전문기자=오는 10월 9일 개막하는 런던 프리즈 마스터스의 '스포트라이트' 섹션에 출품되는 사진가 박영숙의 작품 '장면 11(Scene 11)',1963. Gelatin silver print, 40.6x50.8cm. ©PARK Youngsook. Courtesy of the Artist and ARARIO GALLERY. 2024.10.01 art29@newspim.com

박영숙은 한국 현대미술의 계보 속 사진및 여성주의 미술의 발전을 주도한 사진작가이다. 그는 유교적 가부장사회 제도에서 고착된 여성의 역할과 정체성에 대해 질문하고, 비판하는 태도를 꾸준히 견지하며 독자적인 작품세계를 구축했다. 이를 통해 박영숙에게는 '1세대 여성주의 작가'라는 타이틀이 부여됐다.

박영숙은 데뷔초인 1960년대부터 이 땅의 여성들이 직면한 사회적, 정서적 문제를 테마로 작업해왔다. 그의 화면은 남성 위주의 가부장적 사회 속에서 여성이 감내해야 하는 삶에 대한 비판과 관습및 규범에 대한 고찰이 담겨 있다. 사진들을 통해 질문하고, 이의를 제기함으로써 작가는 여성의 권리의식을 고양시키는데 앞장 서왔다. 자신의 주제를 조형언어로 꾸준히 표현해냄으로써 박영숙은 한국여성주의미술의 초석을 다지는데 역할을 수행한 것이다.

이번 프리즈 마스터스에서 소개되는 박영숙의 1960년대 흑백 사진들은 최근에 다시 재발견되기 전까지 거의 잊혀졌던 작업들이다. 이 흑백 사진들은 전후 한국의 척박했던 환경과 서울의 거리풍경을 생생하게 담아내고 있다. 무엇보다 박영숙은 여성의 초상과 여성주의적 관점에서 바라본 당시 삶의 다양한 장면을 일관되게 포착하고 있는 것이 특징이다.

[서울=뉴스핌]이영란 미술전문기자=오는 10월 9일 개막하는 런던 프리즈 마스터스의 '스포트라이트' 섹션에 출품되는 사진가 박영숙의 작품 '장면 7(Scene 7)',1963. Gelatin silver print, 40.6x50.8cm. ©PARK Youngsook. Courtesy of the Artist and ARARIO GALLERY. 2024.10.01 art29@newspim.co.m

이 시기 작품들은 작가로 막 데뷔했던 박영숙이 카메라를 통해 무엇을 보고, 무엇을 선택해 촬영했으며, 어떠한 방식으로 피사체를 담아냈는지 잘 보여준다. 이후 박영숙의 작품세계에서 골간을 이루는 주제인 '여성 초상'의 초기 형태를 살필 수 있다는 점에서 각별한 시리즈다. 미국의 사진작가이자 아티스트인 신디 셔먼이 1970년대 '무제:사진 스틸'이라는 작품을 통해 미국 대중문화(영화) 속 여성들을 연속적으로 담은 사진이 오늘날 크게 평가받듯, 박영숙의 일련의 1960년대 사진 연작은 그에 필적할 만한 의미있는 작품이란 점에서 주목된다.  

박영숙은 여성과 소외된 집단에 집중하며, 성별 표현에 대한 독자적인 인식을 사진을 통해 드러내고 있다. 이른바 '모던여성'으로 불리는 박영숙의 사진 속 여성들은 당시 국내 다큐멘터리 사진계에서 화제를 불러모으기 시작했다.

1960년대 초반 사진기자로 짧게 활동했던 박영숙은 1966년 첫 개인전을 열며 예술활동을 시작했다. 1975년 유엔이 지정한 '세계 여성의 해'를 맞아 작가는 여성협회에서 주최한 전시회에 일련의 사진 작품을 선보였다. 이 작품들은 평등, 평화, 사랑이라는 주제 아래 여성들의 복잡다단한 현실을 담아낸 것들로,격변기 여성들의 삶을 기록한 귀중한 사료이기도 하다.

[서울=뉴스핌]이영란 미술전문기자=오는 10월 9일 개막하는 런던 프리즈 마스터스의 '스포트라이트' 섹션에 출품되는 사진가 박영숙의 작품 '장면 40(Scene 40)',1966. Gelatin silver print, 40.6x50.8cm. ©PARK Youngsook. Courtesy of the Artist and ARARIO GALLERY.  2024.10.01 art29@newspim.com

이후 박영숙은 1988년 사회학, 여성학, 인류학 여성학자들이 결성한 여성주의 문화예술단체 '또 하나의 문화'에 합류해 작가로서 가부장적 권위주의에 맞섰다. 같은 해 여성해방을 주제로 한 전시 '우리 봇물을 트자'에서 박영숙은 여성의 억압된 현실을 묘사하고, 여성의식, 신체 정치, 자기발견을 포토몽타주 기법으로 독특하게 형상화한 작품들을 내놓았다.

1994년에는 '여성, 그 다름과 힘' 전시를 통해 작가는 여성 정체성을 형성하는 작업을 지속했고, 1998년 한국여성사진가협회 설립을 주도하기도 했다. 이같은 과정을 통해 박영숙은 한국의 페미니스트 운동과 우리 현대사진계의 중요한 인물로 자리매김했다. 이후로도 예술과 사회에서 여성의 표현과 정체성을 지속적으로 도전하고 재정의해왔는데 1999~2005년에 진행한 '미친년 프로젝트'는 오늘날 가장 많이 회자되는 박영숙의 대표 프로젝트다. 가부장적 사회와 끝없는 가사노동으로 인해 정신적 압박을 받는 여성과, 작가의 페미니스트 친구들의 '미친' 행위들을 카메라에 담은 이 연작은 한국 여성들이 겪는 고충을 진지하면서도 위트 넘치게 보여주는 작업이다.

[서울=뉴스핌]이영란 미술전문기자=오는 10월 9일 개막하는 런던 프리즈 마스터스의 '스포트라이트' 섹션에 출품되는 사진가 박영숙의 작품 '장면 43(Scene 43)',1967. 서울 명동거리를 걷는 여성들의 당시로선 매우 대담했던 패션이 이채롭다. Gelatin silver print, 40.6x50.8cm. ©PARK Youngsook. Courtesy of the Artist and ARARIO GALLERY. 2024.10.01 art29@newspim.com

◆작가 박영숙은?= 박영숙은 숙명여자대학교에서 역사학을 전공한 후 대학원에서 사진과 디자인을 전공했다. 국립현대미술관, 서울시립미술관, 경기도미술관, 광주시립미술관, 한미사진미술관(뮤지엄한미) 등 한국 주요미술관에서 개인전및 단체전을 가졌고, 2002광주비엔날레에도 참여했다.

박영숙의 작품은 국립현대미술관, 서울시립미술관, 경기도미술관, 광주시립미술관, 성곡미술관, 국가인권위원회, 이화여자대학교, 숙명여자대학교 등 주요 기관에 소장돼 있다.

최근 박영숙은 국립현대미술관(관장 김성희)이 아시아 여성작가들을 조명하기 위해 기획한 '접속하는 몸:아시아 여성미술가들'(~2025년 3월까지)에서 중요한 여성 작가 중 한명으로 참여했다. 국립현대미술관 서울에서 열리고 있는 이 전시는 1960~1970년대 아시아 여성작가들을 다루며, 신체와 젠더 이데올로기에 대한 담론을 제시한다. 이를 통해 아시아 여성주의미술의 역사를 탐구하고 있는 흔치않은 대형 기획전이다. 박영숙의 이 전시 참여는 아시아 여성작가들, 여성주의 미술, 사진 분야에서 그의 지속적인 영향력과 위치를 다시금 확인시켜주고 있다.

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'청년버스킹 축제' 17일 오후 1시 한강공원서 개최 [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 선선한 가을바람이 부는 한강에서 청년 음악가들의 다채로운 공연과 시민 참여형 프로그램이 펼쳐진다. 감엔터테인먼트가 주최하고 서울특별시가 후원하는 '2026 한강 청년 버스킹 축제 : DAY OFF SEOUL'이 오는 17일 여의도한강공원 녹음수광장에서 열린다. 행사는 오후 1시부터 5시까지 진행되며 모든 공연과 체험 프로그램은 무료로 운영된다. [사진=감엔터테인먼트] 올해 축제는 '한강 위에서 하루를 통째로 쉬어가는 청년 문화 축제'를 주제로 마련된다. 음악과 피크닉, 한강, 가을을 결합해 누구나 부담 없이 즐길 수 있는 열린 문화 공간을 조성하고 시민 참여와 청년 예술가 발굴을 함께 꾀한다. 청년 예술가에게는 시민과 만나는 무대를, 시민에게는 일상에서 잠시 벗어나 문화와 휴식을 함께 즐길 수 있는 공간을 제공한다는 취지다. 축제의 중심은 청년 음악가들의 버스킹 무대다. 싱어송라이터 오디션 '히든스테이지' 출신의 김은찬밴드,신직선,윤태경,윤준,채수빈,심각한 개구리, 채비(Che!vee), 혼즈(Hon'z) 등 10팀이 참여해 각기 다른 장르와 개성을 담은 음악을 선보인다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = '히든스테이지' 대상 심각한 개구리(위 왼쪽부터 시계방향으로), 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드. [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 특히 지난 7일 열린 '히든스테이지' 결선에서 대상을 받은 심각한 개구리를 비롯해 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드 등 수상자들도 이번 축제를 통해 다시 관객들과 만난다. 경연 무대에서 실력을 겨룬 청년 음악가들이 이번에는 한강 야외 무대로 자리를 옮겨 시민들과 가까이에서 호흡할 예정이다. 청년 아티스트들의 공연에 더해 특별 초청 무대도 마련된다. 뉴올리언스 사운드를 기반으로 활동하는 컨템포러리 재즈밴드 '김루꾸밴드'와 국악·비보이·아크로바틱 등을 결합한 퍼포먼스팀 '라스트릿크루', 비트박서 잭브라이언(Jackbryan)이 무대에 올라 축제의 볼거리를 더한다. 싱어송라이터들의 음악부터 재즈와 퍼포먼스, 비트박스까지 서로 다른 장르의 무대를 한자리에서 만나볼 수 있다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 사진 위쪽부터 라스트릿크루, 김루꾸밴드, 비트박서 잭브라이언(Jackbryan). [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 시민도 직접 무대의 주인공이 될 수 있다. '시민과 함께하는 버스킹' 참가 희망자는 축제 공식 홈페이지를 통해 사전 신청할 수 있으며 개인 또는 팀 단위로 지원 가능하다. 신청자의 자기소개와 활동 경력, 희망 공연곡과 장르, 공연 영상 등을 종합적으로 검토해 참가자를 선정한다. 선정된 참가자는 '시민과 함께하는 버스킹' 무대에 참여하게 된다. 청년 뮤지션의 공연과 함께 시민에게도 직접 무대에 참여할 기회를 제공한다. 무대 밖에서는 공연과 함께 즐길 수 있는 체험 프로그램이 이어진다. '서울의 향을 찾아서'에서는 서울을 대표하는 핫플레이스 이미지를 향으로 구현해 시향한 뒤 원하는 향료를 더해 자신만의 맞춤 향수를 만들 수 있다. 여러 향을 직접 맡아보고 취향에 맞게 조합해 결과물을 만드는 방식이다. '한강 포토 스테이션'에서는 축제 현장의 즐거운 순간을 간직할 수 있도록 즉석 사진 인화 부스 '한강로 사진관'을 운영한다. 현장에서 촬영한 사진을 인화해 축제의 순간을 기록할 수 있도록 마련했다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 한강 포토 스테이션 [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 음악과 한강의 풍경, 청춘에게 전하고 싶은 문장을 엽서에 적어 남기는 참여형 아카이브 프로그램 '한강 사운드 엽서'도 준비된다. 공연 관람에 더해 향수 제작과 사진, 엽서 등 다양한 방식으로 축제를 즐길 수 있도록 구성했다. 주최 측은 "청년 음악가들이 시민과 가까이에서 소통하고, 시민들도 공연과 체험에 직접 참여할 수 있는 축제를 준비하고 있다"며 "가을 한강에서 음악과 휴식을 함께 즐기는 특별한 하루가 되길 바란다"고 말했다. taeyi427@newspim.com 2026-10-13 06:33
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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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