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이재용 회장 사법리스크 해소에 삼성물산도 '방긋'...그룹공사 물량 확대 기대

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삼성전자 투자 재개 움직임...삼성물산 그룹사 일감 확대 가능성
삼성물산 포트폴리오 다각화 전략 이어갈 듯...도시정비·SMR 집중

[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 지난해부터 그룹공사가 줄면서 수익성 악화에 직면했던 삼성물산 건설부문(삼성물산)이 하반기 실적 개선에 기대감을 높이고 있다. 최근 이재용 회장의 사법리스크를 털어낸 삼성전자가 반도체 경쟁력 확보를 위해 대규모 시설투자에 나설 것으로 예상돼서다. 그룹 공사는 사실상 삼성물산이 도맡아 진행하고 있다.

그룹사의 행보와 무관하게 도시정비, 소형모듈원자로(SMR) 등 포트폴리오 다각화에 주력할 것이란 관측도 나온다. 삼성전자 발주 공사가 삼성물산의 외형 확대에 기여하는 바가 크지만 수익성에서는 만족할 만하지 않아서다. 또 지난해와 올해 그룹공사 매출 축소에 따른 위기를 경험한 만큼 다양한 매출처를 확보하려는 움직임을 이어갈 것으로 보인다.

삼성물산-삼성전자 지배구조 및 삼성물산 건설부문 실적. [그래픽=김아랑 미술기자]

평택캠퍼스 공사 속력...삼성물산 그룹공사 확대 기대감

21일 관련 업계에 따르면 삼성전자 등 그룹사 일감 감소로 부진했던 삼성물산 건설부문의 실적이 올해 하반기 회복세를 나타낼 전망이다. 하이테크 사업의 주요 고객인 삼성전자가 반도체 업황 회복을 진단하고 미뤄뒀던 투자를 재개하기 시작하면서다. 이와 더불어 지난 17일 이재용 삼성전자 회장이 '삼성물산·제일모직 합병 의혹'에 대해 대법원에서 무죄 판결을 받은 상황이다. 경영 불확실성 해소를 계기로 이 회장을 중심으로 반도체 실적 회복을 위한 삼성전자의 투자에 속력이 붙을 것으로 예측된다. 이에 따라 삼성물산도 일정 부분 반사이익을 얻을 것이라는 관측이 나온다.

실제 최근 삼성전자는 삼성물산 등이 시공을 맡은 평택캠퍼스 공사 진행에 속력을 내고 있다. 지난 18일 삼성물산은 삼성전자와 4공장(P4) 페이즈4(Ph4) 마감공사에 대해 1조4630억원 규모 시공계약을 체결했다. Ph4는 삼성전자 파운드리 부문이 조 단위 적자를 기록하며 올해 상반기 공사 진행 순서가 바뀌는 등 차질을 겪은 곳이다. 후반부 공정에 해당하는 마감공사 계약이 이뤄졌다는 점에서 해당 프로젝트가 내부 혼란을 정리하고 가시적인 진척 단계에 접어든 것으로 보인다. 삼성물산이 시공을 맡았으나 삼성전자의 실적 하락으로 지난해 초 진행이 보류된 5공장(P5)의 공사 재개도 논의되고 있다. 업계에서는 시설투자에 소극적으로 돌아섰던 삼성전자가 다시 투자 확충에 시동을 거는 것으로 평가한다.

삼성물산의 입장에서는 반가운 조짐이다. 삼성물산 매출의 40% 이상을 차지하는 건설부문은 삼성전자 발주 사업에 대한 의존이 크다. 삼성물산이 삼성전자로부터 끌어온 매출은 2022년 7조1056억원으로 건설부문 매출의 48.7%에 육박했다. 이후 삼성전자의 하락세에 따라 ▲2023년 5조6493억원(29.2%) ▲2024년 5조7805억원(31%)으로 삼성전자 발주 사업 매출이 줄었다. 이에 삼성물산은 그동안 큰 관심을 두지 않았던 도시정비사업에 적극적으로 나서는 등 그룹공사의 매출 공백을 만회해야 한다는 압박에 놓였다. 주택 브랜드 '래미안'의 인지도를 앞세워 도시정비사업에 공들인 결과, 올해 상반기 주택 수주액 5조7195억원을 달성했다. 이는 지난해 연간 수주액(3조6398억원)을 훌쩍 뛰어넘는 수치다.

그럼에도 건설 부문의 1분기 매출과 영업이익은 지난해 1분기 대비 큰 폭으로 감소했다. 주요 프로젝트인 ▲평택 P4 신축공사(4조8139억원) ▲평택 3공장(P3) 페이즈4(Ph3)(3조8023억원) 등 그룹공사가 마무리되면서다. 그룹공사는 발주처와의 일정 조율이 수월해 빠르게 착공과 매출 인식이 이뤄진다. 반면 도시정비사업은 인허가·이주 등 복잡한 절차로 인해 수주 이후 매출로 이어지기까지 비교적 장기간이 소요된다. 이 때문에 그룹공사 물량이 줄어드는 시점에 맞춰 주택 수주를 확대해도 매출 반영 시차로 인해 단기간 내 실적 공백을 메우는 데는 한계가 나타나는 것이다. 이런 상황에서 삼성전자의 시설투자가 가속화된다면 삼성물산의 실적 및 주택 사업 수주 부담은 다소 완화될 것으로 전망된다.

삼성전자 대상 협상력 제한적...도시정비·SMR 등 집중 계속

다만 안심하기는 이르다. 삼성전자 발주이 확대된다면 삼성물산은 안정적으로 매출을 얻을 수 있지만 현재 시점에서 높은 수익성을 확보하기는 쉽지 않다. 삼성전자가 그룹의 핵심인 만큼, 그룹의 최우선 과제는 삼성전자의 재무 지표 개선이다. 지배구조상으로는 삼성물산이 삼성전자를 지배하고 있지만 삼성물산의 그룹 내 중요도는 상대적으로 후순위다. 이 회장이 삼성전자 임원으로 이름을 올리고 있고, 삼성전자의 시가총액(442조47억원)은 삼성물산(29조8304억)을 압도한다. 이 때문에 삼성물산은 삼성전자와의 계약에서 협상력이 제한적일 수밖에 없다.

삼성물산도 삼성전자의 행보와 무관하게 '그룹사 의존 축소'를 단기적 전략이 아닌 중장기적 사업 방향으로 설정하는 모습이다. 최근 삼성물산은 서울 최상위 입지 대단지 뿐 아니라 비강남권 도시정비사업에도 기웃거리고 있다. 지난 18일에는 1200가구 규모 서울 영등포구 문래동4가 재개발사업 시공사 선정 입찰에 GS건설과 컨소시엄 형태로 참여했다. 이달 20일에는 970가구 규모 서울 양천구 신정동 1152번지 정비사업을 수주했다. 앞서 4월에는 재개발·재건축이 아닌 서울 광진구 광나루현대 리모델링 사업을 수주하기도 했다. 다양한 유형의 정비사업을 적극적으로 확보함으로써, 향후 그룹사 발주가 다시 위축되는 상황이 오더라도 누적 수주 물량을 기반으로 일정 수준의 실적 방어가 가능하도록 대비하는 전략으로 풀이된다.

신사업으로 낙점한 태양광, 그린수소, SMR 등 친환경 사업에도 집중하고 있다. 특히 원전 시장을 공략하기 위해 SMR 사업에 공들이고 있다. 삼성물산은 지난해 12월 스웨덴 SMR 개발사 칸풀 넥스트와, 올해 4월 에스토니아 개발사 페르미 에네르기아와 사업협약을 체결했다. 현재는 루마니아 SMR 초호기 사업에 대한 기본설계(FEED)를 수행 중이다. 삼성물산이 지분투자한 미국 SMR 기술기업 뉴스케일이 지난 5월 77MW(메가와트)에 대한 미국 원자력규제위원회(NRC) 승인을 취득하면서 SMR 시장 진입에 탄력이 붙을 것으로 보인다.

삼성물산 관계자는 "평택캠퍼스 P4 Ph4의 공사 일정은 보안 문제로 공개하기 어렵지만 해당 사업의 매출은 올해 하반기부터 공정률에 따라 점차적으로 자사 실적에 반영될 예정"이라며 "올해 2분기 실적은 위축될 것으로 예상하나 연말로 갈수록 반등이 기대된다"고 밝혔다. 이어 "폭넓은 역량과 네트워크를 바탕으로 하반기 중동 등 전략지역을 중심으로 신재생 등 신사업 전략상품 위주의 수주를 진행할 계획"이라며 "개포우성, 여의도 대교 등 핵심 입지의 사업장을 중심으로 도시정비사업 지속 수주를 이어 나갈 방침"이라고 밝혔다.

blue99@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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