'외제차 공포증'...3억 이상 車대물보험 '59%' 급증

기사입력 : 2020년04월14일 10:55

최종수정 : 2020년04월14일 10:57

외제차 증가에 수리비 부담 대비 위해 "고액 가입"
11개 손보사, 3억 이상 대물배상 차량 981만대

[서울=뉴스핌] 김승동 기자 = 자동차보험 대물배상특약의 고액가입자 비중이 지속적으로 증가하고 있다. 증가하는 고급 외제차 수리비 부담에 대한 우려 때문으로 업계는 분석한다.

14일 보험개발원에 따르면 삼성화재·현대해상·DB손보 등 자동차보험을 취급하는 11개 손해보험사의 개인용 자동차보험 기준 지난해 대물배상 가입금액 3억원 이상인 차량은 전체 차량 1669만대 중 981만대로 나타났다.

전체 대물배상 가입자 중 3억원 이상 가입자 비중은 ▲2016년 37.0% ▲'17년 43.0% ▲'18년 48.3% ▲'19년 58.8% 등으로 급증 추세다. 반면 1억원 이하 가입자 비중은 ▲2016년 18.8% ▲'17년 15.4% ▲'18년 13.0% ▲'19년 10.5%로 지속적으로 줄어들고 있다. 대물배상은 자동차 사고가 났을 때 상대방 차량의 수리비를 보장해준다.

[서울=뉴스핌] 김승동 기자 = 대물담보 가입금액별 가입대수 현황 2020.04.14 0I087094891@newspim.com

고급외제차가 증가함에 따라 사고시 상대방 차량에 대한 수리비 부담에 가입금액을 높여 갱신하는 가입자가 증가하고 있는 것으로 보험개발원은 분석한다.

자동차보험 가입자 중 외제차 비중은 지속적으로 증가하고 있다. 3년 전인 2017년 외제차는 156만대(9.9%)에 그쳤다. 그러나 2018년에는 179만대(11.0%)로 증가했고, 지난해에는 200만대(12.0%)를 기록했다.

[서울=뉴스핌] 김승동 기자 = 국외산별 가입대수 현황 2020.04.14 0I087094891@newspim.com

외제차의 평균 차량가액은 3500만원이며 국산차는 1200만원 수준으로 보험업계는 분석한다. 즉 외제차의 차량가액이 국산차 대비 3배 정도 높은 것. 차량가액은 보험개발원이 중고차 시세와 물가 등을 고려해 분기마다 산출하며, 해당 차량이 완전히 파손(전손) 되었을 경우 지급되는 보험금이 기준이다.

보험업계 관계자는 "2018년 기준 국산차의 평균 수리비는 108만원인데 외제차는 285만원으로 2.6배 많았다"면서 "지속적으로 비중이 늘고 있는 고급외제차와 사고 등을 대비해 대물배상을 고액으로 설정한 가입자도 증가하고 있다"고 말했다.

0I087094891@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15