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"엣지, 잘 만들었는데"... 시장은 글쎄

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얇고 가볍지만 실속 부족…"예쁘지만 안 팔릴 수밖에"
'플러스 대체' 전략 실패…"타이밍·가격·기획 모두 엇나가"
얇음의 미덕 대신 실용이 승리…"소비자 가치관 변화 상징"

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 삼성전자가 초슬림 스마트폰 '갤럭시 엣지'를 단종하기로 하자 소비자들 사이에서는 "예견된 실패"라는 반응이 나왔다. 얇은 두께와 가벼운 무게로 차별화를 시도했지만, 배터리·성능·가격 면에서 실속이 부족했다는 지적이 핵심이다. 결국 갤럭시 엣지는 "잘 만든 실패작"이라는 평가로 이어졌다.

이러한 한계는 높은 완성도와는 별개로 시장의 외면으로 이어졌다. 얇고 가벼운 디자인으로 '손맛'을 잡았지만 대중의 선택을 이끌기엔 부족했다는 분석이다. "예쁘고 완성도 높은 폰이지만 팔릴 수 없는 폰", "소수의 찬사보다 다수의 외면이 시장을 결정했다"는 반응이 이를 대변한다.

☞관련 기사 [단독] 삼성, 초슬림폰 '갤럭시 엣지' 단종되나

지난 5월 '갤럭시 S25 엣지'를 수령하기 위해 '삼성 강남'을 방문한 사전 구매자 대기 행렬 [사진=삼성전자]

◆초슬림 전략 실효성 논란…시장 검증서 고배

20일 관련 업계에 따르면, 뉴스핌이 삼성전자의 초슬림 스마트폰 '갤럭시 엣지' 단종 결정을 보도한 직후 온라인 커뮤니티를 중심으로 아쉬움과 현실론이 교차하는 반응이 쏟아졌다. "예쁘지만 안 팔릴 수밖에 없었다"는 냉정한 평부터 "엣지처럼 완성도 높은 폰은 오랜만이었다"는 호평까지 엇갈렸다.

소비자들은 엣지가 '플러스의 후속격'으로 등장했다가 판매 부진으로 단종됐다는 점을 지적하며, "출시 시기부터 전략이 잘못됐다"고 입을 모았다. 한 이용자는 "S25 출시 4개월 만에 엣지를 내면 누가 또 사겠냐"며 "타이밍이 최악이었다"고 꼬집었다. 다른 이용자는 "아이폰 에어도 판매 부진에 시달리면서 엣지 단종을 부추겼다"고 했다.

삼성전자는 내년 1월 출시 예정인 갤럭시 S26 시리즈부터 '플러스' 모델을 '엣지'로 대체하기로 하고 개발에 몰두했다. 하지만 엣지 판매량이 기대치를 훨씬 밑돌면서 이를 폐기하고 '플러스' 모델을 다시 출시하기로 번복한 상태다. 소비자들은 결과적으로 '플러스 삭제 실험'이 실패했다고 보고 있다.

가장 두드러진 비판은 얇은 디자인에 대한 회의적인 시각이다. 특히 배터리 용량과 성능 대비 전력 효율을 지적하는 반응이 많았다. "얇기만 해서 얻는 실익이 없었다"거나 "너무 얇아서 배터리를 너무 빨리 소모했다"는 지적이다.

또 가격 대비 성능 불균형도 단점으로 꼽혔다. "하위 스펙인데 가격은 상위급"이라며 "S25 플러스가 135만원인데, 엣지가 150만원이면 누가 엣지를 사겠냐"며 "얇은 디자인 하나로 비싼 값을 설득하기엔 한계가 있었다"는 지적도 나왔다.

지난 5월 13일 오전 서울 서초구 서울 강남에서 열린 갤럭시 신제품 S25 엣지 미디어 브리핑 후 취재진들이 제품을 살펴 보고 있다. [사진=뉴스핌DB]

◆'가벼움'보다 '실속'...소비 트렌드 변화 뚜렷

반면 갤럭시 엣지 실제 사용자들은 긍정적인 평가를 주로 내렸다. "손목이 아파서 울트라에서 엣지로 바꿨는데 가볍고 빠르다", "화면 크기 유지하면서 무게를 줄인 점이 탁월했다"는 긍정적 반응도 많았다. 여성층과 사무직 사용자 중심으로 "그립감이 좋고 손목 부담이 줄었다"는 호평도 이어졌다.

하지만 시장 전체의 수요를 견인하진 못했다는 지적은 피하지 못했다. "초슬림폰 수요는 극소수였다"며 "기업 입장에선 가차없이 철수할 수밖에 없다"고 평가했다. 또 다른 이용자는 "소비자는 기술 발전을 통한 같은 배터리 용량의 얇은 폰을 원하는 거지, 용량 줄이고 화질 낮춘 슬림폰을 원하는 게 아니다"라며 실용성 결여를 지적했다.

소비자 가치관의 변화도 이번 단종을 상징한다는 평가가 나온다. "이제는 얇음보다 배터리·카메라·성능이 더 중요하다"며 "과거엔 얇은 게 고급의 상징이었지만 지금은 실속이 우선"이라는 반응이 이어졌다.

일부는 "엣지 같은 실험적 모델을 완전히 끊지 말고, 아이폰 SE처럼 몇 년 주기로 한정 출시해도 좋겠다"는 제안을 내놨다. 그러나 다수는 "삼성이 모든 변수를 따져보고 내린 판단일 것", "얇은 폰은 결국 수요가 한줌이었다"고 수긍하는 분위기다. 결국 갤럭시 엣지는 '얇기'라는 미덕이 시장의 현실과 충돌한 대표적 사례로 남게 됐다. "예쁘지만 팔리지 않는 폰", "잘 만든 실패작"이라는 말들이 이를 요약한다. 

syu@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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