전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

'박덕흠을 어이할꼬'…국민의힘, 與 맹공에 고심

기사입력 : 2020년09월22일 16:40

최종수정 : 2020년09월22일 17:13

김종인 "본인 입장 소상히 들어보고 당 입장 정할 것"
하태경 "국민 볼때 납득 안돼" 김기현 "與 물타기 작전"

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 국민의힘 당 지도부가 '박덕흠 리스크'로 인해 고심에 빠졌다. 김홍걸·이상직·윤미향·양정숙 의원 논란으로 도덕성에 타격을 입은 여권에 반격의 틈을 내줬다.

특히 더불어민주당이 김홍걸 의원을 한 발 빠르게 제명 조치하고, 이상직 의원마저 중징계를 할 것으로 가닥을 잡으면서 '여권의 물타기'라며 마냥 무시하기는 어려운 상황으로 가고 있다.

박덕흠 의원 문제에 대해 당 지도부는 즉답을 피하고 있고, 당 내 의원들 사이에서도 의견이 갈리며 갑론을박이 이어지고 있다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 국회 국토교통위원회 소속 당시 가족 명의 건설회사를 통해 피감기관들로부터 수천억원대 공사를 특혜 수주했다는 의혹에 휩싸인 박덕흠 국민의힘 의원이 지난 21일 오후 서울 여의도 국회 소통관에서 해명 기자회견을 준비하고 있다. 2020.09.21 leehs@newspim.com

국회 국토교통위원으로 활동하던 기간 가족 건설사가 피감기관으로부터 1000억원대 공사를 수주했다는 의혹에 휩싸인 박덕흠 의원은 지난 21일 기자회견을 자청해 "공개경쟁 전자입찰 제도에서 특혜를 받을 수 없다"며 모든 의혹을 부인했다.

그는 그러면서 "국회의원으로 있으면서 정부 부처 및 산하기관에 공사 수주와 관련해 외압을 행사하거나 청탁을 한 적이 전혀 없다"며 "최근 문제가 되고 있는 여당발 이슈를 어떻게든 물타기 해보려는 정치공세라는 생각을 지울 수가 없어 매우 유감스럽다"고 반박했다.

진성준 민주당 의원에 따르면 박 의원은 지난 5년 간 국회 국토교통위원으로 있으면서 국토교통부와 산하기관들에게 공사 수주와 신기술 사용료를 명목으로 1000여억원을 받았다. 25차례 총 773억 규모의 공사를 수주했으며, 신기술 이용료 명목으로 371억원을 받았다는 것이다.

징계 여부 및 수위의 키를 쥐고 있는 김종인 비대위원장은 지난 21일 기자들과 만난 자리에서 "본인이 기자회견을 통해 자기 입장을 소상히 밝힌다고 하니 들어보고 당의 입장을 정하자고 생각하고 있다"고 말했다.

주호영 원내대표도 "경위를 파악 중"이라고 짧게만 말했다. 국민의힘은 박 의원의 기자회견 후 외부 전문가를 포함한 긴급진상특위를 구성키로 했다.

◆ 의견 분분 '민주당 물타기에 놀아나선 안돼" VS "당 약점, 털고 가야"

당 지도부가 즉답을 피하며 장고(長考)에 들어간 사이, 당 내 의견도 분분하게 갈리고 있다. 의혹의 진실이 확실히 밝혀지지 않은 상황에서 민주당의 '물타기'에 놀아나서는 안 된다는 의견과 혁신 중인 당의 약점이 되지 않기 위해 털고 가야 한다는 입장이다.

하태경 의원은 이날 TBS라디오 김어준의 뉴스공장에서 "민경욱 전 의원이 부정선거 이야기하고 팔로우 더 파티 이럴 때 바로 제명을 했어야 한다"며 "박덕흠 의원 사건은 터질 때 적어도 당 대표는 사과해야 된다. 명확하게 확인된 팩트는 건설업을 하는 분이 국토위를 5년간 했다, 간사도 했다. 이건 국민들이 볼 때 납득이 잘 안 된다"며 지도부의 과감한 결단을 촉구했다.

박수영 의원은 YTN라디오 출발 새아침에 출연해 정확한 조사를 전제하면서도 상황에 따라 민주당의 결정을 참고해 징계 가능성을 주장했다.

박 의원은 "이 문제도 김홍걸 의원 건과 똑같은 방식으로 처리되어야 한다. 즉 의혹이 제기됐고, 본인의 해명이 필요한데 그게 충분하면 괜찮고, 충분하지 않으면 당 윤리위원회에서 조사를 해야 할 것"이라고 말했다.

박 의원은 이어 "어디까지가 진실이고, 어디까지가 가짜인지를 밝혀내는 것이 우선 급선무"라며 "조사를 하고, 언론이 제기한 의혹만 있는 것인지, 더 있는 것인지를 당에서 밝혔어야 한다"고 강조했다.

반면 박 의원 논란을 여권의 물타기 전략으로 보며 징계 필요성에 대해 신중해야 한다는 의견도 제기됐다.

김기현 의원은 전날 CBS라디오 김현정의 뉴스쇼에서 "추미애, 윤미향, 김홍걸, 이상직 논란이 지금 심각해져 있지 않나. 그러니 김홍걸 정도 수준에서, 당에서 제명하는 정도로 꼬리를 자르고 그 다음에 상대방을 공격하자는 이슈를 찾다 물타기 작전으로 나온 것이 아닌가 그렇게 생각한다"고 말했다.

성일종 의원도 전날 MBC라디오 김종배의 시선집중에서 "현재 여당이 이상직, 윤미향, 김홍걸 의원이 문제가 많이 있는 걸로 나왔다. 그러니까 김홍걸 의원은 제명했고 나머지 두 분은 제명절차를 안 하고 있는데 여당에서 하고 있는 정치적인 공세"라며 "분명한 것은 박덕흠 의원이 문제가 된다고 한다면 누구든 다 묶어서 특검 같은 것을 하면 좋겠다"고 말했다.

kimsh@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동