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[삼협호인] 삼협을 수놓은 사랑과 이별에 관한 소묘 (중국영화)

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[뉴스핌=최헌규 중국전문기자] 중국 장강의 대역사 삼협댐 공사가 지난 2006년 5월 최고 수위를 향해 한껏 속도를 더했다. 수천년 된 도시가 눈앞에서 사라지고 장강에는 모택동도 하지못했던 거대하고 멋진 아치교가 세워졌다.  정든 고향마을이 하룻밤새 수몰되고 도시는 철거와 개발 바람으로 들썩였다. 

자장커(賈樟柯) 감독의 영화 삼협호인(三峽好人, 산샤하오런, 영문제목: STILL LIFE)은 삼협댐 건설이 이슈였던 2000년대 중반 중국 사회의 모습을 사실적 기법으로 그린 타큐멘터리식 풍경화라고 할 수 있다. 이 영화는 장강(長江)의 도시 충칭(重慶) 펑제(奉節)현이 주요 무대이며 2006년에 방영됐다. 

감독 자장커는 중국 6세대 감독의 대표주자로서 도시개발과 경제성장으로 일그러진 중국사회의 부정적 이면에 대해 강한 문제 의식을 표출해왔다. 그는 2013년에 발표된 영화 '천주정(天注定, 텐주딩)'에서도 이전 보다 훨씬 잘살게 된 중국사회가 요즘 어떤 성장통을 겪고 있는지를 대담한 톤으로 보여줬다.  

옛날 만리장성 축성과 같은 삼협댐 공사는 라오바이싱(老百姓)들의 삶에 있어 어떤 의미일까. 고성장과 경제 개발, 삼협댐과 같은 대공사속에 사람들은 장강의 물결따라 도시로 몰려들고 가족들은 이별의 아픔을 겪는다. 삼협댐의 수위가 높아지고 마을이 수몰되는 것은 사람들에게 행복일 수가 없다.

사람에 따라 장강의 물결은 평온함일 수도 있고 두려움일 수도 있다. 장강은 누군가에겐 만남의 물길이고, 또 다른 이에겐 이별의 물길이다. 삼협댐 건설은 어떤 사람에겐 기회이지만 또 다른 사람에겐 되돌릴수 없는 상실의 고통이기도 하다. 사람들은 각자 다른 사연과 가치관에 얽힌 채 삼협댐이 일으키는 거센 개발 바람의 소용돌이를 헤쳐나간다. 

영화 삼협호인은 삼협위에서 펼쳐지는 두쌍의 부부, 한산밍 부부와 쉔홍 부부의 만남과 사랑, 그리고 이별에 관한 이야기다. 한산밍과 쉔홍은 둘다 산시(山西)성 사람으로 각자 배우자를 찾아 충칭 펑제에 나타난다.  이들중 한산밍은 다시 부부의 연을 잇게되지만 쉔홍에게 산샤 펑제행은 이혼을 확인하는 슬픈 여행이 되고 만다.

주인공 한산밍은 감독 자장커의 고향이기도 한 산시성 펀양(汾陽)의 광부로, 16년전 집을 떠난 아내를 찾아 펑제현에 발을 들인다. 한산밍은 펑제의 철거 작업장에서 유행과 낭만을 아는 멋쟁이 청년을 만난다.  

'옛것을 그리워하는 우리에게 현대 사회는 어울리지 않죠'  청년이 주윤발의 노랫가사를 들먹이며 얘기하자 한산밍은 동의를 표시한다. 청년의 휴대폰 벨(컬러링)소리는 인생과 사랑의 덧없음을 노래한 광동어 버전의 '상하이탄(上海滩)'이다.  사랑은 부질없고, 인생은 정말 허무한 것일까. 청년은 인생의 꽃을 피어보지도 못한채 철거현장 벽돌무덤에 깔려 생을 마감한다. 

하지만 슬품도 잠시, 공사장 저쪽을 지나가며 어린 소년이 신명나게 불러젖히는 양천강의 인기가요 '라오수아이다미(老鼠爱大米)'가 한산밍에게 문뜩 아내(가족)에 대한 그리움을 상기시킨다. 한산밍은 무진 고생끝에 아내와 재회에 성공하고 심한 생활고를 겪고 있는 아내를 보고 가슴 아파한다.

한산밍은 16년전 3000위안을 주고 바로 이곳 펑제에서 어린나이의 아내를 데려다가 배필로 삼았다. 나름대로 잘해주려고 했는데 철없는 어린 아내는 때를 쓰다시피해서 결국 펑제로 돌아갔다.  한산밍은 그런 아내를 그냥 보냈고 그렇게 16년의 세월이 흘렀다. 

한산밍은 아내가 떠난데는 자신의 책임이 컸다고 자책한다.  아내는 '왜 이렇게 늦게 찾아 왔느냐'고 원망을 털어놓는다.  헤어진지 16년이 흐른 지금, 이제야 부부간의 정이라는게 뭔지 알것 같다. 한산밍과 아내 두사람 모두에게 그것은 가족에 대한 절절한 그리움이다.

강가에서 뱃일을 하면서 고달프게 살아가는 아내를 보자 연민의 정이 더해진다. 마침내 한산밍은 3만위안이라는 거금을 마련해 아내를 되찾아가기로 작정을 한다. 짧은 시간에 많은 돈을 벌기위해서는 산시성 탄광으로 돌아가야 한다.

철거 현장에서는 쥔종일 고생해도 일당이 고작 50위안이지만 탄광에 가면 하루에 200위안을 벌 수 있다. 목숨을 걸어야하는 일이지만 하루빨리 아내를 데려가기 위해서는 달리 방도가 없다. 한산밍은 광부가 돼 큰 돈을 벌고 싶어하는 사람들과 함께 짐을 꾸린다.  

한산밍이 아내를 찾아온 삼협댐의 고장 펑제에 바로 그 곳에 역시 산시 사람인 한 여인이 연락이 끊긴 남편을 찾기위해 모습을 드러낸다. 쉔홍이라는 이 여인의 남편은 무심하게도 집을 나간지 2년이 넘도록 전화 한통화 없이 연락두절이다.

펑제의 거리에 울려퍼지는 팡룽의 2004년 히트곡, 사랑의 노래 '량즈후디에(两只蝴蝶)'와 쉔홍의  어둡고 불안한 발걸음 사이에는 묘한 부조화가 느껴진다. '사랑하는 이여,  함께 숲속을 날아가 작은 계곡에 머물러요'  곡조와 가사가 모두 감미로운 이 사랑의 찬가는 다른 사람들의 얘기일뿐 쉔홍의 마음은 점점 무거워지기만 한다. 

쉔홍은 수소문끝에 남편의 거쳐를 알아내고 마침내 상면이 이뤄지지만 두사람의 만남은 이전에 둘이 부부였던 적이 있었나 싶을 만큼 냉냉하고 어색하기만 하다.

쉔홍의 남편 궈빈은 이미 여성 사업가 딩야링의 남자가 돼 있었다. 딩야링의 후원하에 철거 회사의 중책을 맡아 일이 바빠지면서 고향 산시성의 본처 쉔홍의 존재를 까마득히 잊어버렸다.

무릇 애정이란 불길처럼 뜨겁고 맹렬한 것일진데 쉔홍이 맞딱드린 현실에서는 얼음장보다도 더 차갑고 아리기만 하다.  산샤댐 수위가 차오르고 도시 철거작업이 속도를 낼수록 사랑의 자리는 옹색해지고 사람이란 존재는 한없이 무력할 뿐이다. 

쉔홍은 남자가 생겼으니 이혼하자고 남편을 떠보는데 무심하게도 남편 궈빈은 그냥 고개를 끄덕이고 만다.  공사로 석재가 어지럽게 널려있는 외진 강변에서 쉔홍 부부는 서로 좁힐 수 없는 간극을 확인한 채 그렇게 뒤돌아서서 각자의 길을 간다.  

영화 삼협호인의 중심 무대 장강 상류 펑제현은 삼국지 백제묘당으로 유명한 고장이다. 이곳에서 동쪽 아래 멀지않은 곳 장강 중류 도시 이창(宜昌)시 이링에 세계 최대 규모의 수력 발전소 삼협댐이 세워졌다.  전장 2.3킬로미터에 댐 높이 185미터이며 총 공사비 1800억 위안이 투자됐다고 한다.  1994년 12월에 공사를 시작해 갑문 운하와 리프트 등 전 공정이 2009년 마무리됐다.

2015년 12월 삼협댐은 장강 삼협 가운데 경관이 가장 좋은 30대 풍광 지역으로 선정돼 국내외 관광객들의 발길을 끌고 있다.  최근 삼협댐이 외부의 핵 공격을 받게되면 댐 하류 수천만명의 주민생명이 위협에 처할 것이라는 우려가 제기됐으나 중국은 핵 공격에 문제없을 만큼 견고하게 설계됐다고 밝혔다.       

[뉴스핌 Newspim] 최헌규 중국전문기자 (chk@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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