상하이지수 7% 폭락, 거래중단… 글로벌 '리스크오프' 지진파(종합)

기사입력 : 2016년01월04일 15:01

최종수정 : 2016년01월04일 16:16

'프록시' 한국 대만도 출렁.. EM '밸류트랩' 우려
엔화, 유가 및 금 연초 급등 "리스크오프"

[뉴스핌=김성수 권지언 이홍규 기자] 중국 증시가 7% 폭락하는 등 아시아 증시가 새해 첫 거래일부터 급락하고 있다.

중국 증시 급락과 중동 지정학적 우려, 위안화 약세, 중국 정부의 지분동결 조치 해제가 연달아 투심을 짓눌렀다.

한국과 대만 증시는 제조업지수가 확장세로 개선되었음에도 불구하고 중국 '프록시효과'로 동반 하락 중이며, 아시아 신흥시장 전반이 장기평균에 비해 저렴하게 거래되고 있지만 최근 수년새 비금융기업의 대외부채가 급격히 증가한 것이 부담으로 작용하는 '밸류트랩' 우려도 제기된다.

4일 상하이종합주가지수는 오후 2시 32분 현재 전거래일 대비 241.86포인트, 6.83% 급락한 3297.33포인트에 거래되고 있다. 선전성분지수는 1034.90포인트, 8.17% 폭락한 1만1629.99포인트에 거래 중이며, 대형주 중심의 CSI300지수는 261.11포인트, 7.00% 내린 3469.90포인트를 지나고 있다.

4일 상하이지수 추이 <사진=텅쉰재경>

상하이지수는 이날 5% 넘게 급락하자 서킷브레이커가 발동됐고, 이후 7%까지 추가로 폭락하면서 다시 거래중단이 이루어졌다.

중국 증권감독당국은 2016년 1월1일부로 상하이증권거래소(SSE)와 선전증권거래소(SZSE) 그리고 중국금융선물거래소(CFFEX)의 지수 서킷브레이커 제도와 관련, 주요지수가 장중 어떤 시점에든 5% 급등락 한도에 도달할 경우 15분간 거래를 일시중단하고, 이어 거래 재개 후 7%까지 추가로 하락할 경우 그날 거래는 완전히 중단하도록 했다.

상하이와 선전거래소의 전체 시장 흐름을 대표하는 대형주 중심인 CSI300지수를 기준으로 5% 급락하거나 급등하면 15분간 거래를 중단하는 서킷브레이커 제도도 사실상 이날부터 공식 시행에 들어갔다.

중국 차이신과 시장조사기관 마킷이 공동 집계한 중국의 12월 제조업 구매관리자지수(PMI)는 48.2로 최종 확인됐다. 시장 예상치인 49.0과 11월 수치 48.6을 모두 하회한 수치다.

게리 알폰소 선완홍위안 증권 담당이사는 "주요 제조업 지표들이 위축을 시사하고 있다는 점이 증시에 분명한 타격이 됐다"고 평가했다.

중동 지정학적 불안이 커진 점도 투자자들의 매도세를 부추였다. 사우디는 지난 2일 사우디 내 소수 시아파 지도자 님르 알 님르를 포함한 47명을 테러 혐의로 집단 처형했다고 밝혔고, 3일에는 이란과의 외교관계 단절을 선언했다.

시장에서는 이번 갈등으로 유가 불확실성이 커졌다고 보고 있다.

중국 증권당국이 지난 7월 증시 폭락을 막기 위해 실시했던 대주주의 지분 동결(매도 금지) 조치가 오는 8일부터 풀리는 점도 악재로 작용했다.

일부에선 연초에 그간 밀린 매도세가 속출할 것으로 예상됐다. 여기다 올해부터 중국 증시가 기업공개(IPO) 인가제에서 등록제로 바뀌는 것도 물량부담 우려를 가중시켰다.

위안화 값이 4년 반 만에 최저치로 밀린 것도 자본 이탈 우려를 부추겨 중국 증시를 짓눌렀다고 애널리스트들은 평가했다.

이날 중국 인민은행은 달러/위안 고시환율을 앞선 거래일보다 0.15% 높은 6.5032위안으로 고시했다.

달러/위안 고시환율이 6.5위안을 돌파한 것은 지난 2011년 5월24일(6.5038위안) 후 처음이다. 고시환율 발표 후 역외환율시장에서 달러/위안 환율은 오후 2시 36분 현재 전장대비 0.72% 오른 6.6165위안에 거래되고 있다.

대만 가권지수도 중국 증시 급락에 영향을 받으며 2.68% 하락한 8114.26포인트에 마감했다. 호주 S&P/ASX200 지수도 0.48% 하락했다.

일본과 홍콩 증시도 2~3% 넘게 낙폭을 늘리고 있다.

홍콩 항셍지수는 584.15포인트, 2.67% 내린 2만1330.25포인트에 거래 중이다. 중국 본토 대형종목으로 구성된 H지수는 317.21포인트, 3.28% 떨어진 9343.82포인트를 지나고 있다.

일본 닛케이225지수는 592.47엔, 3.11% 급락한 1만8441.24엔에 거래되고 있다. 토픽스 지수는 37.44엔, 2.42% 떨어진 1509.86엔을 지나고 있다.

안전자산 엔화에 대한 쏠림이 부각되면서 엔화는 급격히 강세를 보이고 있다. 달러/엔은 뉴욕장 대비 0.74% 하락한 119.41엔에 거래되는 등 10주 만에 최저치로 떨어졌다.

1월4일 도쿄외환시장 달러/엔 동향 <자료=닛케이닷컴>

시장에서는 이 같은 엔화 값 급등세가 중동의 지정학적 불안, 중국의 경기 지표 부진, 이에 따른 중국 증시 급락 등 부정적인 요인들이 함께 반영된 때문으로 보고 있다. 리스크오프(위험자산 회픠) 움직임이 전반적으로 전개된 것이 엔화 매수로 이어졌다는 것이다.

한편, 사우디아라비아와 이란의 종파 갈등이 고조되면서 국제유가가 2% 넘게 뛰고 있다.

한국시간 기준 4일 오후 2시30분 현재 서부텍사스산원유(WTI) 선물 가격은 2.08% 오른 배럴당 37.81달러를 기록 중이며, 브렌트유는 2.41% 뛴 38.18달러를 기록 중이다.

<출처=AP/뉴시스>

앞서 사우디아라비아는 반정부 시아파 유력인사에 대한 사형을 집행한 것과 관련해 이란 시위대가 사우디 대사관과 총영사관을 공격한 데 따른 보복 조치로 이란과의 외교 단절을 선언했다.

양국은 지난 1988년부터 약 3년 간 국교를 단절했었지만 1990년 8월 이라크가 쿠웨이트를 침공한 데 대해 이란이 사우디 편에 선 것을 계기로 1991년 외교관계를 회복했다.

하지만 사우디가 이번 처형을 계기로 이란에서 반사우디 시위 움직임이 일자 사우디 측은 "테러를 지지하는 이란의 본색이 드러났다"며 비난했고 이를 계기로 중동의 종파간 갈등 역시 고조될 것으로 우려되고 있다.

사우디와 이란이 석유수출국기구(OPEC) 내에서 생산 기준으로 1위와 5위를 차지하는 만큼 양국 긴장 고조로 공급 차질이 생길 수 있을 것이란 우려에 국제유가는 즉각 급등세를 보이며 반응하고 있다.

마나르 에너지컨설팅 애널리스트 로빈 밀스는 "사우디와 이란 갈등을 중심으로 지정학 우려가 점차 고조되고 있다"면서도 "(다만) 다른 공급 지표들은 모두 유가 약세를 시사하고 있다"며 이란의 석유시장 복귀나 러시아와 대부분 OPEC 국가들의 생산 확대 움직임 등을 이유로 들었다.

CMC마켓 수석 애널리스트 릭 스푸너는 "이번 갈등이 생산에 직접적 영향을 주지는 않을 것으로 본다"면서 "숏커버링이 다소 나타날 수 있으며 유가에 리스크 프리미엄이 조금 더 붙을 수 있다"고 평가했다.

[뉴스핌 Newspim] 김성수 권지언 이홍규 기자 (sungsoo@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35