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軍, 탄약 1800만발·4300억원어치 폐기…고가 유도탄도 대거 도태

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육군 1600만발 폐기…매년 100억원 안팎 예산 투입
해군 함포탄 등 매년 수만 발 폐기…5년간 처리비용 31억원
공군 AGM-142·AIM-7 등 고가 유도탄 대거 도태

[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 군이 최근 5년간 수명이 만료되거나 불량 판정을 받은 탄약 1750만발과 50만점가량을 폐기한 것으로 나타났다. 구매금액만 약 4300억원에 달하고, 폐기 처리 예산도 5년간 492억원 정도가 투입됐다. 특히 공군은 AGM-142와 AIM-7 등 고가 유도탄까지 대거 도태 처리한 것으로 드러났다.

1일 국회 국방위원장을 맡고 있는 성일종 국민의힘 의원실이 육·해·공군으로부터 제출받은 '최근 5년간 탄약 폐기 현황' 자료에 따르면, 2021년부터 올해 7월까지 군이 폐기한 탄약은 ▲육군 1644만8921발 ▲해군 8만6039발 ▲공군 49만5555점에 달했다.

육군이 폐기한 탄약은 130mm 고폭탄, 소총탄, 수류탄, 신관 등 다양한 탄종을 포함해 약 1700억 원 규모였고, 해군은 함포탄과 신관, 어뢰 장착품 등을 포함해 약 300억 원이었다. 공군은 AGM-142, AIM-7 등 폐기한 탄약의 구매금액은 총 약 2200억 원에 달한다.

같은 기간 폐기 처리 예산은 육군 약 439억원, 해군 약 31억원, 공군 약 22억원 등 총 약 492억원으로 집계됐다.

[태안=뉴스핌] 사진공동취재단 = 해군 2함대가 지난 2023년 1월 4일 오후 충남 태안 해상에서 구축함인 을지문덕함(3200톤급)과 호위함인 경기함(2500톤급), 유도탄고속함인 홍시욱함(450톤급), 고속정(230톤급)등 함정 및 항공기가 참가한 가운데 대공.대함 실사격 및 전술기동 훈련을 실시했다. 기사는 사진과 무관. 2023.01.04 photo@newspim.com

육군은 5년간 1644만8921발의 탄약을 폐기했다. 2021년 약 107만발이던 폐기 물량은 2024년 약 652만발로 약 6배 가까이 증가하기도 했다. 폐기 처리 예산만 총 439억원에 이른다.

탄종은 대부분 105mm·130mm 고폭탄 등 대량 비축탄이었다. 군 관계자는 "탄약은 유효기간이 엄격하게 관리되지만 훈련 일정 지연이나 조달 계획 변경이 누적되면 결국 '만료→폐기'로 이어지는 구조가 반복된다"고 말했다.

해군도 5년간 8만6039발을 폐기하며 약 31억원의 예산을 집행했다. 특히 2024년에는 40mm 함포탄 등 3만2700발(중량 160톤)을 한꺼번에 폐기했는데, 이들의 구매금액만 270억원에 달한다. 단일 연도 폐기 처리 예산도 8억3000만원으로 나타났다.

공군은 5년간 49만5555점의 탄약을 폐기하며 총 약 2270억원어치의 구매분을 폐기 처리했다. 특히 2024~2025년에는 AGM-142(탄두), AIM-7E(탄두) 등 고가 유도탄을 포함해 3종 900여 점을 도태 처리했다. AGM-142는 1발당 수십억원에 달하는 고정밀 공대지 미사일이다.

군은 수명만료와 성능개량에 따른 불가피한 조치라는 입장이지만, 정비·수명연장 사업이 충분했는지에 대한 점검이 필요하다는 지적이 제기된다.

성 의원은 "수명 만료를 이유로 수천억 원을 들여 확보한 탄약을 쓰지도 못한 채 추가 비용을 들여 대량 폐기되는 현 상황은 군 내 훈련 및 군수 체계가 잘못되어 있다는 신호"라고 지적했다.

이어 "실사격 훈련 없이 국민을 안심시킬 수 있는 군대는 없다"며 "국방부는 정치권의 주장에 휘둘리지 말고 훈련 계획을 재정비하여 혈세 낭비를 멈추고 강한 군대로 거듭나기를 바란다"고 강조했다.

parksj@newspim.com

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케냐 사웨, 마라톤 '2시간 벽' 깨다 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 마라톤 풀코스 42.195㎞ '2시간의 벽'이 공식 대회에서 처음으로 무너졌다. 케냐의 사바스티안 사웨(30)는 26일(한국 시간) 영국 런던에서 열린 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 통과했다. 2023년 켈빈 키프텀(케냐)이 시카고 마라톤에서 작성한 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 65초나 지운 역대급 레이스였다. 인류가 공식 공인 마라톤 레이스에서 '서브 2'에 성공한 것은 이번이 처음이다. 사웨는 초반부터 흔들림이 없었다. 선두 그룹에서 안정적으로 레이스를 이끌며 5㎞를 14분 14초에 통과했다. 당시 페이스만으로도 2시간 00분 3초가 예측되는 살인적인 속도였다. 하프 지점도 1시간 00분 29초로 통과했다. 세계기록 페이스를 유지하면서도 표정에는 여유가 남아 있었다는 현지 중계진의 평가다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인한 뒤 자신의 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 승부는 30㎞ 이후였다. 사웨는 1시간 26분 03초로 30㎞ 지점을 찍은 뒤 페이스를 다시 끌어올렸다. 요미프 케젤차(에티오피아)가 옆에서 따라붙자 오히려 속도를 더 올리며 양자 구도를 만들었다. 결승선을 약 1.7㎞ 남기고 마지막 승부수를 띄웠다. 사웨는 체중이 하나도 남지 않은 듯 가볍게 치고 나갔고 케젤차는 그 스퍼트를 끝내 버티지 못했다. 버킹엄궁 앞 스트레이트에 들어설 때 승부는 이미 끝나 있었다. 사웨는 두 팔을 번쩍 치켜들며 1시간 59분 30초를 찍었다. 2시간 벽을 깨기 위한 수십 년 도전이 한순간에 결실을 맺는 장면이었다. 그는 결승점에서 "정말 행복하다. 잊지 못할 날이다. 초반부터 페이스가 좋았고 결승선에 가까워질수록 몸 상태가 더 좋아지는 걸 느꼈다"고 말했다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 2위로 골인한 케젤차 역시 1시간 59분 41초에 완주하며 인류 역사상 두 번째 '서브 2' 기록을 남겼다. 3위 제이컵 키플리모(우간다)는 2시간 00분 28초로 골인해 종전 세계기록을 앞질렀다. 인류가 한 번도 넘지 못했던 장벽이 한 레이스에서만 세 번이나 뛰어넘어진 셈이다. '2시간의 벽'은 오랫동안 인간 한계의 상징이었다. 엘리우드 킵초게(케냐)가 2019년 비엔나 특설 코스에서 1시간 59분 40초를 찍긴 했다. 하지만 이는 레이저 유도차량, 대규모 페이스메이커, 특수 설계 코스가 동원된 이벤트 레이스로 공식 기록으로는 인정받지 못했다. '인간의 다리만으로, 공인 조건에서 2시간을 깰 수 있는가'라는 질문은 여전히 열린 채 남아 있었다. 사웨는 그 물음에 '가능하다'는 답을 내놓았다. 사웨는 이미 예고된 '차세대 괴물'이었다. 2024년 발렌시아 마라톤 데뷔전에서 2시간 02분 05초로 우승한 뒤, 2025년 런던 마라톤에서는 2시간 02분 27초로 정상에 올랐다. 메이저 마라톤 풀코스 4전 전승이다. 그는 대회를 앞두고 "세계 신기록은 시간문제다. 언젠가 2시간 이내에 마라톤을 완주하는 첫 선수가 될 것이라 믿는다"고 말했다. 그리고 런던에서 그 약속을 현실로 바꿨다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=티지스트 아세파가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 여자부에서 2시간 15분 41초에 결승선을 통과한 뒤 감격하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 여자부에서도 세계기록이 쓰였다. 에티오피아의 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초에 결승선을 통과했다. 지난해 같은 대회에서 자신이 작성한 2시간 15분 50초를 9초 줄인 기록이다. 여자 선수만 뛰는 레이스 기준 세계 최고 기록이 다시 한 번 교체됐다. 2위 헬렌 오비리와 3위 조이실린 제프코스게이(이상 케냐)도 각각 2시간 15분 53초, 2시간 15분 55초를 찍으며 사웨의 레이스 못지않은 하이 레벨 경쟁을 펼쳤다. 세계육상연맹은 여자 도로 레이스 기록을 '혼성 경기'와 '여자 단독 경기'로 나눠 집계한다. 남자 선수들이 페이스메이커 역할을 하는 혼성 레이스와 여자들만 뛰는 레이스의 조건이 다르기 때문이다. 혼성 마라톤 여자 세계기록은 루스 체픈게티(케냐)가 2024년 시카고 마라톤에서 작성한 2시간 09분 56초다. 이번 런던에서는 여자 단독 레이스 기록이 다시 쓰였다. 마라톤은 인간 한계를 시험하는 스포츠다. 그 종목에서 가장 단단해 보이던 벽이 무너졌다. 사웨는 레이스 뒤 "오늘 이 자리까지 오직 기록 단축만을 위해 달렸다. 인간에게 한계가 없다는 걸 보여줘 기쁘다"고 말했다. psoq1337@newspim.com 2026-04-27 07:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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