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골드만, '원 골드만삭스' 포기하고 사업분할하나

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151년 만에 투자자의날 개최한 골드만, 반응 '싸늘'
절대강자 투자은행·트레이딩부문 변화 적응 못해

[서울=뉴스핌] 이영기 기자 = 골드만삭스가 월가의 대표 선수로서의 면모를 잃어버렸다는 주주들의 우려를 해소하기 위해 이익 증진 중장기 방안을 내놨지만 반응이 차갑자 새로운 사업 분할 전략을 고심 중이란 관측이 나왔다.

앞서 골드만삭스는 13억달러 규모의 비용 감축 등으로 현재 10.6%인 자기자본이익률(ROE)은 2022년까지 13%대로 끌어올리겠다는 계획을 발표했지만, 시장 반응은 싸늘했다. 지난 10년간 경쟁업체에 비해 낮았던 골드만삭스의 주가는 같은 날 0.4% 하락했다.

골드만삭스는 은행이 특별하게 큰 수익을 낼 수 없게 만든 2008년 금융위기 이후 새로운 은행감독체제에 적응하는데 애를 먹고 있다. JP모간 같은 경쟁회사들과는 다른 면이다. 이에 골드만삭스가 '원 골드만삭스'라는 통합전략을 버리고 사업부를 분할해야한다는 분석이 나오고 있어 주목된다.

지난 29일 자 블룸버그통신과 파이낸셜타임스(FT) 등의 보도에 따르면, 철저한 비밀주의 역사를 가진 골드만삭스가 151년 역사상 처음으로 '투자자의 날'을 개최했다. 이 자리에서 골드만삭스는 오는 2022년까지 ROE를 13%대로 끌어올리겠다는 청사진을 내놨다. 

자기자본이익률 13%를 달성한다면 가장 큰 경쟁자인 JP모간체이스의 현재 상황과 비슷해진다. 중기 계획 상 JP모간의 ROE 목표는 17%다.

골드만삭스는 지난해 소비자금융 등 신사업투자와 말레이시아 스캔들 벌금 등으로 10.6%의 ROE를 기록했다.

◆ '절대 강자'였던 투자은행-트레이딩 부문이 변화 적응 못해

골드만삭스는 '월가의 트렌드'였고, 투자은행과 트레이딩에서는 '절대 강자'였다. 하지만 금융위기로 트레이딩 부문의 마진이 급격하게 하락했을 뿐 아니라 당국도 이 부분에 대한 필요 자기자본 비율을 높였다.

엎친 데 덥친 격으로 헤지펀드들이 이 부문으로 달려들어 경쟁도 치열해졌다. 지난해 골드만삭스의 트레이딩 부문 자기자본 이익률은 7%에 불과했다. 여기에 대응하기 위해 골드만삭스는 대기업들의 현금관리, 소비자금융, 신용카드 사업에도 뛰어들었다.

골드만삭스의 최고경영자(CEO) 데이비드 솔로몬은 "우리는 싹을 틔우고 자라는데 시간이 좀 걸리는 씨앗을 뿌리고 있다"고 설명했다.

솔로몬은 "장기적으로 우리는 소비자금융이나 결제업무에서 10%대 중반 이상의 ROE를 달성할 수 있을 것"이라고 강조했다.

향후 5년간 소비자부문에서 예금 규모를 두배로 키우고 개인자산관리에서 고객수를 30만으로 늘이겠다는 목표와 함께 대체투자부문에서 1000억달러 규모의 자금을 유치한다는 목표를 제시했다. 또 현금관리분야에서 10억달러의 수익과 예금규모도 500억달러로 증가시키겠다고 다짐했다.

이에 대해 전문가들은 골드만삭스의 계획이 여전히 경쟁자들을 따라잡기에는 모자라고 또 불확실하다고 평가한다. UBS 애널리스트 브레넌 호킨스는 "기존부문이 아니고 새로운 사업부문에서 수익을 창출하겠다는 것은 그만큼 더 큰 리스크를 감수하겠다는 의미"라고 해석했다.

JP모건 같은 곳이야 기존의 대규모 소매금융과 현금관리부문 덕분에 금융위기 이후 트레이딩부문의 이익이 거의 절반으로 줄어들어도 견질 수 있었다. 하지만 골드만삭스는 그렇지 않다. 그런데도 이번에 제시된 수익목표는 JP모건의 그것과 비슷한 구성을 가진 것이다. 전문가들이 우려하는 대목이다.

◆ "'원 골드만삭스' 전략 버리고 사업부 분할해야"

골드만삭스가 개최한 151년만의 첫 '투자자의 날'은 그간 잠재해 있던 전략문제 다시 불거지게 했다. 호시절에는 30%대였던 자기자본이익률이 그 절반에도 못미치고 있는 지금 여전히 '원 골드만삭스' 전략을 고수하고 있기 때문이다. 이 전략을 통해 과거의 영화를 되찾겠다는 것.

어떤 사업분야에서는 빈틈없는 통합이 도움이 되겠지만, 골드만삭스의 경우는 다르다는 것이 우려의 핵심이다. 고수익부문이 신사업부문에 잠식당한다는 것이다. 한때 고수익의 원천이던 트레이딩 부문은 비용축소의 타깃이 됐다. 그리고 또 다른 고수익사업 분야들은 시너지보다는 자체경쟁으로 제살 파먹기 양상을 보이고 있다.

해서 근원적인 해결책으로 제시되는 것이 골드만삭스의 사업부 분할이다. 파이낸셜타임스 렉스가 제시한 솔루션이다.

FT에 따르면 분할은 원 골드만삭스라는 원칙을 고수하는 경영진 입장에 딱 반대 방향의 해결책이다. 기본적으로 사모펀드부문과 자산관리, 트레이딩, 소비자금융이 시너지가 없다는 것이 이 해결책의 정당성을 뒷받침한다.

신사업부문인 소비자 금융이 M&A나 IPO와 시너지가 날 수가 없고 또 자산관리부문은 기존의 투자은행부문에서 하는 사모펀드 사업으로 영역을 넓혀 자체 경쟁을 하고 있다.

골드만삭스의 지난해 자기자본이익률로 보면 투자은행부문이 18%, 자산관리부문이 14%, 트레이딩부문이 7%, 신사업 소비자금융이 3%였다.

트레이딩부문이 투자은행부문과 밀접하게 연계돼 있다는 측면을 고려하면 신사업 소비자금융이 문제다. 소비자금융이 장기적으로 자가자본이익률을 20%를 초과할 수도 있겠지만, 그러기 위해서는 지속적인 투자가 필요하다.

골드만삭스가 과연 이를 감내해 낼 수 있을까에 대해서는 지금 양상으로 미루어 보아 낙관할 수 없다는 것이다.

그래서 자산관리부문과 소비자금융을 분리하는 것만이 해결책이 된다는 분석이다.

뉴욕증권거래소(NYSE) 전광판에 비친 골드만삭스 로고. [사진=로이터 뉴스핌]

007@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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