AI가 예술까지...음악 몰라도 편곡, 지니뮤직의 '지니리라'

기사입력 : 2023년06월29일 07:28

최종수정 : 2023년06월29일 07:28

저작권·표절 문제 방지...원작자 허가받은 음원만 사용
"지니리라로 음악 생태계 새로 연다"

박현진 지니뮤직 대표가 인공지능(AI)을 활용한 편곡 서비스 '지니리라'의 가능성에 대해 설명하고 있다. [사진=조수빈 기자]

박현진 지니뮤직 대표가 AI 기술 기반의 악보기반 편곡 서비스 '지니리라' 베타버전을 공개하며 AI 창작 시장을 여는 포부를 밝혔다. KT의 음악 플랫폼 기업 지니뮤직과 AI 스타트업 주스의 협업으로 탄생한 '지니리라'는 MP3 파일을 업로드하면 AI 가 디지털 악보를 그려주고 사용자는 그 악보를 편집해 편곡할 수 있는 서비스다.

악보 내 음표 하나하나까지 사용자가 직접 편집할 수 있어 크리에이터로서 사용자의 참여를 확대한 것이 특징이다. 지니리라에는 현재 악보 생성 편곡 툴이 마련돼 있으며 전문가를 위한 MIDI 시퀀싱 편곡 툴, 편곡된 음원을 판매할 수 있는 C2C 플랫폼이 연내 론칭될 예정이다.

◆40초 안에 한 곡 악보 '뚝딱'...초보도 편곡 가능

김준호 주스 대표는 "음악을 한 번도 만들어보지 못한 일반인들도 지니리라를 사용하면 손쉽게 편곡을 할 수 있다. 사용자가 원하는 편성으로 악보를 실시간 편성할 수 있는데, 한 곡당 소요되는 시간은 10초~40초 정도"라고 설명했다. 개발 완료한 편곡 스타일은 20개 정도다.

지니뮤직과 주스가 리메이크에 집중한 이유는 2차 저작물이 보유한 가능성을 확인했기 때문이다. 박현진 대표는 "편곡을 통해 만들어진 2차 저작물은 크리에이터뿐 아니라 원저작자까지 추가적인 수익을 가져갈 수 있다. 지난해 실제로 특정 곡을 리메이크했을 때 원곡도 인기를 얻어 동반성장하기도 했다"고 부연했다.

이처럼 AI가 오픈된 형태로 악보 생성 및 편곡을 제공하는 서비스는 국내를 넘어 해외에도 유례가 없다는 것이 박 대표의 설명이다. 박 대표는 "특정 URL을 끌어다 건별로 서비스하는 경우는 있지만 지니리라처럼 대중을 대상으로 자유롭게 창작을 보장하는 서비스는 처음이 아닌가 싶다"고 덧붙였다.

지니뮤직과 주스는 실제 사용자들의 참여를 확장하기 위해 'I Believe', '사랑이라는 이유로' 등 1400여곡의 히트곡을 보유한 김형석PD가 운영 중인 음원 IP 전문 플랫폼 뮤펌과 함께 '아이엠 리본(I am Re-Born)' 프로젝트를 진행한다. 김형석 PD의 유명 히트곡을 지니리라를 통해 편곡하는 공모전 형태로 진행해 하반기에는 지니뮤직을 통해 공식 음원을 발매하는 프로젝트다.

이날 행사에서는 실제 연주자들이 AI가 편곡한 'I Believe' 악보를 보고 현악 4중주 연주를 선보이기도 했다. 원곡자 김 PD는 현장에서 "실제로 사람이 편곡을 하게 되면 이틀 정도 걸린다. 사실 음악도 숫자의 영역이기에 AI도 언제가는 작곡을 할 수 있지 않을까한다. AI가 생성한 숫자가 사람에게 어떠한 감동을 선사할 수 있을지는 앞으로 지켜볼 부분이지만 시장 확장 측면이나 작곡가의 한계를 뛰어넘을 수 있다는 점에서는 성장 가능성이 크다"고 내다봤다.

김형석 PD가 현악 4중주로 편곡된 자신의 곡 'I Believe'를 듣고 소감을 말하고 있다. [사진= 조수빈 기자]

◆지니뮤직 보유 음원 중 70%는 사용 가능...표절 여부도 실시간 검증

다만 최근 이슈가 되고 있는 웹툰 업계의 저작권 이슈처럼 문화계의 저작권 이슈는 피할 수 없는 해결과제다. 지니리라는 저작권 보호를 위해 정식 유통되는 음원만 업로드할 수 있으며, 작업물은 서버 내에만 저장할 수 있다. 또한, 원작자들이 2차 저작을 원치 않는 음원의 업로드는 제한된다. 현재 지니뮤직이 서비스하는 곡은 약 1900만 곡이며 지니뮤직은 이 중 70% 정도는 허가를 받은 상태다.

박 대표는 "특정 유저가 MP3 파일을 업로드한다면 실시간으로 원저작자의 허가 여부를 확인하며, 확인 절차가 끝나야 악보 생성으로 넘어간다"면서 "허가받지 않은 곡은 '저작권자 요청에 의해 생성할 수 없다'는 안내를 하고 있다. 원작자와 편곡자의 수익도 적정한 비율에 따라 지급하려 한다"고 강조했다. 표절 여부 역시 실시간 분석해 지니리라가 승인한 곡만 판매가 이루어질 수 있다.

저작권 문제와 함께 제도의 미비가 주는 불확실한 미래도 문제로 떠오른다. 김 PD는 "현재는 관련 법이나 제도도 초기 단계이기 때문에 지니리라와 같은 경험과 작업이 제도의 보완에 영향을 미칠 수 있지 않을까"라고 전망했다.

지니뮤직과 주스는 AI가 인간의 영역으로 여겨지던 '예술'과 '창작'에 접근하는 것에 대한 소비자의 거부감에 대해서도 고민하고 있다. 김 PD는 "음악은 일반적인 정보와 다르게 감정을 표현하고 전달하기 때문에 소비자들의 거부감이 있을 수 있다"면서 "결국은 모든 창작의 지향점은 퀄리티이기 때문에 퀄리티가 거부감을 뛰어넘을 정도로 높으면 불편하게만 느끼진 않을 것"이라고 기대했다.

beans@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15