전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 재계·경영

속보

더보기

삼성-엔비디아, 적에서 동지로…'이재용의 반도체 비전 2030' 속도

기사입력 : 2020년09월03일 14:48

최종수정 : 2020년09월03일 14:57

엔비디아, 같은 대만 출신 TSMC 대신 삼성 선택
이재용, 4년 전 사업재편과 비즈니스 관계 재정립
트럼프와의 만남도 무산…서초동에 갇힌 '뉴삼성'

[서울=뉴스핌] 김선엽 기자 = 삼성전자가 최근 미국 반도체 시총 1위 기업으로 뛰어 오른 엔비디아(NVIDIA)의 신제품 그래픽칩(GPU)를 생산하기로 했다. 대만 TSMC가 도맡던 엔비디아 물량을 삼성전자가 수주한 것이다.

엔비디아는 지난 2014년 삼성과 미국 국제무역위원회(ITC)에 특허 침해를 이유로 맞소송을 걸며 첨예하게 다투던 사이로 이번 GPU 생산을 계기로 적에서 동지가 됐다.

삼성전자는 이번 수주로 이재용 삼성전자 부회장의 '반도체 비전 2030'에 속도가 붙는 모습이다. 다만 서초동에 여전히 갇힌 이 부회장의 사법리스크 현실상, 그의 원활한 글로벌 인맥네트워크 가동은 아쉬움을 높이는 부분이다.

엔비디아 [사진= 로이터 뉴스핌]

2일 반도체 업계와 외신 등에 따르면 엔비디아는 지난 1일(현지시간) 차세대 GPU '지포스 RTX 30' 시리즈를 공개하고 이 신제품을 삼성전자의 8나노미터(㎚) 파운드리 공정을 통해 생산한다고 밝혔다. 

GPU는 CPU에 비해 여러가지 복잡한 명령을 처리하는데 있어서는 뒤쳐지지만 방대한 데이터를 반복적으로 처리하는 단순 작업에서 뛰어난 가성비를 보인다.

GPU 절대 강자인 엔비디아는 GPU의 이런 강정을 살려 인공지능(AI), 빅데이터, 자율주행 등으로 사업 영역을 확대하고 있다. 테슬라 아우디 메르세데스벤츠 등 자율주행 선도 기업들이 엔비디아와 협력 관계를 맺고 있다. 최근에는 ARM의 유력 인수 후보로 거론되기도 했다.

엔비디아는 미국 팹리스(반도체 설계 전문) 업체로서 올해 2분기 역대급 실적을 내며 지난 7월 초 시총 경쟁에서 인텔을 제쳤다. 현재는 인텔의 1.5배 수준으로 덩치를 키운 초우량 기업이다.

◆ 엔비디아, 같은 대만 출신 TSMC 대신 삼성 선택

업계에서는 엔비디아가 20년 파트너인 TSMC를 배제하고 신제품 물량 전량을 삼성전자에게 맡긴 것을 두고 이례적이란 평가다. 젠슨 황 엔비디아 CEO는 대만 출신으로 모리스 창 TSMC 창업자와 오랜 친분 관계를 쌓아왔기 때문이다.

반면 2014년 삼성과 엔비디아는 미국 국제무역위원회(ITC)에 특허 침해를 이유로 맞소송을 걸며 첨예하게 다투던 사이다. 2015년과 2018년에도 삼성전자는 TSMC를 제치고 엔비디아 GPU 제작을 노렸지만 결국 경험 부족과 우호적이지 못한 비즈니스 관계로 인해 실패했다.

이후 삼성이 엔비디아 일부 물량을 수주한 적은 있으나 이번과 같이 주력 라인업 제품을 전적으로 삼성전자에게 위탁한 것은 처음이다.

삼성전자로서는 미세공정 기술력을 인정받으며 글로벌 파운드리 시장에서 1위를 달리는 TSMC를 추격하는 발판을 마련했다.

도현우 NH투자증권 애널리스트는 "2019년 기준 엔비디아 소비자용 그래픽카드 판매량이 약 5800만대"라며 "연간 판매량을 고려했을 때 삼성전자가 해당 제품 수주로 연간 20억달러 이상 추가 파운드리 매출을 기록할 수 있을 것"이라고 예상했다.

도 애널리스트는 또한 "엔비디아 GPU 수주는 시장에서 주목하는 고성능 핵심 제품이라는 측면에서 삼성전자 파운드리 추가 고객 확보에도 도움이 될 것"이라고 덧붙였다.

세계 최대 규모의 반도체 공장인 삼성전자 평택 2라인 전경 [서울=뉴스핌] 김선엽 기자 = 2020.08.30 sunup@newspim.com

삼성전자는 지난달 미국 IBM의 차세대 서버용 CPU 'POWER(파워) 10'의 위탁 생산도 담당하기로 했다. 퀄컴의 신형 5세대(5G) 이동통신 모뎀 칩 'X60' 생산계약을 따내기도 했다. 글로벌 전기차 시장 절대 강자로 떠오른 테슬라의 완전자율주행(FSD) 반도체 칩을 지난해부터 위탁 생산 중이다.

삼성전자가 글로벌 주요 반도체 기업을 속속 고객사로 유치함에 따라 이 부회장의 '반도체 비전 2030'도 가시화됐다는 평가다.

이 부회장이 지난해 4월 2030년까지 시스템반도체 1위를 달성하겠다는 '비전 2030'을 발표했을 때 업계 의구심이 상당했지만 1년 5개월이 지나면서 글로벌 반도체 시장 지각 변동이 시작됐다는 평가가 나온다.

◆ 이재용 부회장, 그룹 수장으로서 혹독한 사업재편 감행

일각에서는 2014년 5월 이건희 회장이 쓰러진 이후 이재용 부회장 주도로 그룹 전체의 체질을 '외유내강'(外柔內剛)으로 변화시킨 결과라는 평가도 있다.

당시 급작스레 삼성그룹 수장에 오른 이 부회장은 이후 내부적으로는 혹독한 사업재편을 진행하는 한편 경쟁업체와의 소송전을 마무리하고 미래 파트너십을 공고히했다.

2014~2015년 삼성그룹은 방산업체와 화학 3개사를 각각 한화와 롯데에 매각, 재계를 긴장시켰고 동시에 삼성바이오로직스를 상장시키고 하만을 인수하는 공격적 경영행보를 보였다. 또 엔비디아를 포함해 다이슨, 노키아 등과의 특허 분쟁을 마무리했다.

삼성전자 로고 [사진= 로이터 뉴스핌]

현재 상황은 정반대다. 이 부회장이 이번에 다시 기소됨에 따라 삼성그룹은 사업재편과 대규모 투자, 인재 수혈 등에 있어 골든타임을 흘려보낼 처지다. 이른바 '뉴삼성'은 서초동 법원에 갇히게 됐다.

이창영 유안타증권 애널리스트는 "바이오로직스의 상장과 방산 및 화학 계열사 한화그룹으로의 매각, 삼성전자의 하만 인수와 삼성전자의 180조원 투자 계획 발표로 이어지는 이재용 부회장의 공격적 경영 행보는 2017년 국정농단사건 이후 멈춘 것이 사실"이라고 말했다.

일례로 이 부회장은 지난 2016년 말 당선자 신분이던 트럼프 대통령으로부터 IT 거물들과의 만남인 '테크 서밋'에 초청받았지만 특검 수사로 출국이 금지되면서 합류하지 못 한 바 있다. 

재계 관계자는 "국정농단 의혹 사건 재판이 진행되는 동안 이재용 부회장이 무려 80여 차례나 사법당국에 의해 불려 다녔다"며 "재판 일정으로 글로벌 인맥과의 미팅도 어려워질 것"이라고 우려했다.

그는 또 "미래 먹거리를 발굴하고 인재를 수혈하는 것은 대표이사로는 한계가 있고 오너가 직접 나서야 하는데, 이 부회장이 본인 재판에 집중해야 하므로 다른 일에 관여하기 힘들 것"이라고 내다봤다.

sunup@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동