삼성-엔비디아, 적에서 동지로…'이재용의 반도체 비전 2030' 속도

기사입력 : 2020년09월03일 14:48

최종수정 : 2020년09월03일 14:57

엔비디아, 같은 대만 출신 TSMC 대신 삼성 선택
이재용, 4년 전 사업재편과 비즈니스 관계 재정립
트럼프와의 만남도 무산…서초동에 갇힌 '뉴삼성'

[서울=뉴스핌] 김선엽 기자 = 삼성전자가 최근 미국 반도체 시총 1위 기업으로 뛰어 오른 엔비디아(NVIDIA)의 신제품 그래픽칩(GPU)를 생산하기로 했다. 대만 TSMC가 도맡던 엔비디아 물량을 삼성전자가 수주한 것이다.

엔비디아는 지난 2014년 삼성과 미국 국제무역위원회(ITC)에 특허 침해를 이유로 맞소송을 걸며 첨예하게 다투던 사이로 이번 GPU 생산을 계기로 적에서 동지가 됐다.

삼성전자는 이번 수주로 이재용 삼성전자 부회장의 '반도체 비전 2030'에 속도가 붙는 모습이다. 다만 서초동에 여전히 갇힌 이 부회장의 사법리스크 현실상, 그의 원활한 글로벌 인맥네트워크 가동은 아쉬움을 높이는 부분이다.

엔비디아 [사진= 로이터 뉴스핌]

2일 반도체 업계와 외신 등에 따르면 엔비디아는 지난 1일(현지시간) 차세대 GPU '지포스 RTX 30' 시리즈를 공개하고 이 신제품을 삼성전자의 8나노미터(㎚) 파운드리 공정을 통해 생산한다고 밝혔다.

GPU는 CPU에 비해 여러가지 복잡한 명령을 처리하는데 있어서는 뒤쳐지지만 방대한 데이터를 반복적으로 처리하는 단순 작업에서 뛰어난 가성비를 보인다.

GPU 절대 강자인 엔비디아는 GPU의 이런 강정을 살려 인공지능(AI), 빅데이터, 자율주행 등으로 사업 영역을 확대하고 있다. 테슬라 아우디 메르세데스벤츠 등 자율주행 선도 기업들이 엔비디아와 협력 관계를 맺고 있다. 최근에는 ARM의 유력 인수 후보로 거론되기도 했다.

엔비디아는 미국 팹리스(반도체 설계 전문) 업체로서 올해 2분기 역대급 실적을 내며 지난 7월 초 시총 경쟁에서 인텔을 제쳤다. 현재는 인텔의 1.5배 수준으로 덩치를 키운 초우량 기업이다.

◆ 엔비디아, 같은 대만 출신 TSMC 대신 삼성 선택

업계에서는 엔비디아가 20년 파트너인 TSMC를 배제하고 신제품 물량 전량을 삼성전자에게 맡긴 것을 두고 이례적이란 평가다. 젠슨 황 엔비디아 CEO는 대만 출신으로 모리스 창 TSMC 창업자와 오랜 친분 관계를 쌓아왔기 때문이다.

반면 2014년 삼성과 엔비디아는 미국 국제무역위원회(ITC)에 특허 침해를 이유로 맞소송을 걸며 첨예하게 다투던 사이다. 2015년과 2018년에도 삼성전자는 TSMC를 제치고 엔비디아 GPU 제작을 노렸지만 결국 경험 부족과 우호적이지 못한 비즈니스 관계로 인해 실패했다.

이후 삼성이 엔비디아 일부 물량을 수주한 적은 있으나 이번과 같이 주력 라인업 제품을 전적으로 삼성전자에게 위탁한 것은 처음이다.

삼성전자로서는 미세공정 기술력을 인정받으며 글로벌 파운드리 시장에서 1위를 달리는 TSMC를 추격하는 발판을 마련했다.

도현우 NH투자증권 애널리스트는 "2019년 기준 엔비디아 소비자용 그래픽카드 판매량이 약 5800만대"라며 "연간 판매량을 고려했을 때 삼성전자가 해당 제품 수주로 연간 20억달러 이상 추가 파운드리 매출을 기록할 수 있을 것"이라고 예상했다.

도 애널리스트는 또한 "엔비디아 GPU 수주는 시장에서 주목하는 고성능 핵심 제품이라는 측면에서 삼성전자 파운드리 추가 고객 확보에도 도움이 될 것"이라고 덧붙였다.

세계 최대 규모의 반도체 공장인 삼성전자 평택 2라인 전경 [서울=뉴스핌] 김선엽 기자 = 2020.08.30 sunup@newspim.com

삼성전자는 지난달 미국 IBM의 차세대 서버용 CPU 'POWER(파워) 10'의 위탁 생산도 담당하기로 했다. 퀄컴의 신형 5세대(5G) 이동통신 모뎀 칩 'X60' 생산계약을 따내기도 했다. 글로벌 전기차 시장 절대 강자로 떠오른 테슬라의 완전자율주행(FSD) 반도체 칩을 지난해부터 위탁 생산 중이다.

삼성전자가 글로벌 주요 반도체 기업을 속속 고객사로 유치함에 따라 이 부회장의 '반도체 비전 2030'도 가시화됐다는 평가다.

이 부회장이 지난해 4월 2030년까지 시스템반도체 1위를 달성하겠다는 '비전 2030'을 발표했을 때 업계 의구심이 상당했지만 1년 5개월이 지나면서 글로벌 반도체 시장 지각 변동이 시작됐다는 평가가 나온다.

◆ 이재용 부회장, 그룹 수장으로서 혹독한 사업재편 감행

일각에서는 2014년 5월 이건희 회장이 쓰러진 이후 이재용 부회장 주도로 그룹 전체의 체질을 '외유내강'(外柔內剛)으로 변화시킨 결과라는 평가도 있다.

당시 급작스레 삼성그룹 수장에 오른 이 부회장은 이후 내부적으로는 혹독한 사업재편을 진행하는 한편 경쟁업체와의 소송전을 마무리하고 미래 파트너십을 공고히했다.

2014~2015년 삼성그룹은 방산업체와 화학 3개사를 각각 한화와 롯데에 매각, 재계를 긴장시켰고 동시에 삼성바이오로직스를 상장시키고 하만을 인수하는 공격적 경영행보를 보였다. 또 엔비디아를 포함해 다이슨, 노키아 등과의 특허 분쟁을 마무리했다.

삼성전자 로고 [사진= 로이터 뉴스핌]

현재 상황은 정반대다. 이 부회장이 이번에 다시 기소됨에 따라 삼성그룹은 사업재편과 대규모 투자, 인재 수혈 등에 있어 골든타임을 흘려보낼 처지다. 이른바 '뉴삼성'은 서초동 법원에 갇히게 됐다.

이창영 유안타증권 애널리스트는 "바이오로직스의 상장과 방산 및 화학 계열사 한화그룹으로의 매각, 삼성전자의 하만 인수와 삼성전자의 180조원 투자 계획 발표로 이어지는 이재용 부회장의 공격적 경영 행보는 2017년 국정농단사건 이후 멈춘 것이 사실"이라고 말했다.

일례로 이 부회장은 지난 2016년 말 당선자 신분이던 트럼프 대통령으로부터 IT 거물들과의 만남인 '테크 서밋'에 초청받았지만 특검 수사로 출국이 금지되면서 합류하지 못 한 바 있다.

재계 관계자는 "국정농단 의혹 사건 재판이 진행되는 동안 이재용 부회장이 무려 80여 차례나 사법당국에 의해 불려 다녔다"며 "재판 일정으로 글로벌 인맥과의 미팅도 어려워질 것"이라고 우려했다.

그는 또 "미래 먹거리를 발굴하고 인재를 수혈하는 것은 대표이사로는 한계가 있고 오너가 직접 나서야 하는데, 이 부회장이 본인 재판에 집중해야 하므로 다른 일에 관여하기 힘들 것"이라고 내다봤다.

sunup@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35