전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

[위기의 마트] ②체질 개선 본격화...온라인·객수 회복 '관건'

기사입력 : 2019년02월15일 17:03

최종수정 : 2019년02월15일 17:04

이마트·롯데마트, 할인점 산업 위기.."수익성 개선 절실"
디지털·모바일 전략 강화... 비용 절감 효율화 작업 실시

[서울=뉴스핌] 박효주 기자 = 지난해 초라한 성적표를 받아 든 이마트·롯데마트 등 할인점이 올해 수익성 개선을 위한 체질 개선에 본격적으로 나설 예정이다. 부진 점포와 상품 축소로 비용 절감에 나서는 한편 온라인 사업 확대를 통한 사업 재정비에 사활을 걸 방침이다.

◆롯데마트, 기존사업 수익구조 혁신...디지털 사업 강화

15일 관련 업계에 따르면 롯데마트는 기존 점포 매출 감소와 최저임금 인상 등 요인으로 연간 매출 6조3170억원, 영업이익 84억원 기록한 것으로 나타났다.

롯데마트는 수익성 개선을 위해 우선 상품 경쟁력 확보에 나선다. 신선식품 품질 강화를 위해 과일과 채소 품목은 친환경 계약재배와 농가 직구매를 확대할 예정이다. 또 브랜드 한우를 육성하고 농가 사료를 관리해 축산 품목도 강화한다.

신선식품 경쟁력 강화와 함께 그로서런트(신선식품 중심) 매장도 확대할 예정이다. 롯데마트는 지난해 말 기준 8개 점포에서 운영하는 그로서란트 매장을 올해 20개로 늘린다는 방침이다.

기존 사업 수익 구조 정비를 위해 직영 매장에 불필요한 비용 절감에도 나선다. 롯데마트는 매장 내 판매 상품 가짓수(SKU)를 6만개에서 절반으로 줄이고 직영점 평균 면적도 기존 2500평에서 1700평으로 줄이고 있다.

또한 신규 임대 컨텐츠 개발을 가속화해 작년 260개 임대매장을 올해 470개까지 늘려 수익을 확대한다는 방침이다.

롯데마트 이천점[사진=롯데쇼핑]

디지털과 모바일 사업 강화도 올해 중점 사업 목표 중 하나다. 이를 위해 차세대 기술을 적용한 스마트스토어 점포를 확대한다. 지난달 초 오픈한 롯데마트 인천터미널점에 이어 롯데마트 이천점도 차세대 스마트 기술이 적용된 스마트 스토어 형태로 구성했다.

스마트스토어는 매장에서 M쿠폰앱을 스캔하면 행사상품 시크릿 쿠폰을 바로 받을 수 있다. 또 매장 내 모든 진열 상품은 종이 가격표 대신 QR코드가 표시된 전자가격표시기를 사용한다. 이를 통해 고객들이 장바구니 없이 쇼핑할 수 있는 환경을 구현했다.

아울러 모바일 전용 상품을 작년 3500억원 수준에서 올해 4300억원 까지 지속적으로 확대 할 예정이다.

해외 사업 강화 전략도 마련했다. 해외사업장의 신선식품 직거래를 강화하고 롯데마트 PB상품을 늘린다는 계획이다.

주력 진출 국가인 인도네시아에서는 배송업체 제휴를 통한 거점 확보로 온라인 서비스를 확대할 예정이다. 또 비효율 매장을 철수하고 도매사업도 강화한다. 

베트남의 경우 주요 대도시를 중심으로 사업을 전개할 예정이다. 특히 지난해 6월 론칭한 자체 모바일 O2O서비스를 확대할 예정이다. 앞서 롯데마트는 작년 9월 오토바이 및 승차공유업체 그랩 제휴를 통해 베트남 최초 대형마트 즉시 배송서비스(1시간 배송, 새벽배송)를 운영 중이다.

이마트 창고형할인점 트레이더스[사진=이마트]

◆이마트, 2019년 성장성 높이고 수익성 개선 주력

작년 4분기 오프라인 매장 매출이 전년 동기보다 7.4%나 줄어든 이마트 역시 대규모 효율화 작업을 진행한다.

우선 매장 내 운영 상품 수(SKU)와 매장 공간 최적화를 통해 고삐를 틀어쥔다는 계획이다. 생활용품, 의류 등 온라인 침투율이 높은 품목은 과감하게 줄이는 반면 신선식품 비중은 늘린다.

실적 부진 점포 정리 작업도 지속한다. 이마트는 2016년 기준 매장 수 147개를 기점으로 부진점포를 폐점하고 있으며 현재 운영 중인 매장 수는 143개까지 감소했다.

수익성 개선과 함께 과감한 투자도 병행한다. 우선 노후화된 매장은 리뉴얼 투자를 통해 경쟁력을 강화할 예정이다. 이마트는 변화된 소비 트렌드에 부합하는 매장을 위한 리뉴얼 작업으로 고객 집객을 높인다는 계획이다. 이마트는 이 같은 작업을 위해 1조100억원의 비용을 투자한다.

또한 창고형할인점인 트레이더스를 ‘제 2의 이마트’로 육성할 계획이다. 이를 위해 단독 상품 등 차별화 경쟁력을 더욱 강화하고 올해 3개 신규 점포(월계/부천옥길/부산명지)를 출점한다.

아울러 올해 이마트 주력 사업으로 꼽히는 ‘온라인 신설법인’에 대한 기대도 크다. 이마트는 내달 온라인 통합 법인이 출범하면 공격적인 마케팅을 실시, 지난해보다 30%가량 증가한 3조원의 매출을 올릴 수 있을 것으로 전망했다.

이마트 관계자는 “지난해는 소비양극화, 최저임금인상 및 가계부채 증가로 인한 고객 수 감소와 비용상승으로 대형마트의 실적이 전반적으로 부진했다”면서 “올해 영업환경도 어려울 것으로 예상되지만 온라인 통합 법인 출범 및 비용구조혁신을 통해 성장성과 수익성을 동시에 개선시키겠다”고 말했다.

 

hj0308@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동